دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Narrow Gauge Panorama: Steaming Along the Rustic and Narrow
دانلود کتاب پانورامای باریک سنج: بخار در امتداد روستایی و باریک
مشخصات کتاب
Narrow Gauge Panorama: Steaming Along the Rustic and Narrow
ویرایش:
نویسندگان: James Waite
سری:
ISBN (شابک) : 9781526776228, 9781526776235
ناشر: Pen and Sword Transport
سال نشر: 2021
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 32 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 44,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Narrow Gauge Panorama: Steaming Along the Rustic and Narrow به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پانورامای باریک سنج: بخار در امتداد روستایی و باریک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب پانورامای باریک سنج: بخار در امتداد روستایی و باریک
این دومین کتاب جیمز ویت برای قلم و شمشیر درباره راه‌آهن‌های باریک است. او سفرهای زیادی را برای جستجوی راه‌آهن‌های جالب و اغلب مبهم در نقاط دورافتاده انجام داده است. کتاب قبلی او به صحنه‌های باریک در سراسر جهان و تعداد زیادی از راه‌آهن‌های تاریخی آن در قرن بیست و یکم نگاه می‌کرد. این جلد جدید به برخی از آنها با جزئیات بیشتری نگاه می کند و از مطالب بسیار منتشر نشده استفاده می کند. کتاب پر از عکس های جذاب و کمتر دیده شده است. برخی از آنها راه‌آهن‌هایی را به تصویر می‌کشند که در آخرین روزهای استفاده روزمره خود قرار داشتند، در حالی که برخی دیگر عملیات‌های میراثی را نشان می‌دهند که هنوز هم مانند زمانی که قطارها به صورت تجاری کار می‌کردند به نظر می‌رسند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
This is James Waite’s second book for Pen & Sword about narrow gauge railways. He has travelled extensively in search of interesting, and often obscure, railways in remote locations. His previous book looked at the narrow gauge scene around the world and how many of its historic railways were surviving in the twenty first century. This new volume looks at some of them in greater detail and uses much hitherto unpublished material. The book is full of attractive and rarely seen photos. Some of them depict railways that were in their last days of everyday use, while others show heritage operations which still look much as they did when the trains were running commercially.
