ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب P-38 Lightning vs Ki-61 Tony: New Guinea 1943–44

دانلود کتاب P-38 Lightning vs Ki-61 Tony: New Guinea 1943–1944

P-38 Lightning vs Ki-61 Tony: New Guinea 1943–44

مشخصات کتاب

P-38 Lightning vs Ki-61 Tony: New Guinea 1943–44

ویرایش:  
نویسندگان: , ,   
سری: Duel 26 
ISBN (شابک) : 9781846039430, 9781846039447 
ناشر: Osprey Publishing 
سال نشر: 2010.03.10 
تعداد صفحات: 80
[84] 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 19 Mb 

قیمت کتاب (تومان) : 52,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 1


در صورت تبدیل فایل کتاب P-38 Lightning vs Ki-61 Tony: New Guinea 1943–44 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب P-38 Lightning vs Ki-61 Tony: New Guinea 1943–1944 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب P-38 Lightning vs Ki-61 Tony: New Guinea 1943–1944

جنگ هوایی در اقیانوس آرام جنوبی منحصر به فرد بود و بسیار متفاوت از سایر عملیات های هوایی بزرگی بود که در طول جنگ جهانی دوم انجام شد. در هیچ تئاتری نیروی هوایی بیشتر از اقیانوس آرام جنوبی برای موفقیت مهم نبود. هدف هر حرکت استراتژیک بزرگ، تصرف یک پایگاه هوایی بود. نیروی هوایی به کار گرفته شده پیچیده ترین فناوری موجود بود و از قضا در برخی از وحشیانه ترین، ابتدایی ترین و تا حد زیادی ناشناخته ترین زمین های جهان به کار گرفته شد. در مورد نبردهای مهمی مانند پرل هاربر، میدوی، ایوو جیما و اوکیناوا مطالب زیادی نوشته شده است، اما تمرکز بسیار کمی به نبردهای حیاتی که در گینه نو و سولومون ها رخ داد، پرداخته شده است.

زمانی که خصومت‌ها در گینه نو آغاز شد، ژاپن از نظر قدرت هوایی از برتری برخوردار بود، اما با افزایش قدرت آمریکا و استرالیا، بازوی هوایی ژاپن شکست کامل و مطلقی را متحمل شد که هرگز از آن خلاص نشد. دو تا از هواپیماهایی که شاهد نبردهای مکرر در مبارزات گینه نو بودند Ki-61 Tony و P-38 Lightning بودند. Ki-61 نشان دهنده موقعیت نادری بود که آلمان و ژاپن در زمینه فنی با یکدیگر همکاری کردند. با استفاده از مجوز ساخت موتور DB 601A آلمانی، که به Bf 109E نیرو می داد، تولید Ki-61 در اوت 1942 آغاز شد و این هواپیما برای اولین بار چند هفته پس از پرل هاربر پرواز کرد. از سوی دیگر، P-38 از قبل در خدمت بود (البته به تعداد کم). سرعت، قدرت آتش و برد آن، آن را به حریفی قدرتمند تبدیل کرده بود که ژاپنی ها هرگز پاسخی برای آن نداشتند. P-38 در نهایت با نابود کردن هواپیماهای ژاپنی بیش از هر جنگنده دیگر USAAF شناخته شد.

در حالی که Ki-61 به خوبی به دو مسلسل سنگین و دو توپ 20 میلی متری آلمانی مجهز بود، کاملاً یک جنگنده نبود. با P-38 مطابقت داشت، اما تفاوت ها جزئی بود و در یک جنگ سگی اغلب به مهارت و حتی شانس خلبان در کنترل ها می رسید. این عنوان به بررسی طراحی و توسعه، مشخصات فنی، استراتژی‌ها، رزمندگان و آمار هر یک از این دو هواپیما می‌پردازد، همراه با عکس‌های گسترده و آثار هنری سفارشی ویژه.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

The air war in the South Pacific was unique and very different from other major air operations undertaken during World War II. In no theater was air power more central to success than in the South Pacific. The objective of every major strategic move was to seize an air base. The air power employed was the most complex technology available, and, ironically, it was employed over some of the most brutal, primitive and largely unknown terrain in the world. Much has been written about the major battles such as Pearl Harbor, Midway, Iwo Jima and Okinawa, but very little focus has been paid to the vital battles that took place in New Guinea and the Solomons.

