دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Angus Kress Gillespie
سری:
ISBN (شابک) : 1978818718, 9781978818712
ناشر: Rutgers University Press
سال نشر: 2022
تعداد صفحات: 287
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 19 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Port Newark and the Origins of Container Shipping به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پورت نیوآرک و ریشه های حمل و نقل کانتینری نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
حمل و نقل کانتینری بخش مهمی از اقتصاد جهانی است. کالاها
از سراسر جهان، از سبزیجات گرفته تا اتومبیل، در ظروف فلزی بزرگی
قرار میگیرند که با کشتیها در سراسر اقیانوس حمل میشوند، سپس
بر روی تراکتور-تریلرها و تختهای مسطح راهآهن بارگیری میشوند.
اما این اختراع متحول کننده جهان از چه زمانی و از کجا شروع
شد؟
این مطالعه جذاب، تولد کانتینریسازی را در پورت نیوآرک، نیوجرسی،
در سال 1956 نشان میدهد، زمانی که مالکوم مکلین کامیوندار به
فکر راه جدیدی برای حمل بار بود. این داستان چگونگی رشد سریع پورت
نیوآرک را روایت میکند، زیرا ایده مکلین توسط بانکهای نیویورک
و ارتش ایالات متحده پشتیبانی میشود، که از کانتینرسازی برای
ارسال تجهیزات به سربازان در ویتنام استفاده میکردند. آنگوس
گیلسپی ما را به پشت صحنه عملیات حمل و نقل کانتینری فعال امروزی
در پورت نیوآرک می برد، با خلبانانی که کشتی ها را به بندر هدایت
می کنند، پرسنل گارد ساحلی که به مدیریت ترافیک عظیم کشتی ها کمک
می کنند، خدمه هایی که کانتینرها را تخلیه می کنند و حتی کشتی ها
صحبت می کند. روحانیانی که به دریانوردان مشاوره و حمایت می
کنند. پورت نیوآرک در کانون توجه مردان
و زنان گمنامی قرار می گیرد که به اجرای روان این عملیات پیچیده
حمل و نقل جهانی کمک می کنند.
از زمان نوآوری مک لین، پورت نیوآرک با اضافه شدن ترمینال دریایی
الیزابت در همان نزدیکی گسترش یافته است. این مجتمع نیوجرسی اکنون
شلوغ ترین بندر دریایی در ساحل شرقی ایالات متحده را تشکیل می
دهد. برخی حتی آن را "درب ورودی آمریکا" نامیده اند. این کتاب
داستان رشد سریع کانتینریسازی در سراسر جهان و چگونگی سازگاری
پورت نیوآرک با کشتیهای بزرگتر با کانالهای عمیقتر و پل
بلندتر را بیان میکند. در پایان، گمانه زنی هایی در مورد آینده
این بندر با اتوماسیون، هوش مصنوعی و اتوماسیون روزافزون وجود
دارد.
Container shipping is a vital part of the global economy.
Goods from all around the world, from vegetables to
automobiles, are placed in large metal containers which are
transported across the ocean in ships, then loaded onto
tractor-trailers and railroad flatbeds. But when and where did
this world-changing invention get started?
This fascinating study traces the birth of containerization to
Port Newark, New Jersey, in 1956 when trucker Malcom McLean
thought of a brilliant new way to transport cargo. It tells the
story of how Port Newark grew rapidly as McLean’s idea was
backed by both New York banks and the US military, who used
containerization to ship supplies to troops in Vietnam. Angus
Gillespie takes us behind the scenes of today’s active
container shipping operations in Port Newark, talking to the
pilots who guide the ships into port, the Coast Guard personnel
who help manage the massive shipping traffic, the crews who
unload the containers, and even the chaplains who counsel and
support the mariners. Port Newark
shines a spotlight on the unsung men and women who help
this complex global shipping operation run smoothly.
Since McLean's innovation, Port Newark has expanded with the
addition of the nearby Elizabeth Marine Terminal. This New
Jersey complex now makes up the busiest seaport on the East
Coast of the United States. Some have even called it
“America’s Front Door.” The book tells the story of the
rapid growth of worldwide containerization, and how Port Newark
has adapted to bigger ships with deeper channels and a raised
bridge. In the end, there is speculation of the future of this
port with ever-increasing automation, artificial intelligence,
and automation.
Cover Title Page Copyright Epigraph Contents Foreword by Michael Aaron Rockland Preface Introduction 1. Early Historical Background 2. The Post–World War II Era 3. The Invention of Containerization 4. The Rapid Growth of Containerization 5. From the Ocean to the Docks 6. Navigation 7. Pilotage 8. Tugboats 9. The Contemporary Port 10. Moving the Freight 11. The Seamen’s Church Institute 12. The Future Acknowledgments Notes Index About the Author