ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Present Approach to Traffic Flow Theory and Research in Civil and Transportation Engineering

دانلود کتاب رویکرد فعلی به نظریه و تحقیق جریان ترافیک در مهندسی عمران و حمل و نقل

Present Approach to Traffic Flow Theory and Research in Civil and Transportation Engineering

مشخصات کتاب

Present Approach to Traffic Flow Theory and Research in Civil and Transportation Engineering

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری: Lecture Notes in Intelligent Transportation and Infrastructure 
ISBN (شابک) : 3030933695, 9783030933692 
ناشر: Springer 
سال نشر: 2022 
تعداد صفحات: 214
[209] 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 27 Mb 

قیمت کتاب (تومان) : 41,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 4


در صورت تبدیل فایل کتاب Present Approach to Traffic Flow Theory and Research in Civil and Transportation Engineering به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب رویکرد فعلی به نظریه و تحقیق جریان ترافیک در مهندسی عمران و حمل و نقل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب رویکرد فعلی به نظریه و تحقیق جریان ترافیک در مهندسی عمران و حمل و نقل

این کتاب نکات ارزشمند بسیاری را برای تصمیم گیری در مورد جریان ترافیک در شبکه های حمل و نقل ارائه می دهد. پایگاه دانش در مثال‌های عملی، و همچنین سیستم‌های پشتیبان تصمیم شرح داده شده در این کتاب، در میان افرادی که با چالش روزانه جستجوی راه‌حل‌هایی برای مشکلات شبکه‌ها و سیستم‌های حمل‌ونقل معاصر مواجه هستند، علاقه پیدا می‌کند. بنابراین، این نشریه خطاب به مقامات محلی مرتبط با برنامه ریزی و توسعه استراتژی های توسعه برای مناطق منتخب با توجه به حمل و نقل (هم در بعد شهری و هم در بعد منطقه ای) و نمایندگان تجارت و صنعت، به عنوان افرادی که مستقیماً در اجرای ترافیک دخیل هستند، می باشد. راه حل های مهندسی نکات مندرج در بخش های جداگانه نشریه اجازه می دهد تا به یک مشکل خاص به روشی پیشرفته نگاه کنید و انتخاب استراتژی مناسب را تسهیل کنید (از جمله، در رابطه با ارزیابی وسایل نقلیه الکتریکی BEV و FCHEV در ایجاد یک حمل و نقل پایدار سیستم‌ها، توسعه حمل‌ونقل عمومی بوم‌شناختی به‌عنوان مثال شهرهای منتخب، تأثیر زمان انتظار رانندگان بر پذیرش شکاف در تقاطع‌های T میانه و غیرقابل کنترل). به نوبه خود، با توجه به رویکرد جدید به مدل های نظری (شامل، از جمله، استفاده از الگوریتم های ژنتیک برای برنامه ریزی سیستم حمل و نقل ریلی شهری، برآورد جامع هزینه های چرخه عمر سیستم های فنی جدید با استفاده از الگوریتم تایید قابلیت اطمینان، کاربرد و مقایسه الگوریتم‌های یادگیری ماشین در پیش‌بینی سیگنال‌های ترافیکی)، این نشریه همچنین به دانشمندان و محققانی که در این زمینه تحقیقاتی انجام می‌دهند، علاقه‌مند است.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

This book presents many valuable tips for making decisions related to traffic flow in the transport networks. The knowledge base in practical examples, as well as the decision support systems described in this book, finds interest among people who face the daily challenge of searching for solutions to the problems of contemporary transport networks and systems. The publication is therefore addressed to local authorities related to the planning and development of development strategies for selected areas with regard to transport (both in the urban and regional dimension) and to representatives of business and industry, as people directly involved in the implementation of traffic engineering solutions. The tips contained in individual sections of the publication allow to look at a given problem in an advanced way and facilitate the selection of the appropriate strategy (among others, in relation to the evaluation of BEV and FCHEV electric vehicles in the creation of a sustainable transport systems, development of ecological public transport on the example of selected cities, impact of drivers\' waiting time on the gap acceptance at median, uncontrolled T-intersections). In turn, due to a new approach to theoretical models (including, inter alia, the application of genetic algorithms for the planning of urban rail transportation system, comprehensive estimate of life cycle costs of new technical systems using reliability verification algorithm, application and comparison of machine learning algorithms in traffic signals prediction), the publication also interests scientists and researchers carrying out research in this area.



