مشخصات کتاب
On-Orbit Stationkeeping With Ion Thrusters Telesat Canada’s BSS-702 Experience
دسته بندی: ستاره شناسی
ویرایش:
نویسندگان: Douglas T., Kelly C., Grisé A.
سری:
ناشر:
سال نشر:
تعداد صفحات: 13
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 441 کیلوبایت
قیمت کتاب (تومان) : 49,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب نگه داری ایستگاه در مدار با Ion Thrusters Telesat تجربه BSS-702 کانادا: فیزیک، نجوم و اخترفیزیک، مکانیک آسمانی
میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 17
در صورت تبدیل فایل کتاب On-Orbit Stationkeeping With Ion Thrusters Telesat Canada’s BSS-702 Experience به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب نگه داری ایستگاه در مدار با Ion Thrusters Telesat تجربه BSS-702 کانادا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب نگه داری ایستگاه در مدار با Ion Thrusters Telesat تجربه BSS-702 کانادا
SpaceOps 2004، هشتمین کنفرانس بین المللی عملیات فضایی که از 17
تا 21 می 2004 در مونترال، کبک، کانادا برگزار می شود. 13 p.
در سپتامبر 2001،
Telesat کنترل Anik F1 را به دست آورد، اولین فضاپیمای نوع 702 از
سه سیستم ماهواره ای بوئینگ (BSS) در ناوگان Telesat و اولین
فضاپیمای Telesat. مقدمه ای بر پیشرانه یونی در دو ماه بعد، تحویل
کنترل دو فضاپیمای دیگر BSS-702، XMRadio 1 و XMRadio 2 به
Telesat انجام شد. Telesat Canada یکی از تنها دو اپراتور اتوبوس
BSS-702 تا به امروز است. حرکت به سمت نیروی محرکه یونی برای
کنترل در مدار، راهبردهای کنترلی جدیدی را ایجاد کرده است و نیاز
به تکنیکهای تخمین بهبود یافته و فرآیندهای نظارتی بهبود یافته
برای پیادهسازی در سمت زمین عملیات دارد. نتیجه نهایی انتقال
بسیار موفقیت آمیز به این روش جدید برای کنترل ماهواره های زمین
ایستا بوده است.
اتوبوس BSS-702 از سیستم پیشرانه یون زنون بوئینگ (XIPS) با چهار
رانش کم رانش XIPS با راندمان بالا برای نگه داری کامل ایستگاه و
حرکت استفاده می کند. کنترل. بر خلاف استراتژیهای متداول
ایستگاهداری دو پیشرانه، شلیکهای روزانه چندگانه XIPS کنترل
نسبتاً محکمی بر رانش، خروج از مرکز، تمایل و تکانه دارند.
شلیکهای روزانه چالشهای جدیدی را برای تحلیلگر مدار در
زمینههایی مانند تعیین مدار، تخمین سوگیری زاویه رانش، و نظارت
بر عملکرد ایجاد میکند.
استفاده از فیلتر کالمن که دادههای ردیابی را پردازش میکند و
تلهمتری شلیک XIPS برای تخمین مدار و سوگیری های مختلف در زمان
واقعی کلید موفقیت Telesat در برنامه ریزی و نظارت بر چرخه های
ایستگاه داری XIPS است. گروه عملیات دینامیک پرواز (FDO) تعدادی
اسکریپت و نرم افزار خودکار ایجاد کرده است تا بررسی روزانه
پیشرفت طرح را ساده کند. ثابت شده است که این امر در حوزه رانش
کم، جایی که دیگر اعمال تغییرات سریع در پارامترهای مدار آسان
نیست، بسیار مهم و ضروری است.
این مقاله تفاوتهای عملیاتی بین ماهوارههای استاندارد دو
پیشرانه ایستگاهداری و ماهوارههای با استفاده از پیشرانه رانش
یونی را برجسته میکند. سیستم های.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
SpaceOps 2004, 8th international conference on space operations
to be held May 17 to 21, 2004, in Montréal, Québec, Canada. 13
p.
In September of 2001 Telesat acquired
control of Anik F1, the first of three Boeing Satellite Systems
(BSS) 702 type spacecraft in the Telesat fleet and Telesat’s
first introduction to ion propulsion. In the following two
months handover of control to Telesat of two more BSS-702
spacecraft, XMRadio 1 and XMRadio 2, was completed. Telesat
Canada is one of only two operators of the BSS-702 bus to date.
The move to ion propulsion for on-orbit control has given rise
to new control strategies and has required enhanced estimation
techniques and improved monitoring processes to be implemented
on the ground side of operations. The end result has been a
very successful transition to this new method of controlling
geostationary satellites.
The BSS-702 bus uses Boeing’s Xenon Ion Propulsion System
(XIPS) with four low thrust, high efficiency XIPS thrusters for
full stationkeeping and momentum control. Unlike conventional
bipropellant stationkeeping strategies, daily multiple XIPS
firings afford relatively tight control over drift,
eccentricity, inclination and momentum. Daily firings present
new challenges for the orbit analyst in areas such as orbit
determination, thrust and cant angle bias estimation, and
performance monitoring.
The use of a Kalman Filter which processes tracking data and
XIPS firing telemetry to estimate the orbit and various biases
in real time is key to the success Telesat has had in planning
and monitoring XIPS stationkeeping cycles. The Flight Dynamics
Operations (FDO) group has created a number of automated
scripts and software to simplify daily checking of the plan
progress. This has proven to be very important and necessary in
the low thrust realm where it is no longer easy to effect quick
changes to orbit parameters.
This paper will highlight the operational differences between
stationkeeping standard bipropellant satellites and satellites
using ion thruster propulsion systems.
نظرات کاربران