دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Berbineau. Marion, Hilt. Benoit, Pirovano. Alain, Vinel. Alexey سری: Networks and telecommunications series ISBN (شابک) : 9781119407423, 1119407443 ناشر: ISTE ; Hoboken سال نشر: 2017 تعداد صفحات: 254 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 13 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب شبیه سازی شبکه برای سیستم های حمل و نقل هوشمند: گره های بی سیم موبایل بالا: سیستم های حمل و نقل هوشمند -- شبیه سازی کامپیوتری، کسب و کار و اقتصاد / صنایع / حمل و نقل، حمل و نقل / حمل و نقل عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Networking simulation for intelligent transportation systems : high mobile wireless nodes به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب شبیه سازی شبکه برای سیستم های حمل و نقل هوشمند: گره های بی سیم موبایل بالا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب شبیهسازی شبکههای بیسیم را در حوزه سیستمهای حمل و نقل هوشمند (ITS) شامل هواپیما، راهآهن و ارتباطات خودرویی مورد مطالعه قرار میدهد. در این موضوع، تمرکز ویژه بر کانالهای ارتباطی مؤثر، مدلسازی تحرک، شبیهسازی چند فناوری و چارچوبهای شبیهسازی جهانی ITS قرار میگیرد. شبیه سازی شبکه برای سیستم های حمل و نقل هوشمند به اختلاط IEEE802.11p و LTE در یک محیط شبیه سازی اختصاصی و همچنین پیوندهای بین ITS و IoT می پردازد. شبیه سازی تحرک هوانوردی و پیوند داده VHD (VDL). شبیه سازی مجازی برای ارتباطات راه آهن و کنترل-فرماندهی. شبیهسازی کانال واقعی، مدلسازی تحرک و شبیهسازی خودکار برای VANET و معیارهای کیفیت برای VANET. نویسندگان قصد دارند این کتاب تا حد امکان برای خواننده مفید باشد زیرا نمونههایی از روشها و ابزارهایی برای اجرای شبیهسازیهای واقعی و قابل اعتماد در حوزه ارتباطات برای ITS ارائه میکنند.
This book studies the simulation of wireless networking in the domain of Intelligent Transportation Systems (ITS) involving aircraft, railway and vehicular communication. On this subject, particular focus is placed on effective communication channels, mobility modeling, multi-technology simulation and global ITS simulation frameworks. Networking Simulation for Intelligent Transportation Systems addresses the mixing of IEEE802.11p and LTE into a dedicated simulation environment as well as the links between ITS and IoT; aeronautical mobility and VHD Data Link (VDL) simulation; virtual co-simulation for railway communication and control-command; realistic channel simulation, mobility modeling and autonomic simulation for VANET and quality metrics for VANET. The authors intend for this book to be as useful as possible to the reader as they provide examples of methods and tools for running realistic and reliable simulations in the domain of communications for ITS.
Content: Cover
Title Page
Copyright
Contents
Preface
1. Simulation of Convergent Networks for Intelligent Transport Systems with VSimRTI
1.1. Introduction
1.2. Fundamentals of cooperative ITS
1.2.1. Message types
1.2.2. Application categories
1.2.3. Supporting facilities
1.3. Overall simulation framework
1.4. Simulation of cellular networks
1.4.1. Regions and cells
1.4.2. Delay models
1.4.3. PR-Model and PL-Model
1.4.4. Capacity Model
1.4.5. Topological and geographical messaging
1.5. Simulation study
1.5.1. Evaluation metrics
1.5.2. Simulation set-up
1.5.3. Simulation results 1.6. Conclusion1.7. Bibliography
2. Near-field Wireless Communications and their Role in Next Generation Transport Infrastructures: an Overview of Modelling Techniques
2.1. Near-field wireless technologies
2.1.1. Near-field versus far-field
2.1.2. Near-field-based technologies in transport
2.2. Characterization of near-field communications
2.2.1. Electrical models
2.2.2. Analysis of the mutual inductance of a squared inductive coupling
2.2.3. Computer-aided electromagnetic calculation
2.3. Discrete event simulators
2.3.1. Riverbed Modeler
2.3.2. OMNeT++
2.3.3. ns-2
2.3.4. ns-3 2.3.5. Discrete event simulator comparison for near-field communication2.4. Conclusions
2.5. Bibliography
3. Trace Extraction for Mobility in Civil Aeronautical Communication Networks Simulation
3.1. Traffic regulations
3.1.1. General airspace
3.1.2. North Atlantic airspace
3.2. Mobility for network simulation
3.2.1. Types of mobility models for AANETs
3.2.2. Comparison of mobility model types
3.3. Example of mobility trace extraction
3.3.1. Extraction of information
3.3.2. Traces filtering
3.3.3. Enhancing traces
3.4. Toward cooperative trajectories
3.5. Bibliography 4. Air-Ground Data Link Communications in Air Transport4.1. Introduction
4.1.1. Context
4.1.2. OMNeT++
4.2. Continental air-ground data link communications and VDL mode 2
4.2.1. Communication system
4.2.2. Dimensioning parameters and bottlenecks
4.2.3. Simulation model
4.2.4. Analysis of simulation results
4.3. Oceanic air-ground data link communications and AMS(R)S
4.3.1. The aeronautical mobile satellite (route) service and Classic Aero
4.3.2. Dimensioning parameters and bottlenecks
4.3.3. Simulation model
4.3.4. Analysis of simulation results
4.4. Summary and further work 4.5. Bibliography5. A Virtual Laboratory as an Assessment Tool for Wireless Technologies in Railway Systems
5.1. Introduction
5.2. ERTMS subsystems and related test beds
5.2.1. The functional subsystem of the ERTMS
5.2.2. The telecommunication subsystem of the ERTMS
5.3. A virtual laboratory based on co-simulation for ERTMS evaluation
5.3.1. Why a co-simulation approach?
5.3.2. Which data and processes must be modeled in each simulator?
5.3.3. Overall architecture of the ERTMS-OPNET virtual laboratory
5.3.4. Synchronization modes