دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: National Research Council
سری:
ISBN (شابک) : 0309070880, 9780585346717
ناشر: National Academy Press
سال نشر: 2000
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 1 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Modeling Mobile Source Emissions (Compass Series) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مدلسازی انتشار منبع موبایل (سری قطبنما) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
مدل Mobile Source Emissions Factor (MOBILE) یک مدل کامپیوتری است که توسط آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده (EPA) برای تخمین انتشار گازهای گلخانه ای از وسایل نقلیه موتوری در جاده توسعه یافته است. MOBILE در برنامه ریزی و تنظیم کیفیت هوا برای تخمین انتشار مونوکسید کربن (CO)، ترکیبات آلی فرار (VOCs) و اکسیدهای نیتروژن (NOx) و برای پیش بینی اثرات برنامه های کاهش انتشار استفاده می شود. به دلیل نقش مهم آن در مدیریت کیفیت هوا، دقت MOBILE بسیار مهم است. پیامدهای احتمالی توصیف نادرست انتشار آلایندههای وسایل نقلیه موتوری شامل اجرای کنترلهای ناکافی است که محیط زیست و سلامت عمومی را به خطر میاندازد یا اجرای سیاستهای ناکارآمدی که هزینههای کنترلی بیش از حد را تحمیل میکنند. میلیاردها دلار در سال در بودجه حمل و نقل به برنامه های دستیابی به کیفیت هوا مرتبط است که بر برآوردهای انتشار گازهای گلخانه ای از طریق تلفن همراه متکی است. تصمیمات زیرساخت های حمل و نقل نیز تحت تأثیر تخمین های انتشار گازهای گلخانه ای MOBILE است. در پاسخ به درخواست کنگره، شورای تحقیقات ملی کمیته ای را برای بازنگری مدل فاکتور انتشار منبع موبایل (MOBILE) EPA در اکتبر 1998 ایجاد کرد. کمیته موظف شد MOBILE را ارزیابی کند و توصیه هایی برای بهبود مدل ایجاد کند.
The Mobile Source Emissions Factor (MOBILE) model is a computer model developed by the U.S. Environmental Protection Agency (EPA) for estimating emissions from on-road motor vehicles. MOBILE is used in air-quality planning and regulation for estimating emissions of carbon monoxide (CO), volatile organic compounds (VOCs), and nitrogen oxides (NOx) and for predicting the effects of emissions-reduction programs. Because of its important role in air-quality management, the accuracy of MOBILE is critical. Possible consequences of inaccurately characterizing motor-vehicle emissions include the implementation of insufficient controls that endanger the environment and public health or the implementation of ineffective policies that impose excessive control costs. Billions of dollars per year in transportation funding are linked to air-quality attainment plans, which rely on estimates of mobile-source emissions. Transportation infrastructure decisions are also affected by emissions estimates from MOBILE. In response to a request from Congress, the National Research Council established the Committee to Review EPA's Mobile Source Emissions Factor (MOBILE) Model in October 1998. The committee was charged to evaluate MOBILE and to develop recommendations for improving the model.