دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: David F. Marley
سری: Contemporary World Issues
ISBN (شابک) : 1598844334, 9781598844344
ناشر: ABC-CLIO
سال نشر: 2010
تعداد صفحات: 308
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 1 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Modern Piracy: A Reference Handbook (Contemporary World Issues) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب دزدی دریایی مدرن: کتاب مرجع (مسائل جهان معاصر) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در حالی که امروزه دزدی دریایی معمولاً در مناطق خاصی مانند سومالی و آسیای جنوب شرقی رخ می دهد، یک حمله دزدان دریایی می تواند بسیاری از کشورهای مختلف را شامل شود و تحت تأثیر قرار دهد. به عنوان مثال، یک ابر نفتکش که در دریای چین جنوبی سفر می کند ممکن است متعلق به یک شرکت نفتی عربستان سعودی باشد که در کره جنوبی ساخته شده است، در لیبریا ثبت شده است، ناخدای آن توسط یک ایتالیایی، و خدمه آن فیلیپینی است. و با رایج شدن گزارشهای حمله به کشتیهای تجاری و کشتیهای مسافربری، موضوع دزدی دریایی مدرن به طور فزایندهای مورد بررسی بینالمللی قرار میگیرد. این کتاب مرجع مبتنی بر فصل، دزدی دریایی مدرن را از اواسط دهه 1970 تا امروز بررسی میکند. این موضوع از منظر جهانی مورد بررسی قرار می گیرد و هم علل و پیامدهای دزدی دریایی امروزی را پوشش می دهد و هم تأثیر آن را بر تعدادی از موضوعات مرتبط از جمله حقوق بین الملل، کشتیرانی تجاری و تروریسم ارزیابی می کند.
While piracy today typically occurs in specific areas—such as Somalia and Southeast Asia—a single pirate attack can involve and affect many different countries. For example, a supertanker traveling in the South China Sea might be owned by a Saudi Arabian oil company, built in South Korea, registered in Liberia, captained by an Italian, and crewed by Filipinos. And, as reports of attacks on commercial vessels and cruise liners become more common, the topic of modern piracy receives ever-increasing international scrutiny.This chapter-based reference handbook examines modern piracy from the mid-1970s to today. The subject is addressed from a global perspective, covering both the causes and consequences of present-day piracy and evaluating its impact on a number of related issues, including international law, commercial shipping, and terrorism.
Contents......Page 10
Preface......Page 14
Textbook Case: Piratical Seizure of a Supertanker (2008)......Page 18
Historical Perspective......Page 22
Cradle of Piracy: The Caribbean (1500–1650)......Page 23
Rise and Fall of the “Golden Age” (1650–1720)......Page 24
Modern Trends Contributing toward a Rebirth of Piracy......Page 25
Summary......Page 50
Problems......Page 54
Seven Underlying Preconditions......Page 55
Special Piratical Needs......Page 57
Four Recent Hot Spots......Page 59
Extortion as Business......Page 77
Entrenchment......Page 79
Differing U.S. and European Goals......Page 81
Underreporting......Page 83
Unwanted Piracy Trials......Page 85
Ignored Somali Complaints......Page 86
Solutions......Page 89
Textbook Case: Strait of Malacca, 2005......Page 90
Six Basic Elements for Success......Page 93
3 Special U.S. Issues......Page 98
Coalition Maritime Contributions......Page 99
Combined Joint Task Force-Horn of Africa......Page 100
Post-War Mission......Page 101
The Extortionate Business of Ransoms......Page 102
Textbook Case: Chance Rescue of a Dhow, January 2006......Page 104
Deliberate Targeting of Prizes......Page 105
U.S. Intervention......Page 108
Cautionary Case: Golden Nori Rescue......Page 109
NATO, EU, and UN Commitments......Page 111
Defensive Measures......Page 118
Rarest of Encounters: The Maersk Alabama Incident......Page 122
Unusual Presence......Page 123
Boarding......Page 124
Resistance......Page 125
Hostage Taking......Page 126
Standoff......Page 127
Rescue......Page 128
Current Status and Future Outlook......Page 129
Six Basic Elements......Page 130
U.S. Viewpoint......Page 131
4 Chronology......Page 134
Boya or Boyah......Page 156
Garad, Abdi......Page 157
Gortney, William Evans......Page 160
Hassan Hayir, Mohamed Abdi......Page 161
Hayeysi, Dahir Mohamed......Page 166
Hussein, Moktar Mohamed......Page 167
Ilkacase, Ahmed......Page 168
Kulan, Farah Hirsi......Page 169
Ludwig, Daniel Keith......Page 171
McLean, Malcolm or Malcolm Purcell......Page 173
Mohamed, Garad or Garaad Mohamud......Page 175
Murphy, Shane Michael......Page 176
Musé, Abduwali Abdukhadir......Page 177
Phillips, Richard......Page 181
Shukri, Hasan......Page 184
Siad, Yusuf Mohamed......Page 185
6 Data and Documents......Page 188
Table 6.2: Disappearance of the U.S. Merchant Fleet, 1955–2005......Page 189
Table 6.3: Leading “Flag of Convenience” Nations, 2008......Page 190
Table 6.5: Reduction in Piracy, Indonesia and Strait of Malacca—Analysis......Page 191
Table 6.7: Piracy Boom, Somalia and the Gulf of Aden—Analysis......Page 192
Excerpts from the UN Convention on the Law of the Sea......Page 193
Renewed U.S. Policy Against Piracy, June 2007......Page 197
UN Security Council Resolution 1816, Regarding Somali Piracy......Page 200
EU Approval for Launching “Operation Atalanta,”......Page 204
UN Assessment of Somali Piracy, November 2008......Page 216
UN Security Council Resolution 1846, Re: Piracy in Somalia......Page 222
U.S.-Sponsored UN Security Council Resolution 1851......Page 227
Naval Forces......Page 234
U.S. Navy and Coalition Partners......Page 236
European and NATO Formations......Page 238
Somali Coastal Forces......Page 243
Regional Coordinating Hubs......Page 245
International Monitoring Agencies......Page 247
Contact Group on Piracy Off the Coast of Somalia......Page 248
Somali Pirate Syndicates......Page 250
“Somali Marines”......Page 251
General Studies and Overviews......Page 256
Maritime Transformation......Page 261
Container Ships......Page 262
Santa Maria Hijacking (1961)......Page 263
Achille Lauro Hijacking (1985)......Page 264
Flags of Convenience......Page 265
Proliferation of Light Arms......Page 267
Documents......Page 268
General Works......Page 269
Southeast Asia......Page 272
Somalia and Horn of Africa......Page 278
Nigeria......Page 284
Sirius Star Seizure (November 2008)......Page 285
Maersk Alabama Incident (April 2009)......Page 286
C......Page 290
I......Page 291
L......Page 292
N......Page 293
S......Page 294
W......Page 295
A......Page 296
C......Page 297
G......Page 298
I......Page 299
L......Page 300
M......Page 301
P......Page 302
R......Page 303
S......Page 304
T......Page 305
U......Page 306
Y......Page 307