دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: ساخت و ساز ویرایش: نویسندگان: G. Herve, F. Gatuingt, A. Ibrahimbegovic سری: ناشر: سال نشر: 2005 تعداد صفحات: 25 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 3 مگابایت
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
کلمات کلیدی مربوط به کتاب در اجرای عددی یک مدل سازه آسیب-انعطاف پذیری وابسته به نرخ بتن در کاربرد برای پویایی با نرخ بالا: آسیب پذیری مدل سازنده بتن تاثیر دینامیکی با نرخ بالا
در صورت تبدیل فایل کتاب On numerical implementation of a coupled rate dependent damage-plasticity constitutive model for concrete in application to high-rate dynamics به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب در اجرای عددی یک مدل سازه آسیب-انعطاف پذیری وابسته به نرخ بتن در کاربرد برای پویایی با نرخ بالا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در این کار ما اجرای عددی نسخه اصلاحشده یک مدل بتن وابسته به میزان آسیبپذیری وابسته به سرعت جفت شده را در نظر میگیریم که برای اولین بار در [8] پیشنهاد شد. ما یک طرح ادغام صریح- ضمنی ایجاد کردیم، آن را در کد المان محدود LS-DYNA پیادهسازی کردیم، با بخش صریح که با مشکل بزرگ جهانی معادلات حرکت و بخش ضمنی که معادلات تکامل محلی را درمان میکند. ما همچنین بررسی دقیقی از پایداری عددی این نوع طرح برای مدل آسیب وابسته به نرخ ارائه میکنیم. چندین آزمایش عددی، هر دو ساده و مشکل پیچیده برخورد هواپیمای بزرگ بر روی یک دال بتنی بزرگ، کارایی اجرای عددی پیشنهادی را نشان میدهد. مقایسه بین شبیهسازی ضربه موشکهای موتور هواپیمای معادل و آزمایشهای انجامشده در آزمایشگاه ساندیا [25] نیز کارایی آن را نشان میدهد.
In this work we consider numerical implementation of the modified version of a coupled rate dependent damage-plasticity concrete model first proposed in [8]. We developed an explicit-implicit integration scheme, implemented it in LS-DYNA finite-element code, with explicit part dealing with large global problem of equations of motion and implicit part treating local evolution equations. We also provide a detailed consideration of the numerical stability of this kind of scheme for rate-dependent damage model. Several numerical tests, both simple ones and a complex problem of the large aircraft impact on a large concrete slab demonstrate the efficiency of the proposed numerical implementation. Comparison between simulations of impact of equivalent aircraft engine missiles and the tests carried out in Sandia laboratory [25] also demonstrates its efficiency.