دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Stephen G. Ison (ed.), Corinne Mulley (ed.) سری: Transport and Sustainability 5 ISBN (شابک) : 1783509198, 9781783509195 ناشر: Emerald Group Publishing Limited سال نشر: 2014 تعداد صفحات: 457 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 7 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Parking: Issues and Policies به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پارکینگ: مسائل و سیاستها نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
سفر با ماشین همیشه شامل استفاده از یک فضای پارک خودرو در ابتدا و انتهای سفر است که ارائه آن بر تقاضای سفر و رفتار سفر تأثیر می گذارد. وجود یا عدم وجود پارکینگ در مقصد نیز پیامدهای مهمی بر تقاضای حمل و نقل عمومی دارد. بنابراین تأثیر پارکینگ بر سهم حالت و تقاضای سفر بطور کلی تأثیراتی بر حمل و نقل و پایداری دارد. پارکینگ به طور گسترده ای به عنوان وسیله ای برای مدیریت تقاضا برای سفر با ماشین استفاده می شود، چه با استفاده از قیمت گذاری پارکینگ، مقررات یا عرضه پارکینگ از طریق سیاست هایی مانند پارک و سواری. با توجه به ماهیت فراگیر پارکینگ در شهرهای ما، حداقل در مقایسه با اقداماتی مانند قیمت گذاری جاده که در مورد آنها مطالب زیادی نوشته شده است، اما طرح های کمی در سراسر جهان وجود دارد، تحقیقات نسبی وجود دارد. این کتاب بحث در مورد پارکینگ را پیش می برد. دربرگیرنده مسائل عرضه و تقاضا، اقدامات مختلف سیاستی، یعنی اقتصادی، نظارتی، منطقه ای یا سازمانی است. مطالعات موردی با دقت انتخاب شده، نمونه های خاصی را با کاربردهای صنعتی و تحقیقاتی برجسته می کند. این با بخشی در مورد جهت آینده سیاست پارکینگ به پایان می رسد.
Travel by car invariably involves the use of a car parking space at the start and end of the journey, the provision of which impacts on travel demand and travel behavior. The presence or absence of parking at the destination also has significant implications for the demand for public transport. The impact of parking on mode share and travel demand more generally thus has implications for transport and sustainability. Parking has been extensively used as a means of managing the demand for car travel, be it by use of parking pricing, regulation or parking supply via polices such as park and ride. Given the ubiquitous nature of parking in our cities, there is a relative lack of research at least when compared to measures such as road pricing of which much has been written but of which there are few schemes in existence world-wide. This book advances the debate with respect to parking; covering the issues of supply and demand, the various policy measures, namely economic, regulatory, regional wide or organizational. Carefully selected case studies highlight specific examples with industry and research implications. It concludes with a piece about the future direction of parking policy.