ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Power Supply, Energy Management, and Catenary Problems

دانلود کتاب منابع تغذیه ، مدیریت انرژی و مشکلات Catenary

Power Supply, Energy Management, and Catenary Problems

مشخصات کتاب

Power Supply, Energy Management, and Catenary Problems 

دسته بندی: حمل و نقل: ریلی
ویرایش: 1 
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 1845644980, 9781845644987 
ناشر: WIT Press 
سال نشر: 2010 
تعداد صفحات: 200 
زبان: English  
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 3 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 44,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب منابع تغذیه ، مدیریت انرژی و مشکلات Catenary: حمل و نقل، حمل و نقل ریلی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 17


در صورت تبدیل فایل کتاب Power Supply, Energy Management, and Catenary Problems به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب منابع تغذیه ، مدیریت انرژی و مشکلات Catenary نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب منابع تغذیه ، مدیریت انرژی و مشکلات Catenary

در سال های اخیر، بهره وری انرژی به یک نگرانی اساسی برای هر روش حمل و نقل تبدیل شده است، اما در راه آهن های برقی که در آن صرفه جویی در انرژی به دلیل (i) ترمز احیا کننده، امکان تبدیل انرژی جنبشی به نیروی الکتریکی، پتانسیل بیشتری را نشان داده است، و (i) ) اتصال وسایل نقلیه، که به قطارهای دیگر اجازه می دهد تا از نیروی بازسازی شده استفاده کنند. تامین برق و مدیریت انرژی در آینده به توسعه خود ادامه خواهد داد. این کتاب چندین مقاله منتشر شده در سری Computers in Railways (IX، X و XI) را در زیر یک جلد جمع‌آوری می‌کند و بر تامین برق و مدیریت انرژی تمرکز دارد. برخی از موضوعات مورد بحث عبارتند از: مدل‌سازی، شبیه‌سازی و بهینه‌سازی زیرساخت‌های AC و DC، تجزیه و تحلیل مصرف سهام نورد و رویکردهای نوآورانه در عملیات منبع تغذیه.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

In latter years, energy efficiency has become a crucial concern for every transportation mode, but it is in electrified railways where energy savings have shown a bigger potential due to (i) regenerative braking, that allows converting kinetic energy into electric power, and (i) vehicle interconnection, that allows other trains to use regenerated power. Power supply and energy management will continue to develop in the future. This book gathers under a single cover several papers published in the Computers in Railways series (IX, X and XI) and focuses on power supply and energy management. Some of the discussed themes are: modelling, simulation and optimization of AC and DC infrastructure, analysis of rolling stock consumption and innovative approaches in power supply operation.



فهرست مطالب

Cover......Page 1
Power Supply, Energy Management and Catenary Problems......Page 4
Copyright Page......Page 5
Contents......Page 6
Preface......Page 8
Part A: Energy Management in the Train Operation......Page 10
Reducing power peaks and energy consumption in rail transit systems by simultaneous train running time control......Page 12
Power management control in DC-electrified railways for the regenerative braking systems of electric trains......Page 22
Impact of train model variables on simulated energy usage and journey time......Page 34
A study of the power capacity of regenerative inverters in a DC electric railway system......Page 44
Train operation minimizing energy consumption in DC electric railway with on-board energy storage device......Page 54
Computer-aided design of ATO speed commands according to energy consumption criteria......Page 64
Charge/discharge control of a train with on-board energy storage devices for energy minimization and consideration of catenary free operation......Page 74
Evaluation of energy saving strategies in heavily used rail networks by implementing an integrated real-time rescheduling system......Page 84
Part B: Power Supply System Analysis, Design and Planning......Page 94
Online temperature monitoring of overhead contact line at the new German high-speed rail line Cologne-Rhine/Main......Page 96
Electric traction energy metering on German Railways and the impact of European standardisation on the energy billing process in Germany......Page 104
Development of feeder messenger catenary with the auxiliary wire......Page 110
Catenary and autotransformer coupled optimization for 2x25kV systems planning......Page 122
Investigation into the computational techniques of power system modelling for a DC railway......Page 132
Optimal design of power supply systems using genetic algorithms......Page 144
Application of linear analysis in railway power system stability studies......Page 154
Fast estimation of aggregated results of many load flow solutions in electric traction systems......Page 166
DC protection calculations - an innovative approach......Page 180
Author index......Page 196




نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی