دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Prof. Dr.-Ing. Günter Dittrich, Dr.-Ing. Norbert Thünker, Dipl.-Ing. Wolfgang Unger (auth.) سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 2438 ISBN (شابک) : 9783531024387, 9783322882622 ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften سال نشر: 1975 تعداد صفحات: 89 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 2 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب بهینهسازی ویژگیهای سینماتیکی چرخدندههای میل لنگ صفحه با استفاده از سیستم صفحه نمایش دیجیگرافیک: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Optimierung kinematischer Eigenschaften von ebenen Kurbelgetrieben unter Einsatz eines Digigraphic-Bildschirm-Systems به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بهینهسازی ویژگیهای سینماتیکی چرخدندههای میل لنگ صفحه با استفاده از سیستم صفحه نمایش دیجیگرافیک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
درجه اتوماسیون در حوزه تولید در طی چند سال گذشته در بسیاری از شاخه های تولید به قدری افزایش یافته است که دیگر نمی توان از طریق اقدامات منطقی سازی، به همان اندازه قبلی صرفه جویی در هزینه ها را انتظار داشت. از سوی دیگر، تلاشهای اخیر برای بررسی منطقه ساختوساز برای احتمال منطقیسازی امیدوارکنندهتر است. تجزیه و تحلیل زمانی فعالیتهای طراحی نشان میدهد که علاوه بر ایجاد نقشه دستی و کار اصلاح نقشه (تقریباً 37٪ از کل زمان طراحی)، کار طراحی مهندسی واقعی، با احتساب زمان جمعآوری اطلاعات، 32٪ را به خود اختصاص میدهد. از کل زمان طراحی تحت فشار زمانی که طراح در حین کار توسعه یا ساخت و سازهای جدید در نتیجه رقابت مداوم بین شرکتها در معرض آن قرار میگیرد، یافتن راهحلهای مناسب یا حتی بهینه با توجه به انجام وظایف فنی به طور فزایندهای دشوار میشود. زمان کافی برای مطالعه ادبیات و آزمایشات اولیه وجود ندارد. این بدان معنی است که به محض اینکه مجموعه وظایف تقریباً توسط یک واحد عملکردی انجام شود، کار توسعه قطع می شود. اگر شرایط عملیاتی بعداً سفت شود، به عنوان مثال. ب) با افزایش سرعت درایو، اغلب مشخص می شود که واحدهای عملکردی توسعه یافته تحت فشار زمان ابتدا از کار می افتند و دوباره منطقه طراحی را سنگین می کنند. بنابراین وظیفه این است که در کار طراحی و توسعه به دنبال ابزارهایی باشید که راه حل های بهتری را در زمان مشابه یا حتی کمتر ارائه دهند. از آنجایی که متخصصان آموزش دیده از نظر فنی و تئوری در زمینه ساخت و ساز به کار گرفته می شوند، استفاده از وسایل کمکی که از نظر جابجایی نیازهای زیادی را به کاربر تحمیل می کند، اما در عین حال او را از کارهای معمول رها می کند و در کارهای مهندسی از او حمایت می کند، منطقی است.
Der Automatisierungsgrad im Fertigungsbereich ist wahrend der letzten Jahre in vielen Produktionszweigen so gesteigert worden, dal3 hier durch Rationalisierungsmal3nahmen Kosteneinsparungen nicht mehr in dem bis herigen Ausmal3 zu erwarten sind. Vielversprechender sind dagegen neuere Bestrebungen, den Konstruktionsbereich auf Rationalisierungs moglichkeiten hin zu uberpriifen. Eine Zeitanalyse der Konstruktions tatigkeiten zeigt, dal3 neb en den manuellen Zeichnungserstellungs- und Zeichnungsanderungsarbeiten (ca. 37 % der Gesamt-Konstruktionszeit) [ i 1 die eigentliche ingenieurmal3ige Entwurfsarbeit einschliel3lich der Zeit zum Einholen von Informationen 32 % der Gesamt-Konstruhtionszeit in Anspruch nimmt. Unter dem Zeitdruck, dem der Konstrukteur bei Entwicklungsarbeiten oder Neukonstruktionen infolge des standig wachsenden Firmenkonkur renzkampfes ausgesetzt ist, wird es immer schwieriger, geeignete oder sogar optimale LOsungen hinsichtlich der Erfiillung der technischen Funk tionen zu finden. FUr Literaturstudium und Vorversuche bleibt nicht die erforderliche Zeit. Das fiihrt dazu, dal3 Entwicklungsarbeiten abgebro chen werden, sobald die gestellte Aufgabe von einer Funktionseinheit annahernd erfiillt wird. Bei einer spateren Verscharfung der Betriebs bedingungen, z. B. durch Erhohung der Antriebsdrehzahl, zeigt es sich haufig, dal3 die unter Zeitdruck entwickelten Funktionseinheiten zuerst ausfallen und den Konstruktionsbereich erneut belasten. Es stellt sich also die Aufgabe, bei Konstruktions- und Entwicklungsarbeiten nach Hilfsmitteln zu suchen, die bei gleichem oder sogar verringertem Zeit aufwand bessere LOsungen anbieten. Da im Konstruktionsbereich tech nisch und theoretisch geschulte Fachkrafte eingesetzt sind, erscheint es sinnvoll, Hilfsmittel heranzuziehen, die zwar an den Benutzer gehobene Anforderungen in der Handhabung stellen, ibn aber gleichzeitig von Rou tinearbeiten entlasten und bei der ingenieurmal3igen Arbeit untersttitzen.
Front Matter....Pages i-iii
Einleitung....Pages 1-2
Aufgabenstellung....Pages 2-5
Programmsystem LAZVEK....Pages 5-59
Beispiel eines Programmablaufes....Pages 60-78
Ausblick....Pages 78-80
Literatur....Pages 81-84
Back Matter....Pages 85-86