Nonlinear optimization of vehicle safety structures : modeling of structures subjected to large deformations

بهینه‌سازی غیرخطی سازه‌های ایمنی خودرو: مدل‌سازی سازه‌هایی که در معرض تغییر شکل‌های بزرگ قرار می‌گیرند نمای کلی پیشرفته‌ای از آخرین روش‌های بهینه‌سازی برای طراحی ساختار خودرو ارائه می‌دهد. این کتاب بر روی الگوریتم‌ها و برنامه‌های بهینه‌سازی ساختاری با تغییر شکل بزرگ تمرکز می‌کند، اصول اولیه بهینه‌سازی توپولوژی امروزی را پوشش می‌دهد و مزایا و معایب الگوریتم‌های مختلف مورد استفاده را مقایسه می‌کند.

پیچیدگی‌های بهینه‌سازی غیرخطی، همراه با کاستی‌های الگوریتم‌های اخیراً پیشنهادی برجسته شده‌اند. با استفاده از مطالعات موردی مرتبط با صنعت، کاربران نحوه استفاده از نرم‌افزار بهینه‌سازی را برای رسیدگی به مشکلات چالش‌برانگیز ساختار ایمنی خودرو و چگونگی کشف محدودیت‌های رویکردهای داده‌شده مورد استفاده قرار خواهند داد. نویسندگان از کارهای تحقیقاتی با شرکت هایی مانند MIRA، جگوار لندرور و مرکز فناوری اروپایی تاتا موتورز به عنوان بخشی از پروژه های تحقیقاتی چند میلیون پوندی اروپایی استفاده می کنند و بر کاربردهای صنعتی پیشرفت های اخیر تأکید می کنند.

کتاب. برای مهندسان تصادف، مهندسین سیستم مهار و مهندسین دینامیک خودرو، و همچنین سایر مهندسین مکانیک، خودرو و هوافضا، محققان و دانشجویان با تمرکز بر ساختار در نظر گرفته شده است.

• روی مسائل بهینه سازی ساختاری غیرخطی با تغییر شکل بزرگ مرتبط با ایمنی خودرو تمرکز می کند
• محدودیت های الگوریتم های مختلف در استفاده را مورد بحث قرار می دهد و راهنمایی هایی را در مورد بهترین رویکردهای عملی از طریق استفاده ارائه می دهد. مطالعات موردی مرتبط
• تحقیق حاضر نویسنده از پیشرفته‌ترین صنعت، از جمله تحقیقات از شرکت‌ها و سازمان‌های پیشرو خودروسازی اروپایی
• از مطالعات موردی مرتبط با صنعت استفاده می‌کند و به کاربران اجازه می‌دهد بفهمند که چگونه نرم افزار بهینه سازی را می توان برای رسیدگی به مشکلات چالش برانگیز ساختار ایمنی خودرو و چگونگی کشف محدودیت های رویکردهای داده شده استفاده کرد

Nonlinear Optimization of Vehicle Safety Structures: Modeling of Structures Subjected to Large Deformations provides a cutting-edge overview of the latest optimization methods for vehicle structural design. The book focuses on large deformation structural optimization algorithms and applications, covering the basic principles of modern day topology optimization and comparing the benefits and flaws of different algorithms in use.

The complications of non-linear optimization are highlighted, along with the shortcomings of recently proposed algorithms. Using industry relevant case studies, users will how optimization software can be used to address challenging vehicle safety structure problems and how to explore the limitations of the approaches given. The authors draw on research work with the likes of MIRA, Jaguar Land Rover and Tata Motors European Technology Centre as part of multi-million pound European funded research projects, emphasizing the industry applications of recent advances.

The book is intended for crash engineers, restraints system engineers and vehicle dynamics engineers, as well as other mechanical, automotive and aerospace engineers, researchers and students with a structural focus.

• Focuses on non-linear, large deformation structural optimization problems relating to vehicle safety
• Discusses the limitations of different algorithms in use and offers guidance on best practice approaches through the use of relevant case studies
• Author's present research from the cutting-edge of the industry, including research from leading European automotive companies and organizations
• Uses industry relevant case studies, allowing users to understand how optimization software can be used to address challenging vehicle safety structure problems and how to explore the limitations of the approaches given