دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1 ed.] نویسندگان: Werner Bux, Ulrich Herzog (auth.), Prof. Dr. Peter P. Spies (eds.) سری: Informatik — Fachberichte 9 ISBN (شابک) : 9783540082064, 9783642454998 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 1977 تعداد صفحات: 300 [305] زبان: English-German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 7 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Modelle für Rechensysteme: Workshop der GI, Bonn, 31. 3.-1. 4. 1977 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مدلهای سیستمهای محاسباتی: کارگاه GI، بن، 31-1 مارس 4. 1977 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در کاربرد عملی تئوری ترافیک، توابع توزیع (VFn) فواصل رسیدن، زمان سرویس یا حمل و نقل معمولاً به صورت تحلیلی شناخته شده نیستند، اما اغلب فقط اظهاراتی در مورد اندازه چند لحظه یا در مورد مقادیر وجود دارد. VF در نقاط گسسته این مورد در مورد اندازهگیریهای روی سیستمهای واقعی یا ارزیابی شبیهسازیهای گسترده سیستم است (همچنین به پیوست مراجعه کنید). سپس یک تابع تحلیلی جستجو میشود که این مقادیر را با دقت مشخصی حفظ میکند، شرایط یک تابع توزیع احتمال را برآورده میکند و همچنین برای تحلیل نظری ترافیک مناسب است. از نقطه نظر تئوری ترافیک، گزارههای مربوط به فواصل رسیدن اندازهگیری شده، زمانهای سرویس یا حملونقل نه تنها باید مسیر VFn را پوشش دهند، بلکه باید مقادیر لحظههای مرتبه پایینتر را نیز پوشش دهند. این نیاز بر اساس مشاهدات زیر است: 1) در بسیاری از سیستمهای خدماتی، مقادیر مشخصه مهم (میانگین زمان انتظار، بارها، تلفات و غیره) منحصراً یا عمدتاً به لحظات معینی (معمولاً کم) از VF فواصل رسیدن یا سرویس بستگی دارد. بار. به عنوان مثال، میانگین زمان انتظار در سیستم M/G/1 تنها به لحظه های اول و دوم توزیع زمان سرویس بستگی دارد. 2) از سوی دیگر، تعداد کافی موارد نیز وجود دارد که در آنها اندازه های مشخصه تنها با مشخص کردن VF کامل فواصل رسیدن یا زمان سرویس تعریف می شوند. به عنوان مثال می توان به تأخیر VF سیستم M/G/1 اشاره کرد.
Bei der praktischen Anwendung der Verkehrstheorie sind die Verteilungs funktionen (VFn) der auftretenden Ankunftsabstande, Bedienungs- oder Transportzeiten zumeist nicht in analytischer Form bekannt, sondern es liegen oft nur Aussagen Uber die GraBe einiger Momente oder Uber die Werte der VF an diskreten Stellen vor. Dies ist der Fall bei Messungen an realen Systemen oder bei der Auswertung von umfangreichen System simulationen (s. auch Anhang). Gesucht ist dann eine analytische Funk tion, die diese Werte mit einer vorgeschriebenen Genauigkeit einhalt, den Bedingungen fUr eine Wahrscheinlichkeits- Verteilungsfunktion ge nUgt und auBerdem fUr eine verkehrstheoretische Analyse geeignet ist. Aus der Sicht der Verkehrstheorie solI ten Aussagen Uber gemessene An kunftsabstande, Bedienungs- oder Transportzeiten sich nicht nur auf den Verlauf der VFn, sondern auch auf die Werte der Momente niedriger Ordnung erstrecken. Diese Forderung beruht auf der folgenden Beob achtung: 1) In vielen Bedienungssystemen sind wichtige charakteristische GraBen (mittlere Wartezeiten, Belastungen, Verluste, etc.) ausschlieBlich oder hauptsachlich von bestimmten (meist niedri gen) Momenten der VF von Ankunftsabstanden oder Bedienungs zeiten abhangig. So ist z.B. die mittlere Wartezeit im System M/G/1 nur abhangig vom ersten und zweiten Moment der Bedienungs zeitverteilung. 2) Auf der anderen Seite gibt es aber auch hinreichend viele FaIle, in denen charakteristische GraBen erst durch die Angabe der voll standigen VF von Ankunftsabstanden oder Bedienungszeiten festge legt sind. Ein Beispiel ist die Wartezeit-VF des Systems M/G/1.
Front Matter....Pages N2-VI
Approximation von Verteilungsfunktionen, ein Wichtiger Schritt bei der Modellbildung für Rechensysteme....Pages 1-15
Zum Vergleich von A/D/s — Schlangen mit A/D/1 — Schlangen....Pages 16-23
Verweilzeiten fuer Zeitdiskrete Wartesysteme....Pages 24-47
Zur Analyse Eines Rechnermodells mit Rechnerkern- und EA-Phasen Unter Berücksichtigung von Rüstzeiten....Pages 48-65
An Iteration Method to Calculate the Mean Number of Jobs in a Computer Network....Pages 66-77
Analyse Eines Modells für den Anschluss Mehrerer Platteneinheiten Über Einen Kanal....Pages 78-92
Ein Analytisches Modell für Symmetrische Mehrprozessoranlagen....Pages 93-108
Scheduling Dependent Tasks with Memory Allocation in Multiprocessing Systems to Minimize Schedule Length....Pages 109-119
Berechnung der Leistungsminderung von Zentralprozessoren Durch Speicherkonflikte mit Autonom Ablaufenden E/A-Vorgängen....Pages 120-133
On Performance Studies of Processor Oriented Cache Configurations....Pages 134-146
Server Utilizations for Programs with Individual Pagefault Behavior. A Simple Model....Pages 147-162
A Study of a Page-On-Demand System....Pages 163-174
Vergleich und Verifikation Verschiedener Modelle Für Ein Reales Teilnehmer-Rechensystem....Pages 175-198
Implementierung von Auswertungsnetzen mit Interaktiven Grafischen Methoden....Pages 199-210
Simulation Einer Büro-Rechenanlage — Konzept, Modell, Ergebnisse —....Pages 211-225
Hybrid Simulation Models: A Speed-Up Technique Combining Analytic and Discrete-Event Modeling....Pages 226-237
Zur Bewertung von Rechnerverbunbsystemen....Pages 238-255
Control and Improvement of the Broadcast Channel....Pages 256-276
Mehrfrequenz — Aloha — Netzwerke....Pages 277-295
Back Matter....Pages 296-299