دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Elżbieta Macioszek (editor), Nan Kang (editor), Grzegorz Sierpiński (editor) سری: ISBN (شابک) : 3030391086, 9783030391089 ناشر: Springer سال نشر: 2020 تعداد صفحات: 207 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 35 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Nodes in Transport Networks – Research, Data Analysis and Modelling: 16th Scientific and Technical Conference “Transport Systems. Theory and Practice ... Transportation and Infrastructure) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب گره ها در شبکه های حمل و نقل – تحقیق، تحلیل و مدل سازی داده ها: شانزدهمین کنفرانس علمی و فنی «سیستم های حمل و نقل. تئوری و عمل ... حمل و نقل و زیرساخت) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این نشریه دستورالعملهای ارزشمند متعددی را ارائه میکند، مخصوصاً هنگام تصمیمگیری در مورد موضوع در مورد گرههای جادهای و ریلی واقع در شبکههای حمل و نقل متراکم مفید است. دانش نشان داده شده در هنگام بحث در مورد مثال های عملی و همچنین سیستم های پشتیبانی تصمیم گیری شرح داده شده در نشریه، مطمئناً علاقه کسانی را که روزانه با چالش جستجوی راه حل برای مشکلات عملیاتی و عملکردی گره های حمل و نقل در شبکه های حمل و نقل معاصر روبرو هستند، جلب خواهد کرد. سیستم های. این نشریه به مقامات محلی درگیر در برنامه ریزی و تهیه استراتژی های توسعه برای موضوعات خاص مرتبط با حمل و نقل (در مناطق شهری و منطقه ای) و همچنین به نمایندگان تجارت و صنعت اختصاص یافته است که به طور مستقیم در اجرای مهندسی ترافیک مشارکت دارند. راه حل ها دستورالعملهای ارائهشده در فصلهای جداگانه انتشار، پرداختن به مشکل دادهشده را به شیوهای پیشرفته و سادهسازی انتخاب استراتژیهای مناسب (از جمله استراتژیهای مرتبط با همگامسازی جریانهای ترافیک جادهای، بهبود ظرفیت، تجزیه و تحلیل ایمنی ترافیک جادهای، ارزیابی، ممکن میسازد. تغییرات در رفتار رانندگان به دلیل معرفی تایمرهای شمارش معکوس در تقاطع های کنترل شده با سیگنال با استفاده از داده های پهپاد، تأثیر نوع سازمان ترافیک بر رفتار عابران پیاده در تقاطع خطوط تراموا). از سوی دیگر، از آنجایی که این نشریه به رویکرد جدید به مدلهای نظری (شامل مکانهای بالقوه ادغام حملونقل عمومی با شبکه راهآهن یا مشاور سرعت عابران پیاده که آنها را قادر میسازد تا مسیر بهینه را در تقاطعهای کنترلشده با سیگنال انتخاب کنند) مربوط میشود. همچنین باید توجه محققان و دانشمندانی را که این مجموعه از مشکلات را بررسی می کنند، جلب کند. نشریه با عنوان "گره ها در شبکه های حمل و نقل - تحقیق، تجزیه و تحلیل داده ها و مدل سازی" شامل مقالات منتخب ارسال شده و ارائه شده در شانزدهمین "سیستم های حمل و نقل" است. تئوری و عمل» کنفرانس علمی و فنی که توسط دپارتمان سیستم های حمل و نقل و مهندسی ترافیک در دانشکده حمل و نقل دانشگاه صنعتی سیلسی برگزار شد. این کنفرانس در تاریخ 16-18 سپتامبر 2019 در کاتوویتس (لهستان) برگزار شد.
The publication delivers numerous valuable guidelines, particularly useful when making decisions related in the subject matter to road and rail nodes located in dense transport networks. The know-how displayed while discussing practical examples as well as the decision making support systems described in the publication will certainly attract the interest of those who daily face the challenge of seeking solutions to the operational and functional problems of transport nodes in contemporary transport networks and systems. This publication is dedicated to local authorities involved in planning and preparation of development strategies for specific transport-related issues (in both urban and regional areas) as well as to representatives of business and industry, being those who participate directly in the implementation of traffic engineering solutions. The guidelines provided in individual chapters of the publication will make it possible to address the given problem in an advanced manner and simplify the choice of appropriate strategies (including those related to synchronisation of road traffic streams, improving the capacity, road traffic safety analysis, evaluation of changes in drivers’ behaviour on account of introducing countdown timers at signal-controlled intersections using UAV data, the influence of the type of traffic organisation on the behaviour of pedestrians at tram line crossings). On the other hand, since the publication also concerns the new approach to theoretical models (including potential places of integration of public transport with the railway network or the speed adviser for pedestrians enabling them to choose the optimal path at signal-controlled intersections), it should also attract the attention of researches and scientists studying this body of problems. The publication entitled \"Nodes in transport networks - research, data analysis and modelling\" contains selected papers submitted to and presented at the 16th ”Transport Systems. Theory and Practice” Scientific and Technical Conference organized by the Department of Transport Systems and Traffic Engineering at the Faculty of Transport of the Silesian University of Technology. The conference was held on 16-18 September 2019 in Katowice (Poland).
