دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Dr. Hans-Dieter Nagel, Dr. Heinz-Detlef Gregor (auth.) سری: ISBN (شابک) : 9783642635670, 9783642583865 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 1999 تعداد صفحات: 283 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 24 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب محدودیت های بار زیست محیطی - بارها و سطوح بحرانی: یک مفهوم بین المللی برای سیاست هوای پاک: حفاظت اتمسفر/کنترل کیفیت هوا/آلودگی هوا، اکوتوکسیکولوژی، اقتصاد محیطی، پایش/تحلیل محیط زیست، علوم زمین، عمومی، شیمی تجزیه
در صورت تبدیل فایل کتاب Ökologische Belastungsgrenzen - Critical Loads & Levels: Ein internationales Konzept für die Luftreinhaltepolitik به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب محدودیت های بار زیست محیطی - بارها و سطوح بحرانی: یک مفهوم بین المللی برای سیاست هوای پاک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تعیین اثرات زیستمحیطی انتشارات مبتنی بر مدل، تعیین محدودیتهای علمی مبتنی بر بار اکوسیستمها، ارگانیسمها و مواد را ممکن میسازد. به عنوان بخشی از فعالیتهای کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UN-ECE)، مفهوم سطوح بحرانی و بارهای بحرانی برای محدودیتهای مواجهه زیستمحیطی با آلایندههای مختلف هوا ایجاد شد. در این زمینه، سطوح بحرانی غلظت آلاینده هوا هستند که کمتر از آن هیچ آسیب مستقیمی به گیرنده ها نمی توان انتظار داشت. بارهای بحرانی به معنای میزان آلاینده هایی است که مستقیماً بر گیرنده تأثیر می گذارد و بنابراین می توان از آنها برای تعیین نرخ های ورودی بحرانی مربوطه استفاده کرد.
Die modellgestützte Bestimmung der ökologischen Wirkungen von Emissionen ermöglicht die Ermittlung naturwissenschaftlich begründeter Belastungsgrenzen von Ökosystemen, Organismen und Materialien. Im Rahmen der Aktivitäten der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN-ECE) ist das Critical Levels- und Critical Loads-Konzept für ökologische Belastungsgrenzen gegenüber verschiedenen Luftschadstoffen entwickelt worden. In diesem Zusammenhang werden unter Critical-Levels Luftschadstoffkonzentrationen verstanden, bei deren Unterschreitung keine direkten Schäden an Rezeptoren zu erwarten sind. Unter Critical-Loads versteht man die auf einen Rezeptor unmittelbar einwirkende Schadstoffmenge und kann so die jeweiligen kritischen Eintragsraten ermitteln.
Front Matter....Pages I-X
Konzepte für die Luftreinhaltepolitik....Pages 1-15
Ökologische Wirkungsschwellen und Grenzen der Belastbarkeit....Pages 17-144
Überschreitungen von Critical Levels und Critical Loads durch aktuelle Belastungen....Pages 145-236
Umsetzung, Strategien und Organisation....Pages 237-255
Back Matter....Pages 257-259