مشخصات کتاب

Morane-Saulnier MS.406 Aces

ویرایش:  
نویسندگان: Kari Stenman. Christian-Jacques Ehrengardt  
سری: Osprey Aircraft of the Aces 
ISBN (شابک) : 178200341X 
ناشر: Osprey Publishing 
سال نشر: 2014 
تعداد صفحات: 96 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 4 مگابایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب Morane-Saulnier MS.406 Aces به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب Morane-Saulnier MS.406 Aces نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب Morane-Saulnier MS.406 Aces

طراحی جنگنده فرانسوی جنگ جهانی دوم با سقوط فرانسه کوتاه شد، اما MS.406 در مستعمرات ویشی فرانسه و فنلاند نیز خدمت کرد. MS.406 هواپیمای مهمی بود نه تنها به این دلیل که در تعداد بیشتری نسبت به سایر جنگنده های فرانسوی آن دوره ساخته شد، بلکه به این دلیل که اولین جنگنده مدرن در موجودی Armée de l'Air بود. اگرچه با طوفان بریتانیایی و مدل‌های اولیه Bf 109 آلمانی قابل مقایسه بود، اما زمانی که در برابر قوی‌تر و سریع‌تر Bf 109E پرواز کرد، از کلاس خارج شد. MS.406 با حفاظت کم یا بدون محافظت (بدون زره یا تانک های خود آب بندی)، خسارات سنگینی را در طول نبرد فرانسه متحمل شد. جنگنده فرانسوی با مسلح شدن خیلی سبک و مجهز به تسلیحات غیرقابل اعتماد، در تلاش برای سرنگونی بمب افکن های آلمانی بود. بنابراین جای تعجب نیست که تنها 12 خلبان فرانسوی در طول این دوره با وجود تعداد قابل توجهی هواپیما در این نوع هواپیماها به عنوان ACEهای کامل تبدیل شدند. با این حال، تعداد زیادی از خلبانان، که اولین کشتار خود را در کنترل MS.406 انجام دادند، پس از سقوط فرانسه، جنگیدند و با Dewoitine D.520s، Spitfires و حتی Yak-3 اتحاد جماهیر شوروی برای دستیابی به موقعیت ace در برابر هر دو متفقین جنگیدند. و مخالفان محور. یک واقعیت کمتر شناخته شده این است که اگرچه MS.406 پس از امضای آتش بس با آلمان در ژوئن 1940 در ویشی فرانسه و شمال آفریقا از خدمت خارج شد، اما در مستعمرات فرانسه که تحت کنترل دولت ویشی باقی مانده بودند، سرباز زد. MS.406 در مقابل نیروهای ژاپنی و تایلندی در فرانسه هند و چین (اواخر 1940)، نیروهای هوایی مشترک المنافع در سوریه (مه-ژوئن 1941) و در نهایت، بازوی هوایی ناوگان در ماداگاسکار (مه 1942) قرار گرفت. موفق‌ترین کاربر MS.406 از نظر پیروزی‌های هوایی، فنلاند بود که نیروی هوایی آن در ابتدا 30 نمونه را در فوریه 1940 دریافت کرد که به زودی در هفته‌های آخر در "جنگ زمستانی" شاهد عملیات بود. تعداد بیشتری از هواپیماهای MS.406 سابق فرانسوی دستگیر شده توسط فنلاندی ها از آلمان خریداری شد و تعداد آنها در مجموع به 87 هواپیما افزایش یافت. "جنگ ادامه" که با حمله آلمان به اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد، در شش ماه اول نبرد شاهد ظهور 10 خز بود. MS.406 در آن زمان چیزی بیش از یک مسابقه برای جنگنده های I-16 و I-153 شوروی بود و برای تعقیب بمب افکن های توپولف SB و Ilyushin DB-3 مشکلی نداشت. از سال 1942 سرعت پیروزی خلبانان فنلاندی MS.406 به دلیل عدم مخالفت دشمن در این دوره کاهش یافت و توپ 20 میلی متری فرسوده موتور سوار بر روی جنگنده ها نصب شد. معرفی انواع جدید شوروی مانند جنگنده های LaGG-3، Yak-1 و Lend-Lease Hurricane و Tomahawk نیز به طور کامل از MS.406 پیشی گرفت و منجر به حذف جنگنده های فرانسوی از خط مقدم شد.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

French World War II fighter design was cut short by the fall of France, but the MS.406 also saw service in Vichy French colonies and Finland. The MS.406 was an important aircraft not only because it was built in larger numbers than any other French fighter of the period, but also because it was the first modern fighter in the Armée de l'Air inventory. Although comparable to the British Hurricane and early models of the German Bf 109, it was outclassed when flown against the more powerful, and faster, Bf 109E. With little or no protection (no armour or self-sealing tanks), the MS.406 sustained heavy losses during the Battle of France. Too lightly armed, and fitted with unreliable weaponry, the French fighter struggled to down German bombers. It therefore comes as no surprise that only a dozen French pilots became fully fledged aces on the type during this period, despite the aircraft being present in significant numbers. However, a score of pilots, who bagged their very first kills at the controls of the MS.406, fought on after the fall of France, flying Dewoitine D.520s, Spitfires and even Soviet Yak-3s to attain ace status against both Allied and Axis opponents. A little known fact is that although the MS.406 was phased out of service in Vichy France and North Africa after the armistice was signed with Germany in June 1940, it soldiered on in French colonies that remained under the control of the Vichy government. The MS.406 was pitted against Japanese and Thai forces in French Indo-China (late 1940), Commonwealth air forces in Syria (May-June 1941) and, finally, the Fleet Air Arm in Madagascar (May 1942). The most successful user of the MS.406 in terms of aerial victories scored was Finland, whose air force initially received 30 examples in February 1940 that soon saw action during the last weeks in the "Winter War". Further batches of captured ex-French MS.406s were bought by the Finns from Germany, raising their force to 87 aircraft in total. The "Continuation War," commencing with the German attack on the Soviet Union, saw ten aces emerge during the first six months of the fighting. The MS.406 was then more than a match for Soviet I-16 and I-153 fighters, and had no problems chasing down Tupolev SB and Ilyushin DB-3 bombers. From 1942 the victory rate of Finnish MS.406 pilots slowed due to a lack of enemy opposition during this period and the worn-out engine-mounted 20 mm cannon fitted to the fighters. The introduction of new Soviet types like the LaGG-3, Yak-1 and Lend-Lease Hurricane and Tomahawk fighters also completely outclassed the MS.406, resulting in the French fighters' removal from the frontline.

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Negotiating Space: The Evolution of the Egyptian Street, 2000–2011

دانلود کتاب The bank on yourself revolution : fire your banker, bypass wall street, and take control of your own financial future

دانلود کتاب Polymetallic Coatings to Control Biofouling in Pipelines: Challenges and Potential

دانلود کتاب Juan de Torquemada, exponent of infallibility in the fifteenth century: A study of conciliar speeches leading to eventual synthesis of doctrine

دانلود کتاب The Minister's Guide to Psychological Disorders and Treatments