دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: George Byron Merrick
سری:
ISBN (شابک) : 0816639434, 9780816693641
ناشر: Univ Of Minnesota Press
سال نشر: 2001
تعداد صفحات: 329
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 14 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Old Times on the Upper Mississippi: Recollections of a Steamboat Pilot from 1854 to 1863 (Fesler-Lampert Minnesota Heritage Book Series) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب زمانهای قدیمی در میسیسیپی: خاطرات یک خلبان قایق بخار از ۱۸۵۴ تا ۱۸۶۳ (مجموعه کتابهای میراث فسلر-لامپرت مینهسوتا) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
جورج بایرون مریک تمام منظره زندگی قایق بخار را که در اواسط دهه 1800 تجربه کرد را شرح می دهد، جایی که او به عنوان یک پسر کابین شروع کرد و تا خلبانی توله در می سی سی پی قدرتمند کار کرد. داستان مریک که در ابتدا در سال 1909 منتشر شد، داستانهای پر جنب و جوش در مورد قماربازان، کشتیهای غرقشده و مسابقات قایقهای بخار را با توصیفهای غنی از زندگی رودخانهای و عملیات قایقهای بخار مطابقت میدهد. جورج بایرون مریک (1841-1931) در پرسکات، ویسکانسین، در محل اتصال رودخانه های می سی سی پی و سنت کروکس بزرگ شد. پس از 9 سال قایق بخار، او در طول جنگ داخلی، قبل از اینکه به عنوان سردبیر و ناشر روزنامه وارد زندگی شود، برای پیاده نظام ویسکانسین داوطلب شد. سری میراث فسلر-لامپرت مینه سوتا
George Byron Merrick chronicles the entire panorama of steamboat life he experienced in the mid-1800s, where he started as a cabin boy and worked up to cub pilot on the mighty Mississippi. Originally published in 1909, Merrick's narrative matches lively stories about gamblers, shipwrecks, and steamboat races with rich descriptions of river life and steamboat operations. George Byron Merrick (1841-1931) grew up in Prescott, Wisconsin, at the junction of the Mississippi and St. Croix rivers. After nine years of steamboating, he volunteered for the Wisconsin Infantry during the Civil War before settling into life as a newspaper editor and publisher. Fesler-Lampert Minnesota Heritage Series
Contents......Page 8
Prelude......Page 16
1 Early Impressions......Page 18
2 Indians, Dugouts, and Wolves......Page 23
3 On the Levee at Prescott......Page 32
4 In the Engine-room......Page 41
5 The Engineer......Page 49
6 The "Mud" Clerk—Comparative Honors......Page 55
7 Wooding Up......Page 62
8 The Mate......Page 67
9 The "Old Man"......Page 74
10 The Pilots and Their Work......Page 81
11 Knowing the River......Page 95
12 The Art of Steering......Page 103
13 An Initiation......Page 109
14 Early Pilots......Page 114
15 Incidents of River Life......Page 120
16 Mississippi Menus......Page 129
17 Bars and Barkeepers......Page 135
18 Gamblers and Gambling......Page 141
19 Steamboat Racing......Page 146
20 Music and Art......Page 155
21 Steamboat Bonanzas......Page 164
22 Wild-cat Money and Town-sites......Page 177
23 A Pioneer Steamboatman......Page 187
24 A Versatile Commander; Wreck of the "Equator"......Page 195
25 A Stray Nobleman......Page 201
26 In War Time......Page 211
27 At Fort Ridgeley......Page 217
28 Improving the River......Page 226
29 Killing Steamboats......Page 234
30 Living It Over Again......Page 245
Appendixes......Page 260
A. List of Steamboats on the Upper Mississippi River, 1823–1863......Page 262
B. Opening of Navigation at St. Paul, 1844–1862......Page 300
C. Table of Distances from St. Louis......Page 301
D. Improvement of the Upper Mississippi, 1866–1876......Page 304
E. Indian Nomenclature and Legends......Page 305
Map of the Mississippi between St. Louis and St. Paul......Page 309
Index......Page 310
B......Page 312
C......Page 313
D......Page 315
F......Page 316
H......Page 317
I......Page 318
L......Page 319
M......Page 320
N......Page 322
P......Page 323
R......Page 324
S......Page 325
V......Page 327
Z......Page 328