دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Over and back: the history of ferryboats in New York Harbor
دانلود کتاب بارها و بارها: تاریخچه کشتی های کشتی در بندر نیویورک
مشخصات کتاب
Over and back: the history of ferryboats in New York Harbor
ویرایش:
نویسندگان: Brian J. Cudahy
سری:
ISBN (شابک) : 0823212459, 9780823212453
ناشر: Fordham Univ Press
سال نشر: 1990
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 8 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 38,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Over and back: the history of ferryboats in New York Harbor به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بارها و بارها: تاریخچه کشتی های کشتی در بندر نیویورک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب بارها و بارها: تاریخچه کشتی های کشتی در بندر نیویورک
از یک آمریکایی معمولی در هر نقطه از کشور بخواهید که به سؤال مربوط به استاتن آیلند پاسخ دهد و بلافاصله پاسخ Ferryin را دریافت می کنید. چیزی که معمولاً به‌عنوان قایق‌سواری مورد علاقه آمریکا نام‌گذاری می‌شود - حداقل به این دلیل که یک سفر رفت و برگشت هنوز بیست و پنج سنت هزینه دارد - آخرین بازمانده عمومی ناوگان بزرگ زمانی بندر نیویورک از آن قایق‌های دوسر خمیری است. ده‌ها قایق قایق در تعداد بی‌شماری از قایق‌ها تا یک نسل پیش از آبراه‌های بندر عبور کردند، اکثر آنها طوری ناپدید شده‌اند که انگار هرگز نبوده‌اند و در بیداری‌های شبح‌آمیز خود فقط خاطرات محو شده‌اند و چند پایانه کشتی‌ها به طرز شگفت‌انگیزی بازسازی شده‌اند. خوش تیپ ترین این ترمینال ها، در سمت نیوجرسی هادسون، احتمالاً همانی است که کریستوفر مورلی آن را در Piazza San Lackawanna دوبله کرده است. «Over and Back» تقریباً نزدیک به دو قرن قایق‌سواری در بندر نیویورک را توسط یک راوی برجسته تاریخ حمل‌ونقل در آمریکا به تصویر می‌کشد. برایان جی کوداهی در داستان‌ها، نمودارها، نقشه‌ها، عکس‌ها، نمودارها، فهرست مسیرها، فهرست‌های ناوگان، و در تاریخچه حدود چهارصد قایق فری، کل داستان را تا جایی که می‌توان امیدوار بود، به تصویر می‌کشد. کارشناس حمل‌ونقل، قایق‌باز، سازنده مدل، تاریخ‌دان شهری: هر کدام برای آسیاب خود سنگ‌هایی پیدا می‌کنند. این عکس ها پاورقی مهمی را در گذشته و حال آمریکا ثبت می کنند. تصاویر رنگی برخی از دکل‌های شیک را که مالکان قایق‌های خود را در آن می‌پوشیدند، با وجود دوده زغال‌سنگ، لکه‌های نفتی و کثیفی شهری حفظ می‌کنند. به طور کامل یک سوم کتاب شامل کاملترین مجموعه آماری است که آرشیوهای عمومی و خصوصی کشور اجازه می دهند. داده‌ها، از جمله، نشان می‌دهند که برخی از اسب‌های کارگر سابق بندر نیویورک در حال ایفای نقش‌های سودمند یا اجتماعی در جاهای دیگر در ایالات متحده و خارج از کشور هستند و جدیدترین قایق‌ها در بندر زندگی خود را در امتداد خلیج مکزیک و در نیو آغاز کردند. انگلستان.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Ask the average American anywhere in the country to answer the association question Staten Islandand you get Ferryin immediate response. what is regularly billed as America's favorite boatride- not least because a round trip still costs an astonishing twenty-five cents- is the last public survivor of New York Harbor's once immense fleet of those doughty double-ended ferryboats. Dozens of ferryboats in a myriad of liveries crossed the harbor's waterways as recently as one generation ago Most have vanished as though they never were, leaving in their ghostly wakes only fading memories and a few gorgeously restored ferry terminals. The handsomest of these terminals, on the New Jersey side of the Hudson, is probably the one dubbed by Christopher Morley the Piazza San Lackawanna. Over and Back captures definatively nearly two centuries of ferryboating in New York Harbor, by a master narrator of the history of transportation in America. In stories, charts, maps, photographs, diagrams, route lists, fleet rosters, and in the histories of some four hundred ferryboats, Brian J. Cudahy captures the whole tale as concisely as one could hope. The transportation expert, the ferry buff, the model builder, the urban historian: each will find grist for his or her mill. The photographs capture a highlt significant footnote in America's past and present; the colored illustrations prserve some of the stylish rigs in which the owners garbed their boats, despite coal soot, oil smudge, and urban grime. Fully a third of the book comprises the most complete statistical compilation that the nation's public and private archives permit. The data show, among other things, that some of the former workhorses of New York Harbor are filling utilitarian or social roles elsewhere in the United States and overseas, and that the newest boats in the harbor began life along the Gulf of Mexico and in New England.
