دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Butler. Daniel Allen
سری:
ISBN (شابک) : 9781935149026, 1935149709
ناشر: Casemate
سال نشر: 2011;2009
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 4 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب طرف دیگر شب: کارپاتیا، کالیفرنیا و شبی که تایتانیک گم شد: کالیفرنیا (کشتی)، کارپاتیا (کشتی)، تاریخ، نظامی، غیرداستانی، کشتی غرق شده - اقیانوس اطلس شمالی، تایتانیک (کشتی بخار)، کتاب های الکترونیکی، کتاب الکترونیکی، کشتی های غرق شده - اقیانوس اطلس شمالی
در صورت تبدیل فایل کتاب Other side of night: the Carpathia, the Californian and the Night the Titanic was Lost به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب طرف دیگر شب: کارپاتیا، کالیفرنیا و شبی که تایتانیک گم شد نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
بعد از هر فاجعه، کسی چیزی برای پنهان کردن دارد. . چند دقیقه قبل از نیمه شب 14 آوریل 1912، کشتی "غرق نشدنی" RMS تایتانیک، در اولین سفر خود به نیویورک، با کوه یخ برخورد کرد. کمتر از سه ساعت بعد او در ته اقیانوس اطلس دراز کشید. در حالی که جهان مجذوب این تراژدی شده است، شگفتانگیزترین درام آن ساعات سرنوشتساز در کشتی محکوم به فنا پخش نشد. این رویداد روی عرشه دو کشتی دیگر اتفاق افتاد، یکی پنجاه و هشت مایلی از تایتانیک در حال غرق شدن فاصله داشت و دیگری به سختی ده مایلی دورتر بود. استادان کشتیهای بخار کارپاتیا و کالیفرنیا، کاپیتان آرتور روسترون و کاپیتان استنلی لرد، در عرض چند دقیقه از یکدیگر مطلع شدند که کشتیهایشان علائم خطر یک کشتی در حال غرق شدن را دریافت کرده است. اقدامات آنها در ساعات و روزهای بعد تبدیل به یک افسانه می شد، زیرا یکی تصمیم می گرفت کشتی خود را به آب های خطرناک ببرد تا به درخواست کمک پاسخ دهد، در حالی که دیگری تصمیم می گرفت که خطر ...;\"\ "فهرست\"\"؛ \"\"برای کسانی که در خطر دریا هستند ... \"\"; \"\"ظالم ترین اقیانوس\"\"; \"\"کارپاتیا و آرتور روسترون\"\"; \"\"لرد کالیفرنیا و استنلی\"\"; \"\"S O Sâ€?TITANIC\"\"; \"\"توسط راکتها؟ WHITE GLARE\"\"; \"\"نجات در سپیده دم\"\"; \"\"نیویورک و بوستون\"\"; \"\"تحقیق آمریکایی\"\"; \"\"تحقیق بریتانیا\"\"; \"\"حکم تحویل نشده\"\"; \"\"FLOTSAM AND JETSAM\"\"; \"\"قطعنامه مجوز تحقیق سنا در مورد از دست دادن RMS تایتانیک\"\"; \"\"دستور بررسی هیئت بازرگانی و سوالات مورد بررسی\"\"; \"\"گزیده ای از گزارش تحقیق کمیسیونر بریتانیایی Wreck\"\"
After every disaster, someone has something to hide . . .A few minutes before midnight on April 14, 1912, the "unsinkable" RMS Titanic, on her maiden voyage to New York, struck an iceberg. Less than three hours later she lay at the bottom of the Atlantic Ocean. While the world has remained fascinated by the tragedy, the most amazing drama of those fateful hours was not played out aboard the doomed liner. It took place on the decks of two other ships, one fifty-eight miles distant from the sinking Titanic, the other barely ten miles away. The masters of the steamships Carpathia and Californian, Captain Arthur Rostron and Captain Stanley Lord, were informed within minutes of each other that their vessels had picked up the distress signals of a sinking ship. Their actions in the hours and days that followed would become the stuff of legend, as one would choose to take his ship into dangerous waters to answer the call for help, while the other would decide that the hazard to ...;""CONTENTS""; ""FOR THOSE IN PERIL ON THE SEA ... ""; ""THE CRUELEST OCEAN""; ""THE CARPATHIA AND ARTHUR ROSTRON""; ""THE CALIFORNIAN AND STANLEY LORD""; ""S O S�TITANIC""; ""BY THE ROCKETS� WHITE GLARE""; ""RESCUE AT DAWN""; ""NEW YORK AND BOSTON""; ""THE AMERICAN INVESTIGATION""; ""THE BRITISH INQUIRY""; ""THE UNDELIVERED VERDICT""; ""FLOTSAM AND JETSAM""; ""The Resolution Authorizing the Senate Investigation into the Loss of RMS Titanic""; ""The Order for the Board of Trade Inquiry and the Questions to be Investigated""; ""Extract from the British Wreck Commissioner�s Inquiry Report""
\"\"CONTENTS\"\"
\"\"FOR THOSE IN PERIL ON THE SEA ... \"\"
\"\"THE CRUELEST OCEAN\"\"
\"\"THE CARPATHIA AND ARTHUR ROSTRON\"\"
\"\"THE CALIFORNIAN AND STANLEY LORD\"\"
\"\"S O S�TITANIC\"\"
\"\"BY THE ROCKETS� WHITE GLARE\"\"
\"\"RESCUE AT DAWN\"\"
\"\"NEW YORK AND BOSTON\"\"
\"\"THE AMERICAN INVESTIGATION\"\"
\"\"THE BRITISH INQUIRY\"\"
\"\"THE UNDELIVERED VERDICT\"\"
\"\"FLOTSAM AND JETSAM\"\"
\"\"The Resolution Authorizing the Senate Investigation into the Loss of RMS Titanic\"\"
\"\"The Order for the Board of Trade Inquiry and the Questions to be Investigated\"\"
\"\"Extract from the British Wreck Commissioner�s Inquiry Report\"\" \"\"AUTHOR�S NOTE\"\"\"\"SOURCES AND BIBLIOGRAPHY\"\"
\"\"INDEX\"\"