دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: تاریخ ویرایش: نویسندگان: Toader Popescu سری: ISBN (شابک) : 9789731872346 ناشر: Simetria سال نشر: 2014 تعداد صفحات: 298 زبان: Romanian فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 28 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب پروژه راه آهن رومانی (1842-1916): رومانی، تاریخ راه آهن، شهرسازی، معماری
در صورت تبدیل فایل کتاب Proiectul feroviar romanesc (1842-1916) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پروژه راه آهن رومانی (1842-1916) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
«پروژه راهآهن رومانی (1842-1916)» به بررسی جایگاه راهآهن در چشمانداز وسیع و بسیار ناهمگون پدیده مدرنیزاسیون رومانی میپردازد. چنین دیدگاهی مورد توجه دوگانه است: از یک سو، علل و مکانیسمهای زیربنای پروژه راهآهن رومانی را در زمینهای گستردهتر بررسی میکند، در نتیجه چارچوب جدیدی برای خواندن آن ارائه میکند، و از سوی دیگر، درک ما را غنیتر میکند. یک دوره تاریخی پیچیده که در زیر نشانه پذیرش و اجرای یک گفتمان نوسازی قرار دارد. بنابراین، ما تلاش میکنیم پروژه راهآهن را در قالب مدلهای خاص مدرنسازی در رومانی، از نظر اینکه چگونه این مدلها توسط مورخان و نظریهپردازان در طول زمان فرض شدهاند، چارچوببندی کنیم. ما بهویژه مدلهایی را شامل میشویم که در این پدیده به دنبال تشخیص رابطه خاص بین تقلید و اصالت، بین شکل و محتوا، بین فرهنگ و تمدن، بین سنت و گسست، بین پروژه و زمان، بین تکامل و انقلاب هستند.\r\nهدف تحقیق تجسم فضایی و فرهنگی پروژه راه آهن است. ما به قلمرو، شهر و ایستگاه راهآهن در درجه اول به عنوان اشکال فیزیکی و عملکردی که راهآهن را شکل میدهند و شکل میدهند و ثانیاً بهعنوان جلوههای فرهنگی جامعهای در آستانه مدرنیته علاقهمندیم.
"The Romanian Railway Project (1842-1916)" examines the place the railway occupied in the vast and extremely heterogeneous panorama of the phenomenon of Romanian modernisation. Such a viewpoint is of dual interest: on the one hand, it explores in a wider context the causes and mechanisms underlying the Romanian railway project, thereby providing a new framework within which to read it, and on the other hand, it enriches our understanding of a complex historical period, which rests under the sign of the acceptance and implementation of a modernising discourse. We therefore attempt to frame the railway project within the models specific to modernisation in Romania, in terms of how these models have been postulated by historians and theorists over the course of time. In particular we include those models that seek to discern, within this phenomenon, the specific relationship between imitation and originality, between form and content, between culture and civilisation, between tradition and rupture, between project and conjuncture, between evolution and revolution. The object of the research is the spatial and cultural embodiments of the railway project. We are interested in the territory, the city and the railway station primarily as physical and functional forms that shape and are shaped by the railways, and secondly as cultural manifestations of a society on the threshold of modernity.