دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Power Prediction Modeling of Conventional High-Speed Craft
دانلود کتاب مدل‌سازی پیش‌بینی نیرو در کشتی‌های پرسرعت معمولی
مشخصات کتاب
Power Prediction Modeling of Conventional High-Speed Craft
ویرایش: 1 نویسندگان: Radojčić, Dejan, Kalajdžić, Milan, Simić, Aleksandar سری: ISBN (شابک) : 9783030306069 ناشر: Springer سال نشر: 2019 تعداد صفحات: 267 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 14 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 52,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Power Prediction Modeling of Conventional High-Speed Craft به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مدل‌سازی پیش‌بینی نیرو در کشتی‌های پرسرعت معمولی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب مدل‌سازی پیش‌بینی نیرو در کشتی‌های پرسرعت معمولی
کتاب پیشنهادی به روش‌های مختلف پیش‌بینی توان می‌پردازد، یک هدف طراحی اصلی برای کشتی‌های پرسرعت از نوع جابجایی، نیمه جابجایی، و برنامه‌ریزی. هسته اصلی روش‌های پیش‌بینی توان، مدل‌های ریاضی مبتنی بر داده‌های تجربی مشتق‌شده از سری‌های بدنه و پروانه پرسرعت مختلف است. روش‌های تحلیل رگرسیون و شبکه عصبی مصنوعی (ANN) به‌عنوان ابزار استخراج برای این نوع مدل‌ها استفاده می‌شوند. مهم‌ترین عوامل برای پیش‌بینی توان در حین خدمت، مقاومت بدنه لخت، تریم دینامیکی و راندمان پروانه در آب باز است. بنابراین، مدل‌سازی ریاضی این عوامل تمرکز ویژه کتاب است. علاوه بر این، این کتاب شامل خلاصه‌ای از بسیاری از متون مرتبط با قدرت پیش‌بینی منتشر شده در 50 سال گذشته است، و به عنوان یک مرور کلی از بهترین شیوه‌های مدل‌سازی کشتی پرسرعت در نظر گرفته شده است. هنگامی که این مدل‌های ریاضی توسعه یافتند. و اعتبار سنجی، آنها را می توان به راحتی در ابزارهای نرم افزاری برنامه ریزی کرد، در نتیجه تجزیه و تحلیل پارامتری مورد نیاز برای بهینه سازی یک طراحی کشتی پرسرعت را ممکن می سازد. کتاب پیشنهادی در درجه اول برای معماران نیروی دریایی طراحی و توسعه می‌دهند که انواع کشتی‌های پرسرعت (قایق‌های تفریحی، قایق‌ها و غیره) را طراحی و توسعه می‌دهند، و همچنین برای دانشجویانی که به طراحی کشتی‌های سریع علاقه‌مند هستند. این کتاب شامل کدهای مفید اکسل ماکرو برای مدل های ریاضی مشخص شده است. علاوه بر این، نرم افزار برای تمام مدل های در نظر گرفته شده ارائه شده است. پروفسور دژان رادویچیچ یک معمار دریایی با 40 سال تجربه آکادمیک و صنعتی است که تحقیقات متمرکز بر طراحی کشتی و هیدرودینامیک را پوشش می دهد. تجربه آکادمیک (1979-2014) از دستیار تدریس به استاد تمام و رئیس بخش معماری دریایی در دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه بلگراد. شرکت در یک سری پروژه‌های بین‌المللی (EU) و داخلی در زمینه طراحی کشتی، هیدرودینامیک کشتی، کشتی‌های با پیش‌نشست کم عمق، بهینه‌سازی سیستم‌های رانش و غیره، که اغلب بر روی کشتی‌های پرسرعت خاص از نوع جابجایی، نیمه جابجایی یا برنامه‌ریزی متمرکز است. همکاری با دانشگاه ها و موسسات تحقیقاتی برجسته اروپایی. تعدادی از مقالات علمی اغلب مورد استناد را منتشر کرد، از جمله برخی در مورد هیدرودینامیک کشتی های پرسرعت که در حال حاضر در نرم افزار تجاری CAD پیاده سازی می شوند. به عنوان عضوی از یک تیم تحقیقاتی، در سال 2015 جایزه The Vice Admiral E.L.Cochrane SNAME را برای بهترین مقاله بررسی شده توسط SNAME دریافت کرد. کتابی (به زبان صربی) در مورد کشتی های تندرو در آب های کم عمق تالیف کرد. رئیس سابق SNAS (انجمن معماران دریایی صربستان)، عضو RINA و SNAME. میلان کلایجیچ، دکترا، استادیار گروه معماری دریایی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه بلگراد است. او یک معمار دریایی با 13 سال تجربه در تحقیق، طراحی و تدریس، عمدتاً در هیدرودینامیک، مدل‌سازی ریاضی، حرکت غیرخطی کشتی شناورهای معمولی و غیرمتعارف، و 3 کاربرد آن در قایق‌های بادبانی و کشتی‌های هواپیماسازی است. او همچنین به استفاده از روش های ANN برای تجزیه و تحلیل داده های تجربی مشغول بود. M Kalajdžić در پروژه های صنعتی مختلف، عمدتاً با صنایع دستی کوچک، کشتی های غیر متعارف و قایق های تفریحی درگیر بود. او به‌عنوان عضوی از تیم تحقیقاتی، جایزه ایمنی کشتی اعتماد آموزشی RINA-Lloyd's Register را برای سال 2007 و جایزه RINA WAKEHAM برای سال 2010 دریافت کرد. او عضو SNAS (انجمن معماران دریایی صربستان) و RINA است. . الکساندر سیمیک، دکترا، استادیار گروه معماری دریایی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه بلگراد است. او یک معمار نیروی دریایی با 20 سال تجربه در تحقیق، طراحی و تدریس، عمدتاً در هیدرودینامیک شناورهای معمولی و غیر متعارف است. او در توسعه چندین مدل ریاضی بر اساس داده‌های تجربی مشتق‌شده از مدل‌هایی که مجموعه‌های بدنه پرسرعت نامتعارف را نشان می‌دهند، مشارکت داشت. به پاس قدردانی از کار خود، به عنوان عضوی از تیم تحقیقاتی، او در سال 2015 جایزه The Vice Admiral E.L.Cochrane از SNAME را برای بهترین مقاله بررسی شده توسط SNAME دریافت کرد. او عضو SNAS (انجمن معماران دریایی صربستان)، RINA و SNAME است.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
