دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Kev Darling
سری:
ISBN (شابک) : 9781848848986, 1848848986
ناشر: Pen & Sword Aviation
سال نشر: 2012
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 13 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب فرماندهی نیروی RAF 1968-2007: هواپیمای، مردان و اقدام: بریتانیای کبیر. -- نیروی هوایی سلطنتی. -- فرماندهی حمله -- تاریخ.، بریتانیای کبیر. -- نیروی هوایی سلطنتی. -- فرماندهی ضربت.
در صورت تبدیل فایل کتاب RAF Strike Command 1968-2007: Aircraft, Men and Action به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب فرماندهی نیروی RAF 1968-2007: هواپیمای، مردان و اقدام نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در سال 1968 تصمیم به ترکیب فرماندهی RAF که در جنگ جهانی دوم به
شهرت رسیده بود، گرفته شد. بدین ترتیب فرماندهی های جنگنده، بمب
افکن، ساحلی، پشتیبانی هوایی و سیگنال ها در یک فرماندهی ضربتی
ترکیب شدند. این ادغام برای مشاهده خدمات در طول سالهای
باقیمانده از جنگ سرد و اقدام در فالکلند و خاورمیانه در
عملیاتهای سپر صحرا، طوفان صحرا و گرنبی بود.
این کتاب به منشأ جهان میپردازد. فرماندهی جنگ دوم و تاریخچه
آنها تا سال 1968. تغییر سازمانی باعث تجهیز مجدد، تغییرات پایگاه
و افزایش محدودیتهای اقتصادی شد - داستانی کاملاً آشنا. نیروی
دریایی سلطنتی اکنون مسئول بازدارندگی هستهای بریتانیا در قالب
زیردریاییهای پولاریس خود بود، بنابراین نیروی V-bomber نیروی
هوایی RAF اکنون به عملیات نفتکشها تنزل داده شد، به استثنای
ولکان تنها که به درگیریهای فالکلند فرستاده شد. ناوگان فرماندهی
جتهای سریع سازگارتر شد و انواع منفرد میتوانستند نقشهای
جنگنده، بمبافکن، شناسایی و حمله دریایی را بر عهده بگیرند. این
هواپیما همچنین در طراحی و ساخت خود به چند ملیتی تبدیل شد، زیرا
پیشروی بریتانیا پس از جنگ در طراحی هواپیما توسط سالها دولت
بیفکر از بین رفته بود و هواپیماسازی ما به یک شرکت واحد واگذار
شد. به غیر از هریر درخشانی که ایالات متحده به توسعه و ساخت آن
ادامه می دهد، سایر هواپیماهایی که توسط فرماندهی پرواز می کردند
از سندیکاهای اروپایی بودند که تورنادو و جگوار نمونه هایی از آن
هستند. ایالات متحده ترابری را در قالب هرکول وفادار و اروپا
بیشتر ناوگان هلیکوپتر را تامین کرد.
این کتاب به عملیاتی میپردازد که در طول وجود فرماندهی ضربت،
هواپیماهایی که آنها پرواز میکردند و مردانی که انجام میدادند.
آنها را پرواز داد. این ادای احترام به قدرت ضربتی رو به کاهش
نیروی هوایی سلطنتی است
In 1968 a decision was made to combine the RAF Commands that
had become famous in World War Two. Thus Fighter, Bomber,
Coastal, Air Support and Signals Commands were combined into
the single Strike Command. This amalgamation was to see service
throughout the remaining years of the Cold War and action in
the Falklands and the Middle East in Operations Desert Shield,
Desert Storm and Granby.
This book looks at the origins of the World War Two Commands
and their outline histories until 1968. The organizational
change caused re-equipment, base changes and increasing
economic constraints – an all-too familiar story. The Royal
Navy was now responsible for the UK’s nuclear deterrent in the
form of their Polaris submarines, so the RAF’s V-Bomber Force
were now relegated to tanker operations, with the exception of
the lone Vulcan that was sent to the Falklands conflict. The
Commands fleet of fast jets became more adaptable, with single
types able to assume the roles of fighter,
bomber,reconnaissance and maritime attack. The aircraft also
become multinational in their design and manufacture as
Britain’s postwar lead in aircraft design had been frittered
away by years of thoughtless government and our aircraft
manufacturing devolved into a single company. Apart from the
brilliant Harrier which the US continues to develop and build,
other aircraft flown by the Command were from European
syndicates, the Tornado and Jaguar being examples. The US
supplied the transports in the form of the faithful Hercules
and Europe most of the helicopter fleet.
This book looks at the operations that took place during Strike
Commands existence, the aircraft they flew and the men who flew
them. It is a tribute to the fast-dwindling strike power of the
Royal Air Force