دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: OECD
سری:
ISBN (شابک) : 9789282111833, 9282111830
ناشر: ECMT
سال نشر: 1993
تعداد صفحات: 133
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب احتمالات و محدودیت های حمل و نقل ترکیبی: گزارش نود و یکمین میز گرد اقتصاد حمل و نقل که در 24 و 25 اکتبر 1991 در پاریس برگزار شد.: رقابت حمل و نقل -- جاده -- حمل و نقل بار -- بوم شناسی حمل و نقل -- آلمان -- فرانسه -- هلند
در صورت تبدیل فایل کتاب Possibilities and limitations of combined transport : report of the ninety-first Round Table on Transport Economics, held in Paris on 24. - 25. October 1991 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب احتمالات و محدودیت های حمل و نقل ترکیبی: گزارش نود و یکمین میز گرد اقتصاد حمل و نقل که در 24 و 25 اکتبر 1991 در پاریس برگزار شد. نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
یکی از اولویت های سیاست حمل و نقل اروپا، توسعه حمل و نقل ترکیبی است، روشی که به عنوان راه حلی برای مشکل تراکم جاده ها و در عین حال محافظت از محیط زیست دیده می شود. با این حال، چنین حمل و نقلی به آن سرعتی که میتوان امیدوار بود توسعه نمییابد، و موانعی از جمله، از نظر بهرهوری در پایانههای چندوجهی، حملونقل پایانه، اشباع زیرساختهای ریلی، استانداردسازی تجهیزات، و هزینه تسهیلات ترانسفورماتور به وجود میآیند. میز گرد 91 به این موضوعات می پردازد و همچنین توجه را به جنبه های مثبت رشد حمل و نقل ترکیبی جلب می کند. تجزیه و تحلیل بر اساس داده های واقعی است و از دیدگاه گسترده تر از کمکی که حمل و نقل ترکیبی می تواند در توسعه اقتصادی پایدار داشته باشد انجام شده است.
One priority of European transport policy is to develop combined transport, a mode that is seen as providing a solution to the problem of road congestion while at the same time protecting the environment. Such transport is not developing as swiftly as might be hoped, however, and obstacles are arising in terms of, among others, productivity in multimodal terminals, terminal hauls, saturation of rail infrastructure, standardization of equipment, and the cost of transhipment facilities. Round Table 91 deals with these issues and also draws attention to the positive aspects of the growth ofcombined transport. The analysis is based on factual data and conducted from the broader perspective of thecontribution that combined transport can make to sustainable economic development.