The proposed book addresses various power prediction methods, a principal design objective for high-speed craft of displacement, semi-displacement, and planing type. At the core of the power prediction methods are mathematical models based on experimental data derived from various high-speed hull and propeller series. Regression analysis and Artificial Neural Network (ANN) methods are used as extraction tools for this kind of models.The most significant factors for in-service power prediction are bare hull resistance, dynamic trim, and the propeller’s open-water efficiency. Therefore, mathematical modeling of these factors is a specific focus of the book. Furthermore, the book includes a summary of most of the power-prediction-relevant literature published in the last 50 years, and as such is intended as a reference overview of the best high-speed craft modeling practices.Once these mathematical models have been developed and validated, they can be readily programmed into software tools, thereby enabling the parametric analyses required for the optimization of a high-speed craft design. The proposed book is intended primarily for naval architects who design and develop various types of high-speed vessels (yachts, boats etc.), as well as for students who are interested in the design of fast vessels. The book includes useful Excel Macro Codes for the outlined mathematical models. Moreover, software for all considered models is provided. Professor Dejan Radojčić is a Naval Architect with 40 years of academic and industrial experience, covering research focused on ship design and hydrodynamics. Academic experience (1979-2014) rising from teaching assistant to full professor and Head of the Naval Architecture department at the Faculty of Mechanical Engineering, University of Belgrade. Participated in a series of international (EU) and domestic projects on ship design, ship hydrodynamics, shallow draught vessels, optimization of propulsion systems etc., frequently focused on special high-speed craft of displacement, semi-displacement or planing type. Collaborated with leading European universities and research institutions. Published a number of often cited scientific papers, including some on the hydrodynamics of high speed craft currently implemented in commercial CAD software. As a member of a research team, received in 2015 SNAME’s The Vice Admiral E.L.Cochrane Award for best peer-reviewed paper published by SNAME. Co-authored a book (in Serbian) on High Speed Vessels in Shallow Water. Former president of SNAS (Society of Naval Architects of Serbia), member of RINA and SNAME. Milan Kalajdžić, PhD, is Assistant Professor at the Department of Naval Architecture, Faculty of Mechanical Engineering, University of Belgrade. He is a Naval Architect with 13 years of experience in research, design and teaching, primarily in hydrodynamics, mathematical modeling, nonlinear ship motion of conventional and unconventional vessels, and its 3 applications on sailing yachts and planing craft. He was also engaged on application of ANN methods for analysis of experimental data. M Kalajdžić was involved in various industry projects, primaly dealing with small craft, unconventional vessels and yachts. In recognition of his work, as a member of the research team, he received RINA‐Lloyd’s Register Educational Trust Ship Safety Award for 2007 and RINA WAKEHAM Prize for 2010. He is a member of SNAS (Society of Naval Architects of Serbia) and RINA. Aleksandar Simić, PhD, is an Assistant Professor at the Department of Naval Architecture, Faculty of Mechanical Engineering, University of Belgrade. He is a Naval Architect with 20 years of experience in research, design and teaching, primarily in hydrodynamics of conventional and unconventional vessels. He was involved in development of several mathematical models based on the experimental data derived on models representing unconventional high-speed hull series. In recognition of his work, as a member of the research team, he received in 2015 SNAME’s The Vice Admiral E.L.Cochrane Award for best peer-reviewed paper published by SNAME. He is a member of SNAS (Society of Naval Architects of Serbia), RINA and SNAME.
فهرست مطالب
Front Matter ....Pages i-xxiii
Introduction (Dejan Radojčić, Milan Kalajdžić, Aleksandar Simić)....Pages 1-8
Front Matter ....Pages 9-9
Mathematical Modeling (Dejan Radojčić, Milan Kalajdžić, Aleksandar Simić)....Pages 11-18
Resistance and Dynamic Trim Modeling (Dejan Radojčić, Milan Kalajdžić, Aleksandar Simić)....Pages 19-48
Propeller’s Open-Water Efficiency Modeling (Dejan Radojčić, Milan Kalajdžić, Aleksandar Simić)....Pages 49-61
Additional Resistance Components and Propulsive Coefficients (Dejan Radojčić, Milan Kalajdžić, Aleksandar Simić)....Pages 63-73
Power Prediction (Dejan Radojčić, Milan Kalajdžić, Aleksandar Simić)....Pages 75-85
Concluding Remarks (Dejan Radojčić, Milan Kalajdžić, Aleksandar Simić)....Pages 87-91
Front Matter ....Pages 93-93
Resistance and Dynamic Trim Predictions (Dejan Radojčić, Milan Kalajdžić, Aleksandar Simić)....Pages 95-172
Propeller’s Open-Water Efficiency Prediction (Dejan Radojčić, Milan Kalajdžić, Aleksandar Simić)....Pages 173-208
Additional Topics on Resistance, Propulsion and Powering (Dejan Radojčić, Milan Kalajdžić, Aleksandar Simić)....Pages 209-252
