دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Moderner Tunnelbau bei der Münchner U-Bahn
دانلود کتاب ساخت تونل مدرن در مترو مونیخ
مشخصات کتاب
Moderner Tunnelbau bei der Münchner U-Bahn
ویرایش: [1 ed.] نویسندگان: Dr. jur. Werner Hochmuth (auth.), o. Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Heimo Lessmann (eds.) سری: ISBN (شابک) : 9783211814932, 9783709185247 ناشر: Springer-Verlag Wien سال نشر: 1978 تعداد صفحات: 144 [152] زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 9 Mb
قیمت کتاب (تومان) : 35,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Moderner Tunnelbau bei der Münchner U-Bahn به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ساخت تونل مدرن در مترو مونیخ نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب ساخت تونل مدرن در مترو مونیخ
پیشرفت های فنی قابل توجهی در زمینه ساخت مترو در سال های اخیر انجام شده است که اهمیت آن برای برنامه ریزی و اجرای بیشتر سیستم متروی مونیخ را می توان از قبل نشان داد. موفقیت های شگفت انگیز با روش جدید ساخت تونل اتریشی، ساخت و ساز معدن در مونیخ را به یک جایگزین جذاب اقتصادی برای روش ساخت و ساز باز غالب قبلی تبدیل کرده است. انتشارات مربوط به ساخت و ساز عمدتاً فقط در زمینه های دقیق ساخت و ساز معدن در مونیخ موجود است. بنابراین گزارش تجربیات موجود در مونیخ به عنوان بخشی از ارزیابی کلی ضروری به نظر می رسد. آزمایش و توسعه روش های ساخت و ساز صرفه جویی در هزینه به نفع توسعه دهنده، صنعت ساخت و ساز و تحقیقات ساخت و ساز است. بنابراین همکاری نزدیک بین مشتری، پیمانکار و مشاوره علمی امری بدیهی است. این توسط مشارکت در این نشریه مستند شده است. مسئولیت این نگارش بر عهده استاد Oberbaudirektor Professor Dipl.-Ing است. تقدیم به هلموت جواس که در 8 فوریه 1978 درگذشت. پروفسور جوآس به عنوان رئیس گروه فناوری بخش متروی مرکز ایالت مونیخ، از سال 1965 تأثیر تعیین کننده ای در توسعه ساخت متروی مونیخ داشته است. آخرین اما نه کم اهمیت، معرفی و توسعه بیشتر روش های ساخت معدن در ساخت متروی مونیخ همچنان با نام او مرتبط است.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Auf dem Gebiet des U-Bahn-Baues konnten in den letzten Jahren bemer kenswerte technische Fortschritte erzielt werden, deren Bedeutung fiir die weitere Planung und Durchfiihrung des Miinchner U-Bahn-Systems bereits nachweisbar ist. Die aufsehenerregenden Erfolge mit der Neuen Osterreichi schen Tunnelbauweise haben das bergmannische Bauen in Miinchen auch wirtschafUich zu einer attraktiven Alternative der bislang dominierenden offen en Bauweise werden lassen. Veroffentlichungen zur Baupraxis liegen meist nur iiber Detailbereiche des bergmannischen Bauens in Miinchen vor. Es erscheint deshalb notwendig, iiber die in Miinchen jetzt vorliegenden Erfahrun gen einmal im Rahmen einer Gesamtbetrachtung zu berichten. Die Erprobung und Entwicklung kostensparender Baumethoden liegt im gemeinsamen Interesse des Bautragers, der Bauwirtschaft und der Bauforschung. Eine enge Zusammenarbeit von Auftraggeber, Auftragnehmer und wissen schaftlicher Beratung ist deshalb selbstverstandlich. Sie wird durch die Beitrage fiir die vorliegende Publikation dokumentiert. Diese Schrift ist Herrn Oberbaudirektor Professor Dipl.-Ing. Helmut Joas gewidmet, der am 8. Februar 1978 verstorben ist. Herr Professor Joas hat als Leiter der Gruppe Technik des U-Bahn-Referates der Landeshauptstadt Miin chen seit 1965 die Entwicklung des Miinchner U-Bahn-Baues entscheidend mitgepragt. Nicht zuletzt die Einfiihrung und Fortentwicklung der bergmanni schen Bauweisen im Miinchner U-Bahn-Bau bleiben mit seinem Namen ver bunden.
فهرست مطالب
Front Matter....Pages I-XV
Die Bedeutung des bergmännischen Verkehrstunnelbaues für die Münchner U-Bahn....Pages 1-12
Planung, Ausschreibung, Bewertungskriterien für die Vergabe, Steuerung der Ausführungsplanung und des Bauablaufs von U-Bahn-Baumaßnahmen....Pages 13-28
Projekt Sondervorschlag U-Bahn-Linie 8/1 Los 9/18.2....Pages 29-53
Beitrag zur Weiterentwicklung der Berechnung flachliegender Tunnelbauten im Lockergestein....Pages 55-71
Messungen, Auswertung und ihre Bedeutung....Pages 73-96
Bauwirtschaftliche Überlegungen bei den Ausführungen von Hohlraumbauten im Lockergestein....Pages 97-112
Verfahrenstechnische Überlegungen zur Betonierung der Innenschale....Pages 113-126
Geräteauswahl und Erprobung für die Arbeiten am Sendlinger-Tor-Platz....Pages 127-140
Back Matter....Pages 141-143
