Planung und Steuerung Fahrerloser Transportsysteme: Ansätze zur Unterstützung der Systemgestaltung

هنگام پیاده‌سازی سیستم‌های حمل و نقل بدون راننده، بارها و بارها نشان داده شده است که با وجود استانداردهای فنی بالا، هنوز ذخایر عملکرد قابل‌توجهی وجود دارد که می‌توان با استفاده از سیستم‌های برنامه‌ریزی و کنترل هوشمند از آنها استفاده کرد. Axel Schrecker اهمیت جهت‌گیری دوره رانندگی را در توپولوژی‌های دوره رانندگی یک‌طرفه و مشکل برنامه‌ریزی استقرار برای وسایل نقلیه‌ای که می‌توانند چندین بار بارگیری شوند (حمل بار چندگانه) را تحلیل می‌کند. به منظور بررسی اثربخشی رویکردهای مختلف برنامه‌ریزی، نویسنده یک سیستم شبیه‌سازی تحت SIMPLE++ ایجاد کرده و توصیه‌هایی را برای پیکربندی سیستم‌های حمل‌ونقل بدون راننده استخراج می‌کند.

Bei der Realisierung Fahrerloser Transportsysteme erweist sich immer wieder, dass trotz eines hohen technischen Standards noch erhebliche Leistungsreserven vorhanden sind, die durch den Einsatz intelligenter Planungs- und Steuerungssysteme erschlossen werden können. Axel Schrecker analysiert die Bedeutung der Fahrkursorientierung in unidirektionalen Fahrkurstopologien und das Problem der Einsatzplanung von mehrfach beladbaren Fahrzeugen (Multiple Load Carriers). Um die Wirkungsweise unterschiedlicher Planungsansätze zu überprüfen, entwickelt der Autor ein Simulationssystem unter SIMPLE++ und leitet Handlungsempfehlungen für die Konfiguration Fahrerloser Transportsysteme ab.