دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب P-40 Warhawk vs Bf 109: MTO 1942–44
دانلود کتاب P-40 Warhawk vs Bf 109: MTO 1942–44
مشخصات کتاب
P-40 Warhawk vs Bf 109: MTO 1942–44
ویرایش: نویسندگان: Carl Molesworth, Jim Laurier(Illustrator), Gareth Hector(Illustrator) سری: Duel 38 ISBN (شابک) : 9781849084697, 1849084696 ناشر: Osprey Publishing سال نشر: 2011.08.20 تعداد صفحات: 81 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 3 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 35,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب P-40 Warhawk vs Bf 109: MTO 1942–44: هوانوردی، جنگ جهانی دوم، تاریخچه، هوانوردی
در صورت تبدیل فایل کتاب P-40 Warhawk vs Bf 109: MTO 1942–44 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب P-40 Warhawk vs Bf 109: MTO 1942–44 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب P-40 Warhawk vs Bf 109: MTO 1942–44
اگرچه P-40 و Bf 109 هر دو تقریباً در همان زمان در اوایل سال 1941 به جنگ هوایی بر فراز شمال آفریقا پیوستند، جنگنده ارجمند آلمانی قبلاً به طور کامل با حرفه رزمی که به سال 1937 در اسپانیا بازمی‌گردد، آماده شده بود، در حالی که جنگنده آمریکایی اولین جنگ خود را در دستان نیروی هوایی صحرای RAF انجام داد. هر دو هواپیما از طرح‌های بال پایینی بودند که با یک موتور خنک‌شونده مایع با خروجی تقریباً یکسان کار می‌کردند، اما شباهت‌ها در آنجا پایان یافت. Bf 109 کوچک و چابک بود و می توانست در ارتفاعات بالا کار کند. وزن و موتور P-40 آن را محدود به عملیات در ارتفاع متوسط می کرد، اما مانورپذیری بیشتری نسبت به Bf 109 داشت و در نقش جنگنده بمب افکن بسیار توانا بود. در رویارویی های معمولی، خلبانان Bf 109 از ساختار P-40 بالا می رفتند و سپس وارد نبرد می شدند و به دنبال حفظ ابتکار عمل و مزیت سرعت بودند. خلبانان P-40 با تلاش برای تبدیل شدن به حمله پاسخ می‌دهند. موج در پاییز 1942 تغییر کرد، در آن زمان اسکادران های P-40 USAAF برای آخرین فشار متفقین از العلمین و فرود عملیات مشعل در مراکش به نبرد پیوستند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Although the P-40 and the Bf 109 both joined the air war over North Africa at nearly the same time in early 1941, the venerable German fighter was already fully sorted with a combat career dating back to 1937 in Spain, while the American fighter was making its combat debut in the hands of the RAF's Desert Air Force. Both aircraft were low-wing designs powered by a single liquid-cooled engine of roughly the same output, but there the similarities ended. The Bf 109 was small and agile, capable of operating at high altitudes. The P-40's weight and engine limited it to middle-altitude operations, but it was more manoeuvrable than the Bf 109 and extremely capable in the fighter-bomber role. In typical encounters, Bf 109 pilots would climb above a formation of P-40s and then dive into battle, seeking to maintain the initiative and a speed advantage. The P-40 pilots would respond by trying to turn into the attack. The tide turned in the autumn of 1942, by which time USAAF P-40 squadrons had joined the fight in time for the final Allied push from El Alamein and the Operation Torch landings in Morocco.
فهرست مطالب
COVER......Page 1
TITLE PAGE......Page 2
CONTENTS......Page 3
INTRODUCTION......Page 4
CHRONOLOGY......Page 8
DESIGN AND DEVELOPMENT......Page 10
TECHNICAL SPECIFICATIONS......Page 23
THE STRATEGIC SITUATION......Page 32
THE COMBATANTS......Page 40
COMBAT......Page 52
STATISTICS AND ANALYSIS......Page 68
AFTERMATH......Page 72
FURTHER READING......Page 78
INDEX......Page 80
IMPRINT......Page 81
