دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Mark Bannerman
سری: Osprey Modelling 21
ISBN (شابک) : 9781841768694, 1841768693
ناشر: Osprey Publishing
سال نشر: 2005.09.10
تعداد صفحات: 80
[84]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Modelling the Churchill Tank به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مدل سازی تانک چرچیل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
چرچیل در جنگ جهانی دوم شاهد اقدامات زیادی بود، از یورش سال 1942 به دیپه، از طریق گرمای نبردها در شمال آفریقا، تا نبردهای تلخ در نرماندی 1944 و رایش در سال 1945. از نظر طراحی، خود را یک وسیله نقلیه ناهموار و مستحکم نشان داد. این عنوان راهنمای جامعی برای مدلسازی چرچیل در طیفی از سطوح مهارت ارائه میکند، که شامل ساختارهای چالش برانگیز از علائم و انواع مختلف، از جمله عروسبازان، شعلهافکنها (مانند کروکودیل) است. ) و وسایل نقلیه تهاجمی سفارشی (مانند ARVE مسلح با خمپاره انداز).
The Churchill saw much action in World War II, from the 1942 raid on Dieppe, through the heat of the battles in North Africa, to the bitter fighting in Normandy 1944 and into the Reich in 1945. Despite criticism that it was slow and outmoded in terms of design, it proved itself a rugged and solid vehicle.This title provides a comprehensive guide to modelling the Churchill across a range of skill levels, featuring challenging builds of numerous marks and variants, including brideglayers, flame-throwers (such as the Crocodile) and customised assault vehicles (such as the spigot-mortar armed ARVE).
Van-13 00a.jpg......Page 1<br>Van-13 00b.jpg......Page 0<br>Van-13 01.jpg......Page 2<br>Van-13 02.jpg......Page 3<br>Van-13 03.jpg......Page 4<br>Van-13 04.jpg......Page 5<br>Van-13 05.jpg......Page 6<br>Van-13 06.jpg......Page 7<br>Van-13 07.jpg......Page 8<br>Van-13 08.jpg......Page 9<br>Van-13 09.jpg......Page 10<br>Van-13 10.jpg......Page 11<br>Van-13 11.jpg......Page 12<br>Van-13 12.jpg......Page 13<br>Van-13 13.jpg......Page 14<br>Van-13 14.jpg......Page 15<br>Van-13 15.jpg......Page 16<br>Van-13 16.jpg......Page 17<br>Van-13 17.jpg......Page 18<br>Van-13 18.jpg......Page 19<br>Van-13 19.jpg......Page 20<br>Van-13 20.jpg......Page 21<br>Van-13 21.jpg......Page 22<br>Van-13 22.jpg......Page 23<br>Van-13 23.jpg......Page 24<br>Van-13 24.jpg......Page 25<br>Van-13 25.jpg......Page 26<br>Van-13 26.jpg......Page 27<br>Van-13 27.jpg......Page 28<br>Van-13 28.jpg......Page 29<br>Van-13 29.jpg......Page 30<br>Van-13 30.jpg......Page 31<br>Van-13 31.jpg......Page 32<br>Van-13 32.jpg......Page 33<br>Van-13 33.jpg......Page 34<br>Van-13 34.jpg......Page 35<br>Van-13 35.jpg......Page 36<br>Van-13 36.jpg......Page 37<br>Van-13 37.jpg......Page 38<br>Van-13 38.jpg......Page 39<br>Van-13 39.jpg......Page 40<br>Van-13 40.jpg......Page 41<br>Van-13 41.jpg......Page 42<br>Van-13 42.jpg......Page 43<br>Van-13 43.jpg......Page 44<br>Van-13 44.jpg......Page 45<br>Van-13 45.jpg......Page 46<br>Van-13 46.jpg......Page 47<br>Van-13 47.jpg......Page 48<br>Van-13 48.jpg......Page 49<br>Van-13 49.jpg......Page 50<br>