دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Carsten Baumgarten
سری: Heat and Mass Transfer
ISBN (شابک) : 3540308350
ناشر: Springer
سال نشر: 2006
تعداد صفحات: 310
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 6 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Mixture Formation in Internal Combustion Engines به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب تشکیل مخلوط در موتورهای احتراق داخلی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب رویکردهای مختلف برای مدلسازی، اندازهگیری و بهینهسازی فرآیند تشکیل مخلوط در موتورهای احتراق داخلی را پوشش میدهد. با توجه به پیچیدگی و اهمیت آنها در پیش بینی توزیع زمانی و مکانی سوخت مایع و گاز در داخل سیلندر، تاکید ویژه ای بر توصیف دقیق مدل های چند بعدی CFD در مورد شرایط جریان در داخل نازل تزریق، اولیه و ثانویه است. شکسته شدن اسپری، تبخیر، پراکندگی آشفته، برخورد، برخورد با دیوار و اشتعال. محاسبات نمونه با روابط نیمه تجربی و دادههای تجربی مربوطه - که در نمودارها و همچنین در تصاویر حاصل از تکنیکهای اندازهگیری نوری مدرن نشان داده شدهاند - مقایسه میشوند تا در مورد قابلیتهای مدلهای شبیهسازی امروزی و همچنین کاستیهای آنها بحث شود. علاوه بر این، الزامات امروز و آینده در مورد توسعه سیستمهای تزریق که قادر به بهینهسازی فرآیند احتراق از نظر کاهش مصرف سوخت و آلایندهها هستند، مورد بحث قرار میگیرند. همچنین مروری بر مهمترین تکنیک های اندازه گیری نوری برای بررسی تشکیل مخلوط در موتورهای احتراق داخلی به خواننده ارائه خواهد شد.
The book covers the various approaches to modelling, measuring and optimising the mixture formation process in internal combustion engines. Due to their complexity and importance in predicting the temporal and spatial distribution of liquid and gaseous fuel inside the cylinder, special emphasis is put on the detailed description of multi-dimensional CFD-models regarding the flow conditions inside the injection nozzle, the primary and secondary spray break-up, evaporation, turbulent dispersion, collision, wall impingement and ignition. Example calculations are compared with semi-empirical relations and corresponding experimental data - represented in diagrams as well as in images resulting from modern optical measurement techniques - in order to discuss the capabilities of today’s simulation models as well as their shortcomings. Moreover, today’s and future requirements concerning the development of injection systems capable of optimising the combustion process in terms of reduced fuel consumption and emissions are discussed. The reader will also be provided with an overview of the most important optical measurement techniques for the investigation of mixture formation in internal combustion engines.