Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems: Proceedings of the 11th International Workshop on Railway Noise, Uddevalla, Sweden, 9–13 September 2013

این کتاب گزارشی از یازدهمین کارگاه بین‌المللی سر و صدای راه‌آهن، که در

9 - 13 سپتامبر 2013، در Uddevalla، سوئد برگزار شد، گزارش می‌دهد. این رویداد که به طور مشترک

توسط مرکز صلاحیت Chalmers Railway Mechanics (CHARMEC) و

گروه های مکانیک کاربردی و آکوستیک کاربردی در دانشگاه Chalmers در

سازماندهی شد. >تکنولوژی در گوتنبرگ، سوئد، طیف وسیعی از موضوعات را در زمینه راه‌آهن

صدا و لرزش پوشش می‌دهد، از جمله: چشم‌اندازها، مقررات قانونی و برداشت‌ها. صدای چرخ و

راه آهن؛ پیش بینی، اندازه گیری و نظارت؛ لرزش زمین؛ squeal

نویز و نویز ناشی از ساختار. و نویز آیرودینامیکی تولید شده توسط قطارهای پرسرعت.

موضوعات بیشتر عبارتند از: فرم‌های مسیر انعطاف‌پذیر. سنگ زنی، راه راه و زبری؛

و سر و صدای داخلی و موانع صوتی. این کتاب که متشکل از مجموعه‌ای از مقالات معتبر

بررسی شده است که در اصل به کارگاه ارسال شده است، نه تنها مروری

کلی از آخرین تحولات در این زمینه را در اختیار خوانندگان قرار می‌دهد، بلکه به دانشمندان و مهندسان

حمایت اساسی در تلاش های روزانه آنها برای شناسایی، درک و حل تعدادی از

مشکلات مربوط به نویز و لرزش راه آهن و دستیابی به هدف نهایی خود برای کاهش اثرات زیست محیطی سیستم های راه آهن.

The book reports on the 11th International Workshop on Railway Noise, held on

9 – 13 September, 2013, in Uddevalla, Sweden. The event, which was jointly organized

by the Competence Centre Chalmers Railway Mechanics (CHARMEC) and the

Departments of Applied Mechanics and Applied Acoustics at Chalmers University of

Technology in Gothenburg, Sweden, covered a broad range of topics in the field of railway

noise and vibration, including: prospects, legal regulations and perceptions; wheel and

rail noise; prediction, measurements and monitoring; ground-borne vibration; squeal

noise and structure-borne noise; and aerodynamic noise generated by high-speed trains.

Further topics included: resilient track forms; grinding, corrugation and roughness;

and interior noise and sound barriers. This book, which consists of a collection of peer-reviewed

papers originally submitted to the workshop, not only provides readers with an

overview of the latest developments in the field, but also offers scientists and engineers

essential support in their daily efforts to identify, understand and solve a number of

problems related to railway noise and vibration, and to achieve their ultimate goal of reducing the environmental impact of railway systems.