Prevention of Pollution of the Marine Environment from Vessels: The Potential and Limits of the International Maritime Organisation

این کتاب به بررسی نقش سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) در پیشگیری و کنترل آلودگی محیط زیست دریایی از کشتی ها با اشاره خاص به تنش های فعلی شمال-جنوب در رابطه با استراتژی مبارزه با تغییرات آب و هوایی می پردازد. در بخش دریانوردی و همچنین جلوگیری از آلودگی دریایی ناشی از صنعت کشتی‌شکن.

به IMO، یک آژانس تخصصی سازمان ملل متحد، این وظیفه محول شده است که ماشین‌آلاتی را برای همکاری بین دولت‌ها فراهم کند. پیشگیری و کنترل آلودگی محیط زیست دریایی از شناورها. این سازمان مسئول تهیه پیش نویس اسناد قانونی و همچنین تسهیل همکاری های فنی برای حفاظت از محیط زیست دریایی است. اگرچه ابزارهای قانونی IMO عمدتاً برای جلوگیری از آلودگی محیط زیست دریایی از کشتی ها هدف قرار گرفته است، اما گرایشی به سوی تفسیر آزادانه از این موضوع وجود دارد و این سازمان کار خود را به حوزه هایی مانند شکستن کشتی که اساساً یک صنعت زمینی است گسترش داده است. .

This book examines the role of The International Maritime Organization (IMO) in the prevention and control of pollution of the marine environment from vessels with a particular reference to the current north-south tensions regarding the strategy for combating climate change in the maritime sector as well as the prevention of marine pollution from the ship-breaking industry.

The IMO, a United Nations specialized agency, has been entrusted with the duty to provide machinery for cooperation among governments for the prevention and control of pollution of the marine environment from vessels. The organization is responsible for drafting legal instruments as well as for facilitating technical cooperation for the protection of the marine environment. Although IMO legal instruments are mainly targeted at the prevention of pollution of the marine environment from vessels, there is a trend towards a liberal interpretation of this, and the organization has expanded its work to areas like shipbreaking, which is essentially a land-based industry.