دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems: Proceedings of the 11th International Workshop on Railway Noise, Uddevalla, Sweden, 9–13 September 2013
دانلود کتاب کاهش نویز و لرزش برای سیستم‌های حمل‌ونقل ریلی: مجموعه مقالات یازدهمین کارگاه بین‌المللی سر و صدای راه‌آهن، Uddevalla، سوئد، 9-13 سپتامبر 2013
مشخصات کتاب
Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems: Proceedings of the 11th International Workshop on Railway Noise, Uddevalla, Sweden, 9–13 September 2013
ویرایش: [1 ed.] نویسندگان: Jens C.O. Nielsen, David Anderson, Pierre-Etienne Gautier, Masanobu Iida, James T. Nelson, David Thompson, Thorsten Tielkes, David A. Towers, Paul de Vos (eds.) سری: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design 126 ISBN (شابک) : 9783662448311, 9783662448328 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 2015 تعداد صفحات: 717 [724] زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 55 Mb
قیمت کتاب (تومان) : 53,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems: Proceedings of the 11th International Workshop on Railway Noise, Uddevalla, Sweden, 9–13 September 2013 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب کاهش نویز و لرزش برای سیستم‌های حمل‌ونقل ریلی: مجموعه مقالات یازدهمین کارگاه بین‌المللی سر و صدای راه‌آهن، Uddevalla، سوئد، 9-13 سپتامبر 2013 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب کاهش نویز و لرزش برای سیستم‌های حمل‌ونقل ریلی: مجموعه مقالات یازدهمین کارگاه بین‌المللی سر و صدای راه‌آهن، Uddevalla، سوئد، 9-13 سپتامبر 2013
این کتاب گزارشی از یازدهمین کارگاه بین‌المللی سر و صدای راه‌آهن، که در
9 - 13 سپتامبر 2013، در Uddevalla، سوئد برگزار شد، گزارش می‌دهد. این رویداد که به طور مشترک
توسط مرکز صلاحیت Chalmers Railway Mechanics (CHARMEC) و
گروه های مکانیک کاربردی و آکوستیک کاربردی در دانشگاه Chalmers در
سازماندهی شد. >تکنولوژی در گوتنبرگ، سوئد، طیف وسیعی از موضوعات را در زمینه راه‌آهن
صدا و لرزش پوشش می‌دهد، از جمله: چشم‌اندازها، مقررات قانونی و برداشت‌ها. صدای چرخ و
راه آهن؛ پیش بینی، اندازه گیری و نظارت؛ لرزش زمین؛ squeal
نویز و نویز ناشی از ساختار. و نویز آیرودینامیکی تولید شده توسط قطارهای پرسرعت.
موضوعات بیشتر عبارتند از: فرم‌های مسیر انعطاف‌پذیر. سنگ زنی، راه راه و زبری؛
و سر و صدای داخلی و موانع صوتی. این کتاب که متشکل از مجموعه‌ای از مقالات معتبر
بررسی شده است که در اصل به کارگاه ارسال شده است، نه تنها مروری
کلی از آخرین تحولات در این زمینه را در اختیار خوانندگان قرار می‌دهد، بلکه به دانشمندان و مهندسان
حمایت اساسی در تلاش های روزانه آنها برای شناسایی، درک و حل تعدادی از
مشکلات مربوط به نویز و لرزش راه آهن و دستیابی به هدف نهایی خود برای کاهش اثرات زیست محیطی سیستم های راه آهن.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
The book reports on the 11th International Workshop on Railway Noise, held on
9 – 13 September, 2013, in Uddevalla, Sweden. The event, which was jointly organized
by the Competence Centre Chalmers Railway Mechanics (CHARMEC) and the
Departments of Applied Mechanics and Applied Acoustics at Chalmers University of
Technology in Gothenburg, Sweden, covered a broad range of topics in the field of railway
noise and vibration, including: prospects, legal regulations and perceptions; wheel and
rail noise; prediction, measurements and monitoring; ground-borne vibration; squeal
noise and structure-borne noise; and aerodynamic noise generated by high-speed trains.
Further topics included: resilient track forms; grinding, corrugation and roughness;
and interior noise and sound barriers. This book, which consists of a collection of peer-reviewed
papers originally submitted to the workshop, not only provides readers with an
overview of the latest developments in the field, but also offers scientists and engineers
essential support in their daily efforts to identify, understand and solve a number of
problems related to railway noise and vibration, and to achieve their ultimate goal of reducing the environmental impact of railway systems.
