دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Bodle. Peter, Golds. Tony سری: ISBN (شابک) : 184415744X, 9781844157440 ناشر: Pen and Sword سال نشر: 2008 تعداد صفحات: 0 زبان: English فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب RAF Tanker Navigator به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب RAF Tanker Navigator نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب بینش نادری از زندگی درون اسکادران های نفتکش نیروی هوایی سلطنتی ارائه می دهد که از دید تونی گلدز، یکی از R.A.F. ناوگان نفتکش طولانی ترین ناوبر / پلاتر. او در طول خدمت خود که چهار دهه به طول انجامید، در دهها هواپیما، به معنای واقعی کلمه، هزاران ساعت پرواز کرد و چیزی بیش از دو میلیون مایل را طی کرد. در ابتدا نقش اصلی اولین تانکرها (والیانتز) خدمات رسانی به جنگنده های افسانه ای رهگیر برقی انگلیسی بود که در دریای شمال گشت زنی می کردند. تونی در طول زندگی حرفه ای خود در تمام قاره های جهان خدمت کرد، از جمله یک سری تورهای سالم در Ascension درست پس از جنگ فالکلند. او در یکی از خدمههای نفتکش انتخاب شد تا به ابداع روشهای لازم برای رساندن ولکانها در عملیات بلک باک به فالکلند و متعاقباً کشتیهای باری هرکول C130 برای تشکیل پل هوایی Ascension/Falklands که برای پل هوایی بسیار حیاتی است، کمک کند. پشتیبانی از جزایر فالکلند، زمانی که جنگ تیراندازی به پایان رسید
This book gives a rare insight into the life inside the tanker squadrons of the Royal Air Force, viewed through the eyes of Tony Golds, one of the R.A.F. tanker fleet’s longest serving Navigator/Plotters. During his service career which spanned four decades, he flew in dozens of airplanes, for literally thousands of hours and covered something in excess of two million miles. Initially the prime role of the first tankers (Valiants) was to service the legendary English Electric Lightning interceptor fighters patrolling the North Sea. During his career, Tony served in every continent of the world, including a healthy series of tours at Ascension just after the Falklands War. He was in one of the tanker crews chosen to assist in devising the procedures needed to get both the Vulcans in the Black Buck operation down to the Falklands, and subsequently the Hercules C130 freighters to form the Ascension / Falklands air bridge, so vital for the support of the Falkland Islands, once the shooting war was over