Mucho más que barcos: Una aproximación teórica a las funciones, capacidades náuticas, bases materiales y dimensión social de la tecnología naval prehistórica

هدف این کار تبدیل شدن به یک مدل نظری است که از یک پروژه تحقیقاتی آینده در مورد فناوری نیروی دریایی ماقبل تاریخ پشتیبانی می کند. برای این منظور، توسعه پروژه معماری کشتی‌سازی در ماقبل تاریخ از طریق تحلیل چهار شرط اساسی آن انجام می‌شود: شرایط اجتماعی-اقتصادی، شرایط دریایی، شرایط مادی، شرایط نمادین و شاید پنجمی در مورد وراثت تکنولوژیکی و فرهنگی. نتیجه گیری می شود که این شرایط را نمی توان به طور جداگانه تجزیه و تحلیل کرد و آنها بخشی اساسی از پروژه معماری هستند. به همین ترتیب، پیشنهاد می شود که به دلیل این واقعیت، وسایل دریایی به عنوان یک عنصر کلیدی از فرآیندهای تکامل اجتماعی-فرهنگی تشکیل شده اند و بنابراین، نقش مهمی در توسعه پیچیدگی اجتماعی در سراسر ماقبل تاریخ داشته اند. هدف این کتاب ارائه چارچوب نظری است که به عنوان مبنایی برای یک پروژه تحقیقاتی آینده در مورد فناوری کشتی‌های آبی ماقبل تاریخ عمل می‌کند. به منظور دستیابی به این هدف، شرحی از توسعه پروژه معماری ساخت و ساز دریایی در ماقبل تاریخ از طریق تجزیه و تحلیل چهار محدودیت اساسی آن انجام می شود: محدودیت های اجتماعی-اقتصادی، محدودیت های دریایی، محدودیت های مادی، محدودیت های نمادین و شاید پنجمین محدودیت که شامل میراث فناوری و فرهنگی نتیجه گیری می شود که این محدودیت ها را نمی توان به طور جداگانه تجزیه و تحلیل کرد و آنها بخشی ذاتی از پروژه معماری هستند. به همین ترتیب، پیشنهاد می‌شود که به دلیل این واقعیت، قایق‌ها و کشتی‌ها عنصر کلیدی تکامل اجتماعی-فرهنگی بودند و بنابراین، نقش مهمی در توسعه پیچیدگی اجتماعی در سراسر ماقبل تاریخ داشتند.

Este trabajo pretende convertirse en un modelo teórico que sirva de sustento a un proyecto de investigación futuro sobre tecnología naval prehistórica. Para ello se realiza un desarrollo del proyecto arquitectónico de la construcción naval en la prehistoria a través del análisis de sus cuatro condicionantes básicos: condicionantes socioeconómicos, condicionantes náuticos, condicionantes materiales, condicionantes simbólicos y quizás también un quinto en lo que refiere a la herencia tecnológica y cultural. Se llega a la conclusión de que dichos condicionantes no pueden ser analizados por separados y que son parte consustancial del proyecto arquitectónico. Así también, se propone que a causa de esta realidad los artilugios náuticos se constituyeron como un elemento clave de los procesos de evolución sociocultural y, por lo tanto, jugaron un papel importante en el desarrollo de la complejidad social a lo largo de la prehistoria. This book aims to lay down the theoretical framework that will serve as the basis for a future research project on prehistoric watercraft technology. In order to achieve this, an account of the development of the architectural project of naval construction in prehistory is carried out through an analysis of its four basic constraints: socioeconomic constraints, nautical constraints, material constraints, symbolic constraints and perhaps also a fifth, consisting of technological and cultural heritage. It is concluded that these constraints cannot be analysed separately and that they are an inherent part of the architectural project. Likewise, it is proposed that, because of this reality, boats and ships were a key element of sociocultural evolution and, therefore, played an important role in the development of social complexity throughout prehistory.