فهرست مطالب

Preface
Organization
	Organizing Committee
	Organizing Chair
	Members
	The Conference took place under the Honorary Patronage
	Scientific Committee
	Referees
Contents
Civil and Traffic Engineering as the Sources of Decision in Transport Planning
Tram and Bus Stops in Cities – An Overview of Assessment Methods
	Abstract
	1 Introduction
	2 Classification of Evaluation Methods
		2.1 Type of Research
		2.2 Research Subject
		2.3 Type of Vehicle
		2.4 Research Object
		2.5 Method of Evaluation
			2.5.1 Simple Audits, Inventories
			2.5.2 Crash-Data Research
			2.5.3 Road Safety Audit
			2.5.4 Geospatial Analysis
			2.5.5 Multi-criteria Assessment Method
			2.5.6 User Rating
			2.5.7 Accompanying Observations
	3 Detailed Classification of Scoring Infrastructure Assessment Methods
	4 Summary
	References
Application of Genetic Algorithms for the Planning of Urban Rail Transportation System
	Abstract
	1 Introduction
	2 Approach
	3 Methods for Solution
	4 Determining the Size of the Primary Population
	5 Crossover
	6 Mutation
	7 Results
	8 Conclusions
	Acknowledgments
	References
Inland Navigation Point Infrastructure as a Source of Transport Planning Decisions
	Abstract
	1 Introduction
	2 Research Method
		2.1 Methodology of Literature Review
		2.2 Methodology of Open Interviews
	3 Results
		3.1 Literature Review
		3.2 Open Interview
	4 Conclusions
	References
Modelling and Optimization as Support in the Management of Transport Processes
Evaluation of BEV and FCHEV Electric Vehicles in the Creation of a Sustainable Transport System
	Abstract
	1 Introduction
	2 Electric Vehicles Market
		2.1 Infrastucture
		2.2 Hydrogen Refuelling/Electricity Charging Cost
		2.3 Fueling/Charging Time for Electric Vehicles
	3 BEV and FCHEV Electric Vehicles
		3.1 Energy Efficiency
	4 Environmental Impact of Electric Vehicles
	5 Conclusions
	References
Application and Comparison of Machine Learning Algorithms in Traffic Signals Prediction
	Abstract
	1 Introduction
	2 Preparation of Data
		2.1 Data Generation
		2.2 Data Processing
	3 Machine Learning Methods for Traffic Signal Forecasting
		3.1 Benchmark Models
		3.2 Dense Model (DM)
		3.3 Convolutional Neural Network (CNN)
		3.4 LSTM
		3.5 Autoregressive Long Short Term Memory (AR-LSTM)
	4 Comparison of Forecasting Results
	5 Conclusions
	References
Comprehensive Estimate of Life Cycle Costs of New Technical Systems, Using Reliability Verification Algorithm
	Abstract
	1 Introduction
	2 Materials and Methods
	3 Results
	4 Conclusions
	References
Development of Technology for the Formation of Innovative Logistics Products - Components of the Transport Holding Ecosystem
	Abstract
	1 Introduction
	2 Materials and Methods
	3 Results
	4 Discussion
	5 Conclusions
	References
Safety Issues in Transport - Human Factor, Applicable Procedures, Modern Technology
Implementation of a Methodology for the Fatigue Analysis in Quay Crane Operators Through a Multi-agent - Discrete Event Simulation: The Salerno Container Terminal Case Study
	Abstract
	1 Introduction
	2 Methodology
		2.1 Model Simulation: Overview
	3 Case Study
		3.1 Port of Salerno
		3.2 Data Analysis
		3.3 Scenarios Simulation
	4 Results
	5 Conclusions and Future Prospects
	References
Preempting Fire Engines at Traffic Signals in Brunswick, Germany, Using ITS-G5
	Abstract
	1 Introduction
	2 Related Work
	3 Initial Situation
		3.1 Protection Levels
		3.2 Speed Losses at Intersections
		3.3 Goals of Improvement
	4 Preemption at Traffic Signals
		4.1 Beacons
		4.2 Traffic Control Center and GNSS
		4.3 ETSI ITS-G5
	5 Route Search
		5.1 Database
		5.2 Route Search Algorithm
		5.3 Re-routing
	6 Implementation
		6.1 System Architecture
		6.2 Data Distribution Using MQTT
		6.3 Signal Control
		6.4 Issues
	7 Results and Conclusions
	Acknowledgements
	References
A Numerical Case Study on the Thermal Runaway of a Lithium-Ion EV Battery Module
	Abstract
	1 Introduction
	2 State of Art
	3 The Numerical Model
	4 Results
	5 Conclusions
	References
Structure and Traffic Organization in Transport Systems
Impact of Drivers’ Waiting Time on the Gap Acceptance at Median, Uncontrolled T-Intersections
	Abstract
	1 Introduction
	2 Literature Review
	3 Median, Uncontrolled T-Intersections
	4 Method of Analysis of Impact of Waiting Time on Gap Acceptance
	5 Characteristics of Research Objects
	6 Survey Results
	7 Summary
	References
Development of Ecological Public Transport in Poland on the Example of Selected Cities
	Abstract
	1 Introduction
	2 Strategies for the Development of Clean Public Transport in the EU and Poland
		2.1 EU Documents Setting Out Actions for Sustainable Urban Transport
		2.2 Green Public Transport Development Strategies in Polish Documents
	3 Sources of Finance for Clean Urban Transport Measures
	4 Examples of Implementation of Low-and Zero-Emission Means of Transport in Selected Polish Cities
	5 Conclusions
	References
Assessment of External Economic Cooperation in the Aspect of Transport Development of the Greater Tumen Initiative
	Abstract
	1 Introduction
	2 Materials and Methods
	3 Results
	4 Discussion
	5 Conclusions
	References
Author Index




نظرات کاربران