دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: بوم شناسی ویرایش: نویسندگان: Aldo Chircop. Olof Linden سری: Publications on Ocean Development 51 ISBN (شابک) : 900414952X, 9789004149526 ناشر: Martinus Nijhoff سال نشر: 2005 تعداد صفحات: 581 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 3 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Places of Refuge for Ships: Emerging Environmental Concerns of a Maritime Custom به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مکانهای پناهگاه برای کشتیها: نگرانیهای زیستمحیطی نوظهور یک عادت دریایی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب در مورد مشکل معاصر مکان های پناهندگی برای کشتی های نیازمند کمک است. یک رسم بشردوستانه غیرقابل مدون وجود دارد که حق کمک و محافظت توسط مقامات ساحلی، از جمله دسترسی به یک پناهگاه در مواقع ضروری را برای یک کشتی در مضیقه فراهم می کند. با کشتیهای مدرنی که حجم زیادی از محموله و سوخت خطرناک را حمل میکنند، یک کشتی از کار افتاده میتواند تهدید قابلتوجهی برای محیط زیست دریایی و منافع یک کشور ساحلی آسیبدیده باشد. پس از امتناع از پناهندگی، «اریکا» و «پرستیژ» تلفات جانی شدند و باعث آسیب شدید محیطی شدند. امروز، در حالی که حق بشردوستانه برای کمک وجود دارد، تهدید محیط زیست دریایی و دولت ساحلی باید در اعطای پناهگاه در نظر گرفته شود. این کتاب که توسط محققان و متخصصان نوشته شده است، شامل 20 فصل چند رشته ای است که به جنبه های قانون، سیاست و مدیریت مشکل می پردازد. فصلهای خاص بر تجربیات و رویکردهای استرالیا، بلژیک، کانادا، دانمارک، آلمان، بریتانیا و ایالات متحده تمرکز دارند.
This book is about the contemporary problem of places of refuge for ships in need of assistance. There is an uncodified humanitarian custom providing a right to a ship in distress to assistance and protection by coastal authorities, including access to a place of refuge when necessary. With modern ships carrying large volumes of hazardous cargo and fuel, a disabled ship can pose a significant threat to the marine environment and interests of an affected coastal state. After being refused refuge, the 'Erika’ and 'Prestige’ became casualties causing severe environmental damage. Today, while the humanitarian right to assistance remains, the threat to the marine environment and the coastal state has to be considered in the granting of refuge. Written by scholars and practitioners, the book consists of 20 multidisciplinary chapters addressing the law, policy and management aspects of the problem. Specific chapters focus on the experiences and approaches of Australia, Belgium, Canada, Denmark, Germany, United Kingdom and United States.