Preface Organization Organizing Committee Organizing Chair Members The Conference Took Place Under the Honorary Patronage Scientific Committee Referees Contents Intersections as Bottlenecks of Transport Networks – Solutions for Low Capacity Empirical Analysis of Gap Acceptance Parameters at Roundabouts Located in Tokyo (Japan) and the Tokyo Surroundings Abstract 1 Introduction 2 Gap Acceptance Parameters 3 Results of the Study on Psychotechnical Parameters for Roundabouts Located in Tokyo and the Tokyo Surroundings 4 Conclusions Acknowledgements References Suggested Solutions to Reduce Traffic Congestion During Rush Hours in Al-Jadriya Intersection Abstract 1 Introduction 2 Traffic Congestion Management 3 The Effect of Congestion Management 4 Study Area 5 Data Collection and Traffic Surveys 5.1 The First Survey on Thursday (3/7/2019) 5.2 Second Survey on Saturday (3/9/2019) 6 Analysis and Results 7 Strategies 7.1 The First Strategy 7.2 The Second Strategy 8 Conclusion References Improving Capacity and Traffic Operation for Al-Furqan Intersection at Al-Fallujah City (Iraq) Abstract 1 Introduction 2 Aims, Objectives and Review of Literature 3 Data Collection 4 Analysis and Results 5 Suggested Proposals 6 Conclusion References Improving the Capacity of Signalized Intersection Using Smart Traffic Control Systems Supported by Innovative Beam Sensors Abstract 1 Introduction 2 Induction Loops as a Standard Solution Supporting Traffic Control Systems 3 Innovative Beam Sensor Supporting Traffic Control Systems Operation 4 Major Differences Between an Induction Loop and a Beam Sensor 5 Studying a Flow of Vehicle Stream Through Nodes with Traffic Lights 6 Final Conclusions References System Approach for Transport Nodes and Traffic Flows Modelling Landslides and the Risk of Damage to Road Infrastructure on the Example of a Transport Node Abstract 1 Introduction 2 Landslide and Law Acts 3 Landslides and Road Investments 4 Risk Analyses 5 Example of the Risk Analysis 6 Discussion 7 Summary and Conclusions References Nodes in the Railway Network as Potential Places of Integration of Public Transport Abstract 1 Introduction 2 Selected Aspects of Integration of Public Transport 3 Methodology for Assessing the Possibilities of Integration of Public Transport 4 Case Study 5 Conclusions References Synchronisation of Road Traffic Streams Abstract 1 Introduction 2 V2O, Vehicle to Object (V2V and V2I) 3 Traffic Stream Studying Technique 4 Selected Measurement Results 5 Traffic Stream Synchronisation Method 6 Conclusions References Modern Types of Intersections to Improve Traffic Safety Driver Behavior Analysis at Roundabout Considering Geometry Impact by Applying Driving Simulation Abstract 1 Introduction 2 Literature Review 3 Methodology 4 Results and Discussion 4.1 Reliability of Driving Simulator 4.2 Impact of Geometry on Speed and Trajectory 4.3 Entry Radius and Entry Design 5 Conclusions and Future Work Acknowledgements References Evaluation of Changes in Drivers Behaviour Due to Introduction of Countdown Timers at Signalized Intersections Using UAV Data Abstract 1 Introduction 2 Related Works 3 Collection of Traffic Data 4 Measures of Drivers Behaviour 5 Summary References Side Collisions Causes - Case Study Based on Chosen Intersections in Sosnowiec City Abstract 1 Introduction 2 Characteristic of Selected Intersections 3 Road Accidents Analysis at Selected Intersections 3.1 Intersection of 3 Maja Street, Staszica Street and Narutowicza Street 3.2 Intersection of 3 Maja Street, Prusa Street and Blachnickiego Street 4 Local Vision 4.1 Intersection of 3 Maja Street, Staszica Street and Narutowicza Street 4.2 Intersection of 3 Maja Street, Prusa Street and Blachnickiego Street 5 Conclusions References Traffic Organization and Control at Transport Nodes Speed Adviser for Pedestrians to Choose the Optimal Path at Signaled Intersections Abstract 1 Introduction 2 Signal Control of Pedestrian Crossing 2.1 Signalization at Successive Crossings 2.2 A Typical Intersection in Magdeburg 3 Models and Algorithms Design 3.1 Mobility Models of Pedestrians 3.2 Algorithm Design of GLOSA for Pedestrians 4 Experiments and Results 5 Conclusion References The Influence of the Type of Traffic Organization on the Behaviour of Pedestrians at Tram Tracks Crossings Abstract 1 Introduction 2 Pedestrian Behaviour on Pedestrian Crossings Leading Through Tram Tracks with Traffic Lights 2.1 Test Method for Pedestrian Crossings with Traffic Lights 2.2 Tests Conducted in Wroclaw 2.3 Tests Conducted in Gdańsk 2.4 Summary of Research on Pedestrian Crossings with Traffic Lights 3 Pedestrian Behaviour on Pedestrian Crossings, Without Traffic Lights, Leading Through Tram Tracks 3.1 Test Method for Pedestrian Crossings Without Traffic Lights 3.2 Tests Conducted in Wroclaw 3.3 Tests Conducted in Gdańsk 3.4 Summary of Tests on Crossings Without Traffic Lights 4 Summary References Traffic Organization Issues at Signalized Intersections - Case Study Related to Traffic Distribution Over Lanes Abstract 1 Introduction 2 Problem Identification 3 Research Method and Simulations 3.1 Preliminary Assumptions 3.2 Joint Lane for Two Directions and Separate Phases 3.3 Joint Lane for Two Directions and a Common Phase 4 Analysis of Results 5 Conclusion and Further Research References Analysis of the Methods of Traffic Evaluation at the Approaches of Urban Signalised Intersections Abstract 1 Introduction 2 Evaluation of Road Conditions - A Common Practice 3 Analysis of the Methods of Measurement of Traffic Density 3.1 Basic Methods of Measuring Traffic Density 3.2 The Use of Unmanned Aerial Vehicles 3.3 The Use of Cameras Mounted on Streetlamps 4 Processing Measurement Data 4.1 Data Reading and Synchronizing 4.2 Processing of the Material 5 Conclusion References Author Index