دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: کسب و کار ویرایش: Original retail نویسندگان: Alain Bertaud سری: ISBN (شابک) : 0262038765, 9780262038768 ناشر: The MIT Press سال نشر: 9 Nov 2018 تعداد صفحات: 0 زبان: English فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 25 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب سفارش بدون طراحی: چگونه بازارها شهرها را شکل می دهند: تجارت / اقتصاد / شهری و منطقه ای
در صورت تبدیل فایل کتاب Order without Design: How Markets Shape Cities به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب سفارش بدون طراحی: چگونه بازارها شهرها را شکل می دهند نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
بحثی مبنی بر اینکه برنامه ریزی شهری عملیاتی را می توان با استفاده از ابزارهای اقتصاد شهری در طراحی مقررات و زیرساخت ها بهبود بخشید. برنامه ریزی شهری مهارتی است که از طریق تمرین آموخته می شود. برنامه ریزان تصمیمات سریعی می گیرند که تأثیر فوری بر زمین دارد - عرض خیابان ها، حداقل اندازه زمین ها، ارتفاع ساختمان ها. زبانی که آنها برای توصیف اهداف خود استفاده میکنند، کیفی است - «پایدار»، «قابل زندگی»، «تابآور» - اغلب بدون پیوند با نتایج قابل اندازهگیری. از سوی دیگر، اقتصاد شهری یک علم کمی است که بر اساس نظریهها، مدلها و شواهد تجربی تا حد زیادی در محیطهای دانشگاهی توسعه یافته است. در این کتاب، آلن برتو، برنامهریز برجسته شهری، استدلال میکند که بهکارگیری نظریههای اقتصاد شهری در عمل برنامهریزی شهری، هم بهرهوری شهرها و هم رفاه شهروندان شهری را بسیار بهبود میبخشد. Bertaud توضیح می دهد که بازارها مکانیسم ضروری برای توسعه شهرها را فراهم می کنند. او به تجربه شهرهای بدون بازار زمین یا نیروی کار در چین و روسیه قبل از اصلاحات اشاره می کند. این "رویای برنامه ریزان شهری" ناکارآمدی و ضایعات ایجاد کرد. برتو با تکیه بر پنج دهه تجربه برنامه ریزی شهری در چهل شهر در سراسر جهان، بهره وری شهرها را به اندازه بازار کار آنها مرتبط می کند. استدلال می کند که طراحی زیرساخت ها و بازارها می توانند مکمل یکدیگر باشند. توزیع فضایی قیمت و تراکم زمین را بررسی می کند. بر اهمیت تحرک و مقرون به صرفه بودن تأکید می کند. و مقررات کاربری اراضی در تعدادی از شهرها را نقد می کند که هدف آنها طراحی مجدد شهرهای موجود به جای تلاش برای کاهش اثرات منفی آشکار است. Bertaud با توصیف نقش جدیدی که تیم های مشترک برنامه ریزان شهری و اقتصاددانان می توانند برای بهبود شیوه مدیریت شهرها ایفا کنند، نتیجه گیری می کند.
An argument that operational urban planning can be improved by the application of the tools of urban economics to the design of regulations and infrastructure. Urban planning is a craft learned through practice. Planners make rapid decisions that have an immediate impact on the ground—the width of streets, the minimum size of land parcels, the heights of buildings. The language they use to describe their objectives is qualitative—“sustainable,” “livable,” “resilient”—often with no link to measurable outcomes. Urban economics, on the other hand, is a quantitative science, based on theories, models, and empirical evidence largely developed in academic settings. In this book, the eminent urban planner Alain Bertaud argues that applying the theories of urban economics to the practice of urban planning would greatly improve both the productivity of cities and the welfare of urban citizens. Bertaud explains that markets provide the indispensable mechanism for cities' development. He cites the experience of cities without markets for land or labor in pre-reform China and Russia; this “urban planners' dream” created inefficiencies and waste. Drawing on five decades of urban planning experience in forty cities around the world, Bertaud links cities' productivity to the size of their labor markets; argues that the design of infrastructure and markets can complement each other; examines the spatial distribution of land prices and densities; stresses the importance of mobility and affordability; and critiques the land use regulations in a number of cities that aim at redesigning existing cities instead of just trying to alleviate clear negative externalities. Bertaud concludes by describing the new role that joint teams of urban planners and economists could play to improve the way cities are managed.