When hostilities in New Guinea began, Japan possessed an advantage in air strength, but as American and Australian strength grew, the Japanese air arm suffered complete and utter defeat from which it would never recover. Two of the aircraft that would see frequent combat in the New Guinea campaign were the Ki-61 Tony and P-38 Lightning. The Ki-61 represented the rare occasion when Germany and Japan cooperated in a technical field. Using the license built German DB 601A engine, which powered the Bf 109E, production of the Ki-61 began in August 1942, and the plane first flew a few weeks after Pearl Harbor. On the other hand, the P-38 was already in service (albeit in small numbers). Its speed, firepower and range made it a formidable opponent, and one for which the Japanese never had an answer; the P-38 was ultimately credited with destroying more Japanese aircraft than any other USAAF fighter.

While the Ki-61 was well armed with two heavy machine guns and two German 20mm cannons, it was not quite a match for the P-38, but the differences were slight and in a dogfight it often came down to the skill and even luck of the pilot at the controls. This title explores the design and development, technical specifications, strategies, combatants, and statistics of each of these two aircraft, complete with extensive photographs and specially commissioned artwork.



فهرست مطالب

content_Page_02.pdf......Page 1
10content_Page_03......Page 2
11content_Page_04......Page 3
12content_Page_05......Page 4
13content_Page_06......Page 5
14content_Page_07......Page 6
15content_Page_08......Page 7
16content_Page_09......Page 8
17content_Page_10......Page 9
18content_Page_11......Page 10
19content_Page_12......Page 11
20content_Page_13......Page 12
21content_Page_14......Page 13
22content_Page_15......Page 14
23content_Page_16......Page 15
24content_Page_17......Page 16
25content_Page_18......Page 17
26content_Page_19......Page 18
27content_Page_20......Page 19
28content_Page_21......Page 20
29content_Page_22......Page 21
30content_Page_23......Page 22
31content_Page_24......Page 23
32content_Page_25......Page 24
33content_Page_26......Page 25
34content_Page_27......Page 26
35content_Page_28......Page 27
36content_Page_29......Page 28
37content_Page_30......Page 29
38content_Page_31......Page 30
39content_Page_32......Page 31
40content_Page_33......Page 32
41content_Page_34......Page 33
42content_Page_35......Page 34
43content_Page_36......Page 35
44content_Page_37......Page 36
45content_Page_38......Page 37
46content_Page_39......Page 38
47content_Page_40......Page 39
48content_Page_41......Page 40
49content_Page_42......Page 41
50content_Page_43......Page 42
51content_Page_44......Page 43
52content_Page_45......Page 44
53content_Page_46......Page 45
54content_Page_47......Page 46
55content_Page_48......Page 47
56content_Page_49......Page 48
57content_Page_50......Page 49
58content_Page_51......Page 50
59content_Page_52......Page 51
60content_Page_53......Page 52
61content_Page_54......Page 53
62content_Page_55......Page 54
63content_Page_56......Page 55
64content_Page_57......Page 56
65content_Page_58......Page 57
66content_Page_59......Page 58
67content_Page_60......Page 59
68content_Page_61......Page 60
69content_Page_62......Page 61
70content_Page_63......Page 62
71content_Page_64......Page 63
72content_Page_65......Page 64
73content_Page_66......Page 65
74content_Page_67......Page 66
75content_Page_68......Page 67
76content_Page_69......Page 68
77content_Page_70......Page 69
78content_Page_71......Page 70
79content_Page_72......Page 71
80content_Page_73......Page 72
81content_Page_74......Page 73
82content_Page_75......Page 74
83content_Page_76......Page 75
84content_Page_77......Page 76
85content_Page_78......Page 77
86content_Page_79......Page 78
87content_Page_80......Page 79
88content_Page_81......Page 80
89content_Page_82......Page 81
90content_Page_83......Page 82
91content_Page_84......Page 83
92content_Page_85......Page 84




نظرات کاربران