North Sea Climate: based on observations from ships and lightvessels

نیاز به داده های اقلیمی دریای شمال طی سال های گذشته افزایش یافته است. افزایش فعالیت‌های فراساحلی و تفریحی می‌تواند از چنین داده‌هایی بهره‌مند شود. به منظور پاسخگویی به این نیاز، مشاهدات آب و هوایی انجام شده توسط کشتی ها و کشتی های سبک در دریای شمال به طور گسترده پردازش شده است که منجر به ایجاد تعداد زیادی جدول، نمودار و غیره با داده های اقلیم شناسی شده است. این نشریه منتخبی از این داده ها را ارائه می دهد که در آن تاکید بر داده های باد و امواج است. علاوه بر این، برخی از داده های مشخصه در مورد دمای هوا و دریا، پوشش ابر، بارش، دید و فشار سطح دریا ارائه شده است. با توجه به مشاهدات کشتی های سبک، انتشار را می توان ادامه کار قبلی در نظر گرفت. همچنین دوره مشاهدات انجام شده توسط خدمه در کشتی های سبک را به پایان می رساند که به تدریج در دهه 1970 به پایان رسید. مشاهدات روی سکوهای ثابت که اکنون جایگزین مشاهدات کشتی‌های سبک شده‌اند، کاملاً متفاوت هستند. داده ها بر اساس مشاهدات انجام شده بر روی کشتی های سبک طی دوره 0 1949 تا 1980 و کشتی های رصد داوطلبانه در منطقه بین 51 روشنایی و 60 شمالی در طول دوره 1961-1980 است. مشاهدات کشتی های سبک با مشاهداتی که برای دوره های قبلی (1859-1883، 1884-1909 و 1910-1940) منتشر شده بود، مقایسه شده است. نسخه خطی (یا بخشی از آن) توسط Prof.Dr.Ir مورد بررسی انتقادی قرار گرفته است. ج.ا. Batjes, E. Bouws, Dr.Ir. ج.ا. بویشوند، ح.ا.م. Geurts، دکتر GJ.Komen، دکتر G.P.

The need for climatological data of the North Sea has increased during the past years. The increase in offshore and recreational activities can benefit greatly from such data. In order to meet this need weather observations made by ships and lightvessels in the North Sea have been processed extensively, which has resulted in a large number of tables, charts, etc. with climatological data. This publication gives a selection of these data, in which the emphasis lies on wind and wave data. In addition, some characteristic data on air and sea tempera­ ture, cloud cover, precipitation, visibility and sea level pressure are given. With regard to the observations of the lightvessels the publication can be consi­ dered as a continuation of earlier work. It also concludes the era of observations made by crew on board lightvessels, which gradually ended in the 1970's. The observations on fixed platforms which are now replacing the observations of the lightvessels are of a quite different character. The data are based on observations made on board lightvessels during the period 0 1949 -1980 and voluntary observing ships in the area between 51 ON and 60 N during the period 1961-1980. The observations of the lightvessels have been compared with those published for earlier periods (1859 -1883, 1884 -1909 and 1910 -1940). The manuscript (or part of it) has been critically examined by Prof.Dr.Ir. J.A. Battjes, E. Bouws, Dr.Ir. J.A. Buishand, H.A.M. Geurts, Dr. GJ.Komen, Dr. G.P.