دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Michail G. Michailidis, Kimon P. Valavanis, Matthew J. Rutherford سری: ISBN (شابک) : 3030407152, 9783030407155 ناشر: Springer سال نشر: 2020 تعداد صفحات: 129 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 9 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Nonlinear Control of Fixed-Wing UAVs with Time-Varying and Unstructured Uncertainties (Springer Tracts in Autonomous Systems, 1) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب کنترل غیرخطی پهپادهای بال ثابت با عدم قطعیتهای متغییر زمان و بدون ساختار (مسیر اسپرینگر در سیستمهای خودمختار، 1) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب یک طراحی کنترلکننده جامع و دقیق ریاضی را برای
خانوادههای سیستمهای غیرخطی با پارامترهای متغیر با زمان و عدم
قطعیتهای بدون ساختار معرفی میکند. اگرچه روش ارائه شده کلی
است، اما خانواده خاصی از سیستم های در نظر گرفته شده جدیدترین
هواپیمای بدون سرنشین بال ثابت غیر متعارف با کنترل گردش یا بال
های شکل گیری یا ترکیبی از هر دو است.
این رویکرد منابع مختلفی از مدل و پارامتر را در نظر می گیرد. عدم
قطعیت، در حالی که طراحی کنترلکننده نه به مدل اسمی گیاه، بلکه
به خانوادهای از گیاهان قابل قبول بستگی دارد. برخلاف طرحهای
کنترلکننده موجود که مدلهای متعدد و کنترلکنندههای متعدد را
در نظر میگیرند، رویکرد پیشنهادی مبتنی بر «یک کنترلکننده
متناسب با همه مدلها» در بازه عدم قطعیت بدون ساختار است.
کتاب یک تحلیل و ترکیب مبتنی بر مدلسازی را ارائه میکند. رویکرد
با توابع وزن گیری عدم قطعیت افزایشی برای تحقق دقیق سیستم های
کاندید. این به طور قابل توجهی با طرح های موجود متفاوت است زیرا
می تواند ویژگی های متغیر با زمان را مدیریت کند.
این تک نگاری پژوهشی برای دانشمندان، مهندسان، محققان و دانشجویان
فارغ التحصیل با سابقه تئوری سیستم های کنترل که علاقه مند به
سیستم های غیرخطی مهندسی پیچیده هستند مناسب است.
This book introduces a comprehensive and mathematically
rigorous controller design for families of nonlinear systems
with time-varying parameters and unstructured uncertainties.
Although the presented methodology is general, the specific
family of systems considered is the latest, NextGen,
unconventional fixed-wing unmanned aircraft with circulation
control or morphing wings, or a combination of both.
The approach considers various sources of model and parameter
uncertainty, while the controller design depends not on a
nominal plant model, but instead on a family of admissible
plants. In contrast to existing controller designs that
consider multiple models and multiple controllers, the proposed
approach is based on the ‘one controller fits all models’
within the unstructured uncertainty interval.
The book presents a modeling-based analysis and synthesis
approach with additive uncertainty weighting functions for
accurate realization of the candidate systems. This differs
significantly from existing designs in that it is capable of
handling time-varying characteristics.
This research monograph is suitable for scientists, engineers,
researchers and graduate students with a background in control
system theory who are interested in complex engineering
nonlinear systems.
Preface Contents Nomenclature Acronyms 1 Introduction 1.1 Motivation and Rationale 1.2 Problem Statement 1.3 Method of Approach 1.4 Summary of Observations and Results 1.5 Outline of the Monograph References 2 Literature Review 2.1 Published Surveys Review 2.2 Linear Control 2.3 Backstepping 2.4 Sliding Mode 2.5 Nonlinear Model Predictive 2.6 Adaptive 2.7 Dynamic Inversion 2.8 Fuzzy Logic/Neural Networks 2.9 Gain Scheduling 2.10 Hinfty and µ-Synthesis 2.11 Theoretical Comparison of Controller Designs 2.12 Remarks References 3 Technical Problem Statement 3.1 Basic Reference Frames 3.2 Equations of Motion 3.3 Aerodynamic Uncertainty in the UAV Model 3.4 UAVs with Uncertain Aerodynamic Parameters 3.4.1 Morphing Aircraft 3.4.2 Delivery UAVs 3.5 Remarks References 4 Controller Design 4.1 µ-Synthesis Preliminaries 4.2 UAV Modeling and Uncertainty Range 4.3 Longitudinal Motion 4.3.1 Airspeed Controller 4.3.2 Flight Path Angle Controller 4.4 Lateral Motion 4.5 SIL Environment and Sensor Models 4.5.1 Noise Models 4.5.2 Kalman Filter 4.5.3 Complementary Filter 4.6 Controller Implementation in Simulink 4.7 Remarks—Controller Design Algorithm—Stability Analysis References 5 UC2AV Case Study 5.1 Effects of CC on the UC2AV Model 5.1.1 Mass 5.1.2 Moments and Products of Inertia 5.1.3 Lift Coefficient 5.1.4 Drag Coefficient 5.1.5 Pitching Moment Coefficient 5.2 Kalman and Complementary Filter Attitude Estimation 5.3 Simulation Parameters 5.4 MATLAB Simulation Results 5.5 X-Plane Simulation Results 5.6 Remarks References 6 Conclusion and Discussion References