ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Planungsrechnung: Optimierungsrechnungen, Wirtschaftlichkeitsrechnungen, Netzplantechnik

دانلود کتاب محاسبه برنامه ریزی: محاسبات بهینه سازی ، محاسبات سودآوری ، فناوری برنامه ریزی شبکه

Planungsrechnung: Optimierungsrechnungen, Wirtschaftlichkeitsrechnungen, Netzplantechnik

مشخصات کتاب

Planungsrechnung: Optimierungsrechnungen, Wirtschaftlichkeitsrechnungen, Netzplantechnik

ویرایش: 1 
نویسندگان:   
سری: Das moderne Industrieunternehmen 
ISBN (شابک) : 9783663009252, 9783663028383 
ناشر: Vieweg+Teubner Verlag 
سال نشر: 1968 
تعداد صفحات: 230 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 7 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 30,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب محاسبه برنامه ریزی: محاسبات بهینه سازی ، محاسبات سودآوری ، فناوری برنامه ریزی شبکه: اقتصاد/علوم مدیریت، عمومی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 16


در صورت تبدیل فایل کتاب Planungsrechnung: Optimierungsrechnungen, Wirtschaftlichkeitsrechnungen, Netzplantechnik به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب محاسبه برنامه ریزی: محاسبات بهینه سازی ، محاسبات سودآوری ، فناوری برنامه ریزی شبکه نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب محاسبه برنامه ریزی: محاسبات بهینه سازی ، محاسبات سودآوری ، فناوری برنامه ریزی شبکه

مورس - کیمبال [9] در مورد کار این گروه های نیروهای ایالات متحده OR گزارش می دهد، در حالی که Me Closley - Trefethen [4] وظایف تیم های بریتانیایی را شرح می دهد. چند مثال در اینجا ذکر می شود: در نبرد هوایی در سال 1940، تعداد ناکافی هواپیما و خلبان و همچنین سرعت بالای ماشین ها در طول عملیات رزمی تأثیر ناخوشایندی داشت. پس از آن می‌توان تعداد کمی از جنگنده‌های موجود را از طریق توزیع سیستماتیک و موقعیت‌یابی بهتر دستگاه‌های تشخیص رادیویی و انتقال ترجیحی پیام‌های مهم، سریع‌تر به کار برد. در جنگ U-boat در زمستان 1941/42، محاسبات گسترده ای در مورد راه ها و روش های افزایش "ضریب اثربخشی" (اقتصاد غرق شدن) U-boat ها انجام شد. تغییرات در اندازه بمب ها یا ارتفاع نزدیک هواپیما موفقیت کمی در "اقدامات هوایی ضد زیردریایی" به همراه داشت. با جمع‌آوری و ارزیابی منظم گزارش‌های کشتی، می‌توان تشخیص داد که زیردریایی‌های غرق‌شده هنوز روی سطح هستند یا در هنگام حمله یک ماشین فقط برای مدت کوتاهی زیر آب فرو رفته‌اند. با محاسبه سرعت غواصی قایق ها و سرعت سقوط بمب ها، اکنون انفجار بمب ها در عمق 6 تا 7.5 متری در مقایسه با 10 تا 30 متری قبلی تنظیم شده بود. این امر میزان غرق شدن نیروی هوایی سلطنتی را تا 700 درصد افزایش داد، به طوری که مردم آلمان بر این عقیده بودند که بمب های کاملاً جدید و بسیار مؤثرتری علیه یوبوت ها استفاده شده است. یک مسئله حیاتی برای انگلستان کاروان ها بود. اندازه بهینه کاروان ها با هدف به حداقل رساندن خسارات ناشی از حملات زیردریایی و حفاظت از اسکورت توسط کشتی ها و هواپیماها مورد بررسی قرار گرفت.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Über die Arbeit dieser OR-Gruppen der US Forces berichten Morse -Kimbal [9] während Me Closley - Trefethen [4] die Aufgaben der britischen Teams schildert. Einige Beispiele sollen hier angeführt werden: Während der Luftschlacht im Jahre 1940 machte sich die ungenügende Anzahl der Flugzeuge und Piloten sowie die hohe Geschwindigkeit der Maschinen beim Ab­ lauf der Gefechtshandlungen unangenehm bemerkbar. Durch systematische Ver­ teilung und bessere Aufstellung der Funkortungsgeräte und bevorzugte Durchgabe wichtiger Nachrichten konnten die wenigen verfügbaren Jäger dann weit schneller eingesetzt werden. Im U-Boot-Krieg im Winter 1941/42 wurden umfangreiche Berechnungen über Mittel und Wege angestellt, um die "Damage-Effectiveness" (Versenkungs-Wirt­ schaftlichkeit) der U-Boote zu erhöhen. Bei den" Antisubmarine Air Actions" brachten Variationen der Bombengröße oder der Anflughöhe der Flugzeuge wenig Erfolge. Durch systematische Sammlung und Auswertung von Bordberichten konnte festgestellt werden, daß die versenkten U-Boote beim Angriff einer Ma­ schine noch an der Oberfläche oder nur kurz untergetaucht waren. Durch Be­ rechnung der Tauchgeschwindigkeit der Boote und der Fallgeschwindigkeit der Bomben wurde die Explosion der Bomben nunmehr auf eine Tiefe von 6 bis 7,5 m gegenüber vorher 10 bis 30 m eingestellt. Die Versenkungsrate der Royal Air Force stieg dadurch um 700%, so daß man in Deutschland der Meinung war, man hätte ganz neue und bedeutend wirksamere Bomben gegen die U-Boote eingesetzt. Eine lebenswichtige Frage für England waren die Geleitzüge. So wurde die optimale Größe der Geleitzüge untersucht mit dem Ziel, die Verluste durch U-Boot-Angriffe und den Begleitschutz durch Schiffe und Flugzeuge zu minimieren.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages i-x
Wirtschaftlichkeitsrechnungen....Pages 1-52
Optimierungsrechnungen....Pages 53-172
Netzplantechnik....Pages 173-206
Back Matter....Pages 207-220




نظرات کاربران