دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 2
نویسندگان: Hans Ziegler (auth.)
سری: Lehr- und Handbücher der Ingenieurwissenschaften 35
ISBN (شابک) : 9783034859141, 9783034859127
ناشر: Birkhäuser Basel
سال نشر: 1977
تعداد صفحات: 158
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 11 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب اصول پایداری سازه: علم، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Principles of Structural Stability به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب اصول پایداری سازه نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
چاپ اول به دلیل ضرورت صرفه جویی در وزن و مواد در طراحی سازه ها و ماشین آلات مدرن، مشکلات پایداری به طور فزاینده ای مهم شده است. رویکرد مهندسی کلاسیک به این نوع مسئله با این فرض ضمنی مشخص میشود که ساختارها سیستمهای محافظهکارانه غیرژیروسکوپی هستند، یعنی با اقتباس کلی از روشهای توسعهیافته برای این مورد خاص. در طول دهههای گذشته، مشکلات پایداری متعددی که ماهیت پیچیدهتری دارند، اهمیت پیدا کردهاند، و بنابراین ضروری است که انواع مختلف مشکلات را با رویکردهایی که در حل آنها استفاده میشود، مرتبط کنیم. هدف اصلی این کتابشناسی کوچک، همبستگی بین سیستمهای مورد بررسی و روشهای مورد استفاده برای این منظور است، به عبارت دیگر، دغدغه اصلی ما انتخاب یک رویکرد صحیح است. بدیهی است که این ایده، تمایز بین انواع مختلف مشکلات یا سیستم ها را ضروری می کند. در عین حال، شباهت ها و اتصالات بین مشکلات ظاهراً کاملاً متفاوت آشکار خواهد شد و آشکار خواهد شد که تفاوت کمی بین مثلاً کمانش یک ستون، سرعت بحرانی یک محور توربین و پایداری یک هواپیما وجود دارد. یک مکانیسم کنترل یا یک مدار الکتریکی.
FirstEdition DUE TO THE necessity to save weight and materialin the design ofmodern structures and machines, stability problems have become increasingly im portant. The classicalengineering approach to this type of problem has been characterized by the tacit assumption that structures are nongyroscopic conservative systems,that is, bythegeneraladoptionofthemethodsdeveloped for this particular case. During the last decades numerous stability problems of a more complicated nature have become important, and it has therefore become necessary to correlate the various types of problems with the ap proaches to be used in their solution. The principal object ofthis little bookisthis correlation between the systems to be investigated and the methods to be used for this purpose, In other words, our main concern is the choice of a correct approach. It is evident that this idea renders it necessary to distinguish between the various types of problems or systems. At the same time the similarities and the connections between apparently quite different problems will become obvious, and it will be evident that there islittle differencebetween, say, the buckling of a column, thecritical speed of a turbine shaft, and the stability of an airplane, a control mechanism, or an electric circuit.
Front Matter....Pages i-viii
Introduction....Pages 1-43
Nongyroscopic Conservative Systems....Pages 44-72
Gyroscopic Conservative Systems....Pages 73-90
Dissipative Systems....Pages 91-106
Circulatory Systems....Pages 107-135
Instationary Systems....Pages 136-143
Back Matter....Pages 144-150