دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Ashish Verma. T.V. Ramanayya
سری:
ISBN (شابک) : 1466581581, 9781466581586
ناشر: CRC Press
سال نشر: 2014
تعداد صفحات: 276
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Public Transport Planning and Management in Developing Countries به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب برنامه ریزی و مدیریت حمل و نقل عمومی در کشورهای در حال توسعه نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
کشورهای در حال توسعه مسائل حمل و نقل و الزامات متفاوتی نسبت به کشورهای توسعه یافته دارند
یک سیستم حمل و نقل کارآمد برای توسعه کشور با این حال، شهرها در کشورهای در حال توسعه معمولاً با مناطق شهری پر تراکم و حمل و نقل عمومی ضعیف، و همچنین فقدان جاده مناسب، امکانات پارکینگ، نظم و انضباط کاربر جاده و کنترل کاربری زمین مشخص می شوند که منجر به آلودگی، ازدحام، تصادفات و... انبوهی از مشکلات حمل و نقل دیگر برنامه ریزی و مدیریت حمل و نقل عمومی در کشورهای در حال توسعه وضعیت حمل و نقل شهری را در هند و سایر کشورهای در حال توسعه بررسی می کند. اصول برنامهریزی و مدیریت حملونقل عمومی را که برای کشورهای در حال توسعه مناسب و مناسب هستند، توضیح میدهد، به ناکارآمدیهای سیستم حملونقل فعلی میپردازد، رابطه بین تحرک و دسترسی را بررسی میکند، و نتایج را برای استفاده در آینده تجزیه و تحلیل میکند.
</ P>
ویژگی های اجتماعی-اقتصادی و جمعیتی را در نظر می گیرد
پیش بینی می شود که تا سال 2030، کشورهای در حال توسعه وسایل نقلیه بیشتری داشته باشند. نسبت به کشورهای توسعه یافته، و ترانزیت هدایت شده خودکار (AGT) و سایر سیستم های حمل و نقل به زودی در هند در دسترس خواهند بود. این متن پنج شهر را با استفاده از شاخصهای خاص مقایسه میکند - شهرنشینی، رشد جمعیت، مالکیت وسایل نقلیه و استفاده. تغییرات جمعیتی و اقتصادی در هند را تعیین می کند و بررسی می کند که چگونه این تغییرات بر تقاضا و عرضه حمل و نقل، سیاست ها و مقررات حمل و نقل و جنبه های اقتصادی و مالی مرتبط با حمل و نقل عمومی تأثیر گذاشته است. نویسندگان بر حفظ و بهبود حالتهای موجود، استفاده کارآمد از زیرساختهای مدیریت حملونقل عمومی، اجرای اقدامات برنامهریزی مناسب و تشویق به تغییر حالتهای پایدار تأکید دارند. آنها همچنین پایداری را از نظر محیط زیست، انرژی، اقتصادی، و دیدگاه های کاربری زمین مورد بحث قرار می دهند و روندهای موتورسازی، رشد وسایل نقلیه، سهم مودال، اثرات بر تحرک و محیط زیست، و مصرف انرژی و انتشار گازهای گلخانه ای را در نظر می گیرند.
برنامه ریزی و مدیریت حمل و نقل عمومی در کشورهای در حال توسعه به نیازهای رو به رشد منابع و اقتصاد حمل و نقل عمومی در کشورهای در حال توسعه می پردازد، جنبه های مختلف برنامه ریزی حمل و نقل عمومی را توضیح می دهد. و مدیریت، و درک اساسی از برنامه ریزی و مدیریت حمل و نقل عمومی شهری و روستایی در کشورهای در حال توسعه را به خوانندگان ارائه می دهد.
Developing Countries Have Different Transportation Issues and Requirements Than Developed Countries
An efficient transportation system is critical for a country’s development. Yet cities in developing countries are typically characterized by high-density urban areas and poor public transport, as well as lack of proper roads, parking facilities, road user discipline, and control of land use, resulting in pollution, congestion, accidents, and a host of other transportation problems. Public Transport Planning and Management in Developing Countries examines the status of urban transport in India and other developing countries. It explains the principles of public transport planning and management that are relevant and suitable for developing countries, addresses current transportation system inefficiencies, explores the relationship between mobility and accessibility, and analyzes the results for future use.
Considers Socioeconomic and Demographic Characteristics
It’s projected that by 2030, developing nations will have more vehicles than developed nations, and automated guided transit (AGT) and other transport systems will soon be available in India. This text compares five cities using specific indicators—urbanization, population growth, vehicle ownership, and usage. It determines demographic and economic changes in India, and examines how these changes have impacted transportation demand and supply, transport policy and regulations, and aspects of economics and finance related to public transport. The authors emphasize preserving and improving existing modes, efficient use of the public transport management infrastructure, implementing proper planning measures, and encouraging a shift towards sustainable modes. They also discuss sustainability in terms of environment, energy, economic, and land use perspectives and consider the trends of motorization, vehicle growth, modal share, effects on mobility and environment, and transport energy consumption and emissions.
Public Transport Planning and Management in Developing Countries addresses the growing resource needs and economics of public transport in developing countries, explains various aspects of public transport planning and management, and provides readers with a basic understanding of both urban and rural public transport planning and management in developing countries.