دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: David M. Levinson, Henry Liu, Michael G. H. Bell (auth.), David M. Levinson, Henry X. Liu, Michael Bell (eds.) سری: Transportation Research, Economics and Policy ISBN (شابک) : 1461409462, 9781461409465 ناشر: Springer-Verlag New York سال نشر: 2012 تعداد صفحات: 268 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 3 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب قابلیت اطمینان شبکه در عمل: مقالاتی منتخب از چهارمین سمپوزیوم بین المللی قابلیت اطمینان شبکه حمل و نقل: سیاست اقتصادی، مالیه عمومی و اقتصاد، سیاست تحقیق و توسعه/تکنولوژی، علوم منطقه ای/فضایی
در صورت تبدیل فایل کتاب Network Reliability in Practice: Selected Papers from the Fourth International Symposium on Transportation Network Reliability به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب قابلیت اطمینان شبکه در عمل: مقالاتی منتخب از چهارمین سمپوزیوم بین المللی قابلیت اطمینان شبکه حمل و نقل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب حاوی مقالات منتخب بررسی شده است که در کنفرانس چهارمین سمپوزیوم بین المللی قابلیت اطمینان شبکه حمل و نقل (INSTR) که در دانشگاه مینه سوتا در 22 تا 23 ژوئیه 2010 برگزار شد، ارائه شده است. محققان بین المللی، از انواع مختلف رشتهها - مهندسی، اقتصاد، جغرافیا، برنامهریزی و حملونقل - دیدگاههای مختلفی را در مورد مدلسازی و تحلیل قابلیت اطمینان شبکههای حملونقل ارائه میدهند تا آسیبپذیری در برابر تغییرات روزمره و غیرقابل پیشبینی بودن و ریسک در سفر را نشان دهند، و استراتژیهایی را برای نشان دادن پرداختن به این مسائل.
دامنه فصل ها شامل تمام جنبه های تجزیه و تحلیل و طراحی برای بهبود قابلیت اطمینان شبکه، به ویژه درک کاربر از غیرقابل اعتماد بودن حمل و نقل عمومی، خط مشی عمومی و قابلیت اطمینان زمان سفر، ارزش گذاری و اقتصاد قابلیت اطمینان، مدلسازی و برآورد قابلیت اطمینان شبکه، رفتار سفر و مسیریابی وسیله نقلیه تحت عدم قطعیت، و ارزیابی ریسک و انسان قدمت شبکه های حمل و نقل این کتاب روشهای جدید و روشهای جدید را برای مدلسازی و پاسخگویی به سؤالات غیرقابل اعتماد بودن شبکه ترکیب میکند و آن را هم برای دانشگاهیان در حملونقل و مهندسی و هم برای سیاستگذاران و متخصصان مورد توجه قرار میدهد.
This book contains selected peer-reviewed papers that were presented at the Fourth International Symposium on Transportation Network Reliability (INSTR) Conference held at the University of Minnesota July 22-23, 2010. International scholars, from a variety of disciplines--engineering, economics, geography, planning and transportation—offer varying perspectives on modeling and analysis of the reliability of transportation networks in order to illustrate both vulnerability to day-to-day and unpredictability variability and risk in travel, and demonstrates strategies for addressing those issues.
The scope of the chapters includes all aspects of analysis and design to improve network reliability, specifically user perception of unreliability of public transport, public policy and reliability of travel times, the valuation and economics of reliability, network reliability modeling and estimation, travel behavior and vehicle routing under uncertainty, and risk evaluation and management for transportation networks. The book combines new methodologies and state of the art practice to model and address questions of network unreliability, making it of interest to both academics in transportation and engineering as well as policy-makers and practitioners.
Front Matter....Pages i-viii
Introduction to Network Reliability in Practice....Pages 1-4
Disruptions to Transportation Networks: A Review....Pages 5-20
Travel Impacts and Adjustment Strategies of the Collapse and the Reopening of the I-35W Bridge....Pages 21-36
How Severe Are the Problems of Congestion and Unreliability? An Empirical Analysis of Traveler Perceptions....Pages 37-65
Institutional Architecture to Support Improved Highway Operational Performance....Pages 67-78
Travel Time Reliability Indices for Highway Users and Operators....Pages 79-95
Incorporating Robustness Analysis into Urban Transportation Planning Process....Pages 97-114
A Model of Bridge Choice Across the Mississippi River in Minneapolis....Pages 115-129
Network Evaluation Based on Connectivity Reliability and Accessibility....Pages 131-149
Goal Programming Approach to Solve the Stochastic Multi-Objective Network Design Problem....Pages 151-170
An Algorithm for the Minimum Robust Cost Path on Networks with Random and Correlated Link Travel Times....Pages 171-208
A Link-Based Stochastic Traffic Assignment Model for Travel Time Reliability Estimation....Pages 209-221
Considering On-Time and Late Arrivals in Multi-Class Risk-Averse Traffic Equilibrium Model with Elastic Demand....Pages 223-240
Heuristic Solution Techniques for No-Notice Emergency Evacuation Traffic Management....Pages 241-259