Multi-Scale Modeling and Characterization of Infrastructure Materials: Proceedings of the International RILEM Symposium Stockholm, June 2013

اصلاحات میکرو و نانو مواد زیرساختی و توصیف و شبیه‌سازی چند مقیاسی مرتبط با آن، پتانسیل ایجاد کاربردها و کلاس‌های کاملاً جدیدی از مواد، با پیامدهای گسترده برای جامعه را دارد. استفاده از توصیف و شبیه‌سازی چند مقیاسی، توانایی هدف‌یابی تغییرات در مقیاس بسیار کوچک را به ارمغان می‌آورد که به‌طور قابل پیش‌بینی بر رفتار انبوه مواد تأثیر می‌گذارد و بنابراین امکان بهینه‌سازی رفتار و عملکرد مواد را فراهم می‌کند.

سمپوزیوم بین المللی RILEM در مورد مدل سازی چند مقیاسی و مشخصه سازی مواد زیرساخت (استکهلم، 10-12 ژوئن 2013) محققان کلیدی را از سراسر جهان گرد هم آورد تا یافته های خود را ارائه دهند. و تحقیقات مداوم در این زمینه در یک محیط متمرکز با زمان بحث طولانی. از آسفالت تا بتن، از شیمی تا مکانیک، از مقیاس نانو تا کلان: مجموعه موضوعات تحت پوشش سمپوزیوم نشان دهنده وسعت و عمق تلاش‌های جاری در حال حاضر برای توسعه مواد زیرساختی پایدارتر است.

محققان، شاغلین، دانشجویان کارشناسی و کارشناسی ارشد که در زمینه مواد زیرساختی یا تلاش‌های مدل‌سازی و شخصیت‌پردازی چند مقیاسی فعالیت می‌کنند، می‌توانند از این کتاب به‌عنوان یک مرجع جامع برای اطلاع از تلاش‌های پژوهشی در حال انجام در این زمینه یا به عنوان یک منبع استفاده کنند. الهام بخش ایده های تحقیقاتی جدید برای افزایش عملکرد بلندمدت مواد زیرساختی از دیدگاه بنیادی.

این سمپوزیوم زیر نظر کمیته فنی RILEM در زمینه مواد قیر مبتنی بر فناوری نانو 231-NBM و کمیته فنی هیئت تحقیقات حمل و نقل (TRB) در خصوص ویژگی های مواد آسفالتی برگزار شد. AFK20.

The micro- and nano-modification of infrastructure materials and the associated multi-scale characterization and simulation has the potential to open up whole new uses and classes of materials, with wide-ranging implications for society. The use of multi-scale characterization and simulation brings the ability to target changes at the very small scale that predictably effect the bulk behavior of the material and thus allowing for the optimization of material behavior and performance.

The International RILEM Symposium on Multi-Scale Modeling and Characterization of Infrastructure Materials (Stockholm, June 10-12, 2013) brought together key researchers from around the world to present their findings and ongoing research in this field in a focused environment with extended discussion times. From asphalt to concrete, from chemistry to mechanics, from nano- to macro-scale: the collection of topics covered by the Symposium represents the width and depth of the currently ongoing efforts of developing more sustainable infrastructure materials.

Researchers, practitioners, undergraduates and graduate students engaged in infrastructure materials or multi-scale characterization and modeling efforts can use this book as a comprehensive reference, to learn about the currently ongoing research efforts in this field or as an inspiration for new research ideas to enhance the long-term performance of infrastructure materials from a fundamental perspective.

The Symposium was held under the auspices of the RILEM Technical Committee on Nanotechnology-Based Bituminous Materials 231-NBM and the Transport Research Board (TRB) Technical Committee on Characteristics of Asphalt Materials AFK20.