Rail Transport—Systems Approach

این کتاب نشان می دهد که چگونه روش سیستمی توسط دانشمندان کشورهای مختلف برای حل مشکلات خاص در مورد حمل و نقل ریلی استفاده می شود. به طور خاص، این کتاب تجربیات دانشمندانی از رومانی، آلمان، جمهوری چک، بریتانیا، روسیه، اوکراین، لیتوانی و لهستان را شرح می‌دهد. برای بسیاری از این کشورها با اختلاف تاریخی بین راه آهن مشکل وجود دارد. به طور خاص، راه‌آهن‌هایی با گیج‌های ریلی متفاوت، با سیستم‌های سیگنالینگ و ارتباطی متفاوت، با منابع انرژی متفاوت و در نهایت با سیستم‌های سیاسی متفاوت وجود دارند که در رویکردهای مختلف مدیریت اقتصاد راه‌آهن منعکس می‌شود. محتوای کتاب به دو بخش اصلی تقسیم شده است که بخش اول تجزیه و تحلیل سیستماتیکی از ابزارهای فردی برای تأمین و نگهداری حمل و نقل ریلی ارائه می دهد. به نوبه خود، بخش دوم به توسعه زیرساخت ها و مدیریت، با توجه ویژه به مسائل امنیتی می پردازد. اگرچه این کتاب عمدتاً برای متخصصان درگیر در مشکلات مختلف حمل و نقل ریلی نوشته شده است، اما این کتاب همچنین برای تولید کنندگان، کارکنان فنی راه آهن، مدیران و دانشجویان با تخصص های حمل و نقل و همچنین طیف گسترده ای از خوانندگان علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد وضعیت فعلی حمل و نقل مفید خواهد بود. در کشورهای مختلف.

This book shows how the systems approach is employed by scientists in various countries to solve specific problems concerning railway transport. In particular, the book describes the experiences of scientists from Romania, Germany, the Czech Republic, the UK, Russia, Ukraine, Lithuania and Poland. For many of these countries there is a problem with the historical differences between the railways. In particular, there are railways with different rail gauges, with different signaling and communication systems, with different energy supplies and, finally, with different political systems, which are reflected in the different approaches to the management of railway economies. The book’s content is divided into two main parts, the first of which provides a systematic analysis of individual means of providing and maintaining rail transport. In turn, the second part addresses infrastructure and management development, with particular attention to security issues. Though primarily written for professionals involved in various problems concerning railway transport, the book will also benefit manufacturers, railway technical staff, managers, and students with transport specialties, as well as a wide range of readers interested in learning more about the current state of transport in different countries.