دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب One Less Car: Bicycling and the Politics of Automobility
دانلود کتاب یک اتومبیل کمتر: دوچرخه سواری و سیاست اتومبیل
مشخصات کتاب
One Less Car: Bicycling and the Politics of Automobility
ویرایش:
نویسندگان: Zack Furness
سری: Sporting
ISBN (شابک) : 1592136133, 9781592136131
ناشر: Temple University Press
سال نشر: 2010
تعداد صفحات: 361
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 41,000
در صورت تبدیل فایل کتاب One Less Car: Bicycling and the Politics of Automobility به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب یک اتومبیل کمتر: دوچرخه سواری و سیاست اتومبیل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب یک اتومبیل کمتر: دوچرخه سواری و سیاست اتومبیل
اگرچه میلیون ها نفر در ایالات متحده عاشق دوچرخه سواری برای ورزش یا اوقات فراغت هستند، اما آمار نشان می دهد که تنها 1 درصد از کل جمعیت ایالات متحده برای حمل و نقل دوچرخه سواری می کنند - و به سختی نیمی از آنها برای رفت و آمد به محل کار از دوچرخه استفاده می کنند. زک فورنس در کتاب اصلی و هیجان‌انگیز خود، «یک ماشین کمتر»، معنای تاریخی، فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی و سیاسی بودن مدافع/فعال حمل‌ونقل دوچرخه را بررسی می‌کند. Furness با ارائه یک خرده فرهنگ زیرزمینی از علاقه مندان به دوچرخه که به شدت در برابر فرهنگ ماشین مقاومت می کنند، مسیرهای فرهنگی بین تحرک، فناوری، فضای شهری و زندگی روزمره را ترسیم می کند. او دوچرخه سواری را به سیاست های رادیکال، تظاهرات عمومی، تولید رسانه های جایگزین (به عنوان مثال، روزنامه ها)، و همچنین به توسعه برنامه های اجتماعی در سراسر جهان مرتبط می کند. «یک ماشین کمتر» همچنین دوچرخه را به‌عنوان وسیله‌ای برای تحلیل و نقد برخی از تشکل‌های فرهنگی و سیاسی مسلط در ایالات متحده قرار می‌دهد - و حتی موانع نژاد، طبقه و امتیازات جنسیتی را که با تحرک در ارتباط هستند، از بین می‌برد. برای Furness، دوچرخه ها نه تنها مردم را از فناوری رها می کنند، بلکه از عدالت اجتماعی و زیست محیطی نیز حمایت می کنند. بنابراین، او می پرسد، چرا آمریکایی های بیشتری از آنها برای نیازهای حمل و نقل خود استفاده نمی کنند؟
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Although millions of people in the United States love to ride bicycles for exercise or leisure, statistics show that only 1 per cent of the total U.S. population ride bicycles for transportation - and barely half as many use bikes to commute to work. In his original and exciting book, "One Less Car", Zack Furness examines what it means historically, culturally, socioeconomically, and politically to be a bicycle transportation advocate/activist. Presenting an underground subculture of bike enthusiasts who aggressively resist car culture, Furness maps out the cultural trajectories between mobility, technology, urban space and everyday life. He connects bicycling to radical politics, public demonstrations, alternative media production (e.g., 'zines), as well as to the development of community programs throughout the world. "One Less Car" also positions the bicycle as an object with which to analyze and critique some of the dominant cultural and political formations in the U.S. - and even breaks down barriers of race, class and gender privilege that are interconnected to mobility. For Furness, bicycles not only liberate people from technology, they also support social and environmental justice. So, he asks, why aren't more Americans adopting them for their transportation needs?
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
دانلود کتاب Understanding James Welch (Understanding Contemporary American Literature)
دانلود کتاب Dominios da História
دانلود کتاب Groundwater Optimization Handbook: Flow, Contaminant Transport, and Conjunctive Management
