برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید

09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Numerical Simulation of Disperse Two-phase Flows

دانلود کتاب شبیه سازی عددی جریانهای دو فاز پراکنده

مشخصات کتاب

Numerical Simulation of Disperse Two-phase Flows

دسته بندی: مکانیک: مکانیک سیالات
ویرایش:  
نویسندگان: Bosse T.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر: 2005 
تعداد صفحات: 138 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 7 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 53,000

کلمات کلیدی مربوط به کتاب شبیه سازی عددی جریانهای دو فاز پراکنده: مکانیک، مکانیک مایعات و گازها، دینامیک سیالات، چکیده و پایان نامه

میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 15

در صورت تبدیل فایل کتاب Numerical Simulation of Disperse Two-phase Flows به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب شبیه سازی عددی جریانهای دو فاز پراکنده نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب شبیه سازی عددی جریانهای دو فاز پراکنده

این پایان نامه به بررسی عددی جریان های مملو از ذرات می پردازد. شبیه‌سازی‌ها بر اساس یک روش شبه طیفی برای حل معادلات سیال ترکیب شده با مدل نقطه-ذره لاگرانژی برای فاز ذره‌ای (رویکرد اویلرین-لاگرانژی) است. دو پیکربندی جریان با پیچیدگی فزاینده با هدف کشف برخی از خواص اساسی ته نشین شدن ذرات در جریان‌های پراکنده دو فازی مورد مطالعه قرار گرفته‌اند. پیکربندی اول یک قطره تعلیق (در ابتدا ازدحام کروی ذرات) است که در یک سیال تحت تأثیر گرانش قرار می‌گیرد. تمرکز روی طیفی از اعداد رینولدز با افت متوسط است که در آن قطره تعلیق به یک چنبره تغییر شکل می‌دهد که در نهایت ناپایدار می‌شود و به تعدادی حباب ثانویه تجزیه می‌شود. جریان آرام باقی می ماند، که امکان تغییر سیستماتیک چندین پارامتر را فراهم می کند. تأثیر عدد رینولدز، تعداد ذرات داخل قطره، موقعیت‌های اولیه ذرات و برخی کمیت‌های عددی به تفصیل مورد مطالعه قرار گرفته‌اند. پیکربندی دوم یک تعلیق تصادفی اولیه ذرات در آشفتگی همگن است. در اینجا، تمرکز بر افزایش میانگین سرعت ته نشینی ذرات در یک سیال حامل آشفته در مقایسه با سرعت ته نشینی یک ذره در سیال ساکن است. نتایج هم برای جفت یک طرفه (جریان سیال تحت تأثیر حضور ذرات قرار نمی گیرد) و هم برای جفت شدن دو طرفه (ذرات نیروی بازخوردی بر سیال اعمال می کنند) ارائه شده است. مکانیسم مسئول افزایش اضافی در سرعت ته نشینی در مورد جفت دو طرفه تجزیه و تحلیل می شود. علاوه بر این، یک مقایسه دقیق با نتایج تجربی اخیر برای عدد رینولدز در مقیاس میکرو سیال حامل آشفته انجام شده است.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

This dissertation is concerned with the numerical investigation of particle-laden flows. The simulations are based on a pseudo-spectral method to solve the fluid equations combined with a Lagrangian point-particle model for the particulate phase (Eulerian-Lagrangian approach). Two flow configurations of increasing complexity are studied with the aim of unraveling some fundamental properties of particle settling in disperse two-phase flows.The first configuration is a suspension drop (initially spherical swarm of particles) settling in a fluid under the influence of gravity. The focus is on a range of moderate drop Reynolds numbers where the suspension drop deforms into a torus that eventually becomes unstable and breaks up into a number of secondary blobs. The flow remains laminar, which allows for a systematic variation of several parameters. The influence of the Reynolds number, the number of particles inside the drop, the initial particle positions and some numerical quantities are studied in detail.The second configuration is an initially random suspension of particles in homogeneous turbulence. Here, the focus is on the enhancement of the mean particle settling velocity in a turbulent carrier fluid compared to the settling velocity of a single particle in still fluid. Results are presented for both one-way coupling (the fluid flow is not affected by the presence of the particles) and two-way coupling (the particles exert a feedback force on the fluid). The mechanism responsible for an additional increase in settling velocity in the case of two-way coupling is analyzed. Moreover, a careful comparison with recent experimental results is performed for a microscale Reynolds number of the turbulent carrier fluid.