دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Univ.-Prof. Dr. Alfred Schmidt (auth.)
سری: Energiepolitische Schriftenreihe 3
ISBN (شابک) : 9783211815083, 9783709156292
ناشر: Springer-Verlag Wien
سال نشر: 1978
تعداد صفحات: 253
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 6 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب روش های جدید در تولید سوخت کاربراتوری: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Neue Wege bei der Herstellung von Vergasertreibstoffen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب روش های جدید در تولید سوخت کاربراتوری نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این نشریه نتایج دو پروژه تحقیقاتی را که در اصل به یک نویسنده اعطا شده بود، که در اصل از نظر موضوعی مجاور بودند، به طور کلی در دسترس قرار می دهد. هدف یکی از آنها تکمیل ادبیات فراوان در مورد استفاده از متانول به عنوان سوخت موتور بود، به ویژه با توجه به نسبت حلالیت زمانی که به بنزین معمولی اضافه میشود و تحلیل سیستماتیک هنوز گمشده در مورد امکانات توسعه فرآیندهای مختلف برای تولید متانول. سفارش صریحاً به روش های تولید غیر ارگانیک مربوط می شود. تحقیقات در مورد فرآیند تولید متانول با تخمیر زیست توده محفوظ مانده است. دیگری به پاسخ به این سوال اختصاص داشت که آیا و تا چه حد می توان مشکلات فنی و اقتصادی ناشی از کاهش یا اجتناب از افزودن تترااتیل سرب به سوخت را با افزودن ایزوپارافین کاهش داد؟ هنگام کار بر روی این دو موضوع، مشخص شد که آنها بسیار به هم مرتبط هستند: فراتر از مشکل رایج کاهش انتشار آلایندههای موتورهای بنزینی، ارتباطات بیشتری پدید آمد. این به تنهایی انتشار مشترک نتایج به دست آمده را توجیه می کند.
Die vorliegende VerOffentlichung macht die Ergebnisse zweier urspriinglich thematisch nebeneinander an denselben Autor vergebenen Forschungsauftrage allgemein zuganglich. Der eine hatte das Ziel, die an sich tiber die Verwendung von Methanol als Motortreibstoff reichlich vorhandene Literatur vor allem in Richtung auf die Loslichkeitsverhaltnisse bei Zusatz zu Normalbenzin und auf die noch fehlende systematische Analyse der Entwicklungsmoglichkeiten der verschiedenen Verfahren zur Methanolgewinnung zu erganzen. Der Auf trag be- 109 sich ausdrticklich auf nichtbiologische Gewinnungsarten. Eine Untersuchung der Methanolgewinnungsverfahren durch Vergarung der Biomassen bleibt vor behalten. Der andere war der Antwort auf die Frage gewidmet, ob und wieweit sich die durch die Verringerung bzw. Vermeidung des Bleitetraathylzusatzes zum Kraftstoff ergebenden technischen und wirtschaftlichen Probleme durch den Zusatz von Isoparaffinen verringern lassen. Bei der Bearbeitung der beiden Themen ergab sich, da~ sie sehr eng zu sammenhangen: tiber das ihnen gemeinsame Problem der Verringerung der Schadstoffemissionen von Otto-Motoren hinaus ergaben sich noch weitere Ver bindungen. Dies allein rechtfertigt die gemeinsame Publikation der erzielten Ergebnisse.
Front Matter....Pages i-xi
EinfÜhrung und Problemstellung....Pages 1-7
Die Einsatzmöglichkeiten von Methanol in Otto-Motoren....Pages 8-48
Die Herstellung von Methanol....Pages 49-85
Methanol in einer Energienotstandssituation....Pages 86-87
Zusammenfassung und Empfehlungen Für die Einführung von Benzin-Methanolgemischen als Kraftstoff in Österreich....Pages 88-89
Lieraturübersicht (Stand Mitte 1976)....Pages 90-95
Einführung in den Problemkreis....Pages 97-98
Problemstellung....Pages 99-99
Allgemeine aspekte der Eigenschaften von Vergaserkraftstoffen in Abhängigkeit von ihrer Zusammensetzung....Pages 100-126
Herstell Verfahren Für N-Paraffine....Pages 127-142
Die Einsatzmöglichkeiten der bei der n/iso-Trennung Anfallenden Produkte....Pages 143-151
Kosten/Nutzen Betrachtung der n/iso-Trennung....Pages 152-186
Anwendung der n/iso-Trennung in der Raffinerie im Vergleich mit anderen, die Bleireduzierung Ausgleichenden Verfahren....Pages 187-210
Zusammenfassung....Pages 211-244
Back Matter....Pages 213-244