دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Naval Aces of World War 1 Part I (Osprey Aircraft of the Aces 97)
دانلود کتاب Aces Naval of War World Part 1 قسمت اول (هواپیمای Osprey of Aces 97)
مشخصات کتاب
Naval Aces of World War 1 Part I (Osprey Aircraft of the Aces 97)
ویرایش:
نویسندگان: Jon Guttman
سری:
ISBN (شابک) : 9781849083454
ناشر: Osprey Publishing
سال نشر: 2011
تعداد صفحات: 100
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 12 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 35,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Naval Aces of World War 1 Part I (Osprey Aircraft of the Aces 97) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب Aces Naval of War World Part 1 قسمت اول (هواپیمای Osprey of Aces 97) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب Aces Naval of War World Part 1 قسمت اول (هواپیمای Osprey of Aces 97)
اگرچه به‌طور قابل‌توجهی تحت‌الشعاع همکاران ارتش خود قرار گرفتند، اما هوانوردان نیروی دریایی نقش مهمی در جنگ جهانی اول ایفا کردند، از جمله برخی از کمک‌های قابل‌توجه هوانوردی جنگنده. در زمانی که سپاه پروازی سلطنتی در تلاش برای مطابقت با «آفت فوکر» 1915-1916 بود، سرویس هوایی سلطنتی نیروی دریایی (RNAS) برای اولین بار از پیشاهنگان عالی Sopwith مانند Pup، Triplane و Camel استفاده کرد. برخی از خلبانان RNAS مانند ریموند کولیشاو، رابرت لیتل و رودریک استنلی دالاس جزو موفق‌ترین خلبان‌های مشترک المنافع بریتانیا هستند. در صفوف آنها نیز دیوید اینگالز، تنها خلبان نیروی دریایی ایالات متحده بود که با هشت پیروزی در شتر و با شماره 213 Sqn RAF، "آس" ایجاد کرد. آلمانی ها نیز برای دفاع از سواحل شمالی فلاندر، Marine Feld Jagdstaffeln را تشکیل دادند و همچنین تعدادی آس به رهبری گوتارد ساکسنبرگ و تئو اوسترکامپ تولید کردند. علاوه بر این جنگنده های زمینی، آلمانی ها حداقل دو آس هواپیمای شناور تولید کردند. منحصر به فرد در جنگ جهانی اول استفاده از قایق های پرنده به عنوان جنگنده در نبرد بود که توسط روس هایی مانند الکساندر دو سورسکی و گوتفرید بانفیلد اتریشی پیشگام شدند. با این حال، بهترین جنگنده قایق پرنده، Macchi M.5 ایتالیا بود که دو یا سه آس تولید کرد و همچنین کوه چارلز اچ هامان، اولین آمریکایی بود که مدال افتخار را در نبردهای هوایی کسب کرد.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Though understandably overshadowed by their army colleagues, naval aviators played a significant role in World War 1, including some noteworthy contributions of fighter aviation. At a time when the Royal Flying Corps was struggling to match the 'Fokker Scourge' of 1915-16, the Royal Naval Air Service (RNAS) was first to use Sopwith's excellent line of scouts, such as the Pup, Triplane and Camel. Some RNAS pilots such as Raymond Collishaw, Robert A Little and Roderick Stanley Dallas rated among the most successful in the British Commonwealth. Their ranks also included David Ingalls, the only US Navy pilot to 'make ace' with eight victories in Camels while with No 213 Sqn RAF. The Germans, too, formed Marine Feld Jagdstaffeln to defend the northern coast of Flanders, and also produced a number of aces, led by Gotthard Sachsenberg and Theo Osterkamp. Besides these land fighters, the Germans produced at least two floatplane aces. Unique to World War 1 was the use of flying boats as fighters in combat, pioneered by Russians like Aleksandr de Seversky and Austria's Gottfried Banfield. The best flying boat fighter, however, was Italy's Macchi M.5, which produced two or three aces, and was also the mount of Charles H Hammann, the first American to earn the Medal of Honor in aerial combat.
