دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Kai Vöckler , Peter Eckart , Martin Knöll, Martin Lanzendorf سری: ISBN (شابک) : 9783868597424, 9783868597936 ناشر: JOVIS Verlag GmbH سال نشر: 2023 تعداد صفحات: 261 [264] زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 9 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Mobility Design: Die Zukunft der Mobilität gestalten Band 2: Forschung به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب طراحی تحرک: شکل دادن به آینده تحرک جلد 2: تحقیق نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تغییرات آب و هوا، افزایش کمبود منابع و افزایش حجم ترافیک ما را مجبور میکند تا گزینههای حرکتی جدید سازگار با محیط زیست و مردممحور ایجاد کنیم. با گسترش سیستم های اطلاعات دیجیتال، ما به زودی قادر خواهیم بود حالت های مختلف حمل و نقل را مطابق با نیازهای خود پیکربندی مجدد کنیم. این پیشرفت ها چالش مهمی برای طراحی طیف وسیعی از فضاهای مختلف حرکتی است. در حالی که جلد 1 این مجموعه بر جنبه های عملی تمرکز دارد، جلد 2 روش ها و یافته های پژوهشی را در زمینه های طراحی، معماری، شهرسازی، جغرافیا، علوم اجتماعی، برنامه ریزی ترافیک، روانشناسی و فناوری های ارتباطی گردآوری می کند. توجه کتاب به امکانات و چشم اندازهای طراحی تحرک کاربر محور کمک مهمی به بحث جاری در مورد انقلاب تحرک ارائه می دهد.
Climate change, increasing resource scarcity, and rising traffic volumes are forcing us to develop new environmentally friendly and people-oriented mobility options. With the expansion of digital information systems, we will soon be able to reconfigure different modes of transport to suit our needs. These developments represent a significant challenge for designing a wide range of different mobility spaces. While Volume 1 of this series focused on practical aspects, Volume 2 collects research methods and findings from the fields of design, architecture, urban planning, geography, social sciences, traffic planning, psychology, and communication technologies. The book’s consideration of the possibilities and prospects of usercentred mobility design offers an important contribution to the ongoing debate concerning the mobility revolution.