دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: فن آوری ویرایش: نویسندگان: David A. Kaplan سری: ISBN (شابک) : 0061227943, 9780061374029 ناشر: سال نشر: 2007 تعداد صفحات: 286 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 10 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Mine's Bigger: Tom Perkins and the Making of the Greatest Sailing Machine Ever Built به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب معدن بزرگتر: تام پرکینز و ساخت بزرگترین ماشین قایقرانی که تا به حال ساخته شده است نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تام پرکینز خوابی دید. این برای ثروتمند شدن، کسب قدرت، یا ازدواج برای شهرت نبود. او بهعنوان مسئولترین فرد برای ایجاد سیلیکون ولی، همه این کارها را انجام داده بود. شرکت سرمایهگذاری مخاطرهآمیز او، کلاینر پرکینز کافیلد و بایرز، مشهورترین ماشین پول از زمان مدیسیها باقی مانده است. او به تاسیس Genentech و تامین مالی گوگل کمک کرده بود. و در سال 2006 استعفای او از هیئت مدیره هیولت پاکارد باعث افشای یک رسوایی جاسوسی شد که در صفحات اول غالب شد. در طول راه، او همچنین توانست خود را به قتل عمد در فرانسه محکوم کند و به شوهر شماره 5 دانیل استیل تبدیل شود. قایق بادبانی دلپذیر همیشه - "قایق بادبانی عالی". فانتزی او یک کشتی گیره مدرن بود - به طول یک زمین فوتبال، چهل و دو فوت عرض، با سه دکل که هر کدام بیست طبقه به سمت آسمان بلند می شوند. این دکل مربعی 130 میلیون دلاری - شاهین مالت - تداعی کننده دوران کشتی های باشکوهی است که در قرن نوزدهم در سراسر اقیانوس ها می چرخیدند. اما شاهین چیزی بیش از ادای احترام به گذشته است. تمام عرشه ها برای بالا رفتن از حیاط از بین رفته اند. قلاببندی پیچیدهای که کمک میکرد به ماشینهای مربعی قدیمی ظاهر چشمگیرشان بدهد، از بین رفته است. در عوض، دکل های فیبر کربنی غول پیکر فالکون کاملاً مستقل هستند و توسط رایانه می چرخند. پل به نظر چیزی خارج از Star Trek است. و پانزده بادبان بزرگ با لمس صفحه باز می شوند. به طور خلاصه، این یک ماشین انقلابی است - مهم ترین پیشرفت در کشتیرانی در 150 سال گذشته. دیوید ای. کاپلان از نیوزویک، با داستان سرایی دقیق و شوخ طبعی گزنده، ما را به پشت صحنه یک پروژه خارق العاده و درون ذهن شخصیتی بزرگتر از زندگی می برد. ما کشف می کنیم که چرا هر انسان عاقلی قسمت قابل توجهی از دارایی خالص خود را در یک قایق قمار می کند. ما با گروه مهندسانی که با او توطئه کردند آشنا می شویم. و ما در مورد دو قایق بادبانی دیگر که به تازگی توسط گازیلیونرها ساخته شده و پرکینز همیشه به آنها چشم دوخته است، می آموزیم. پرکینز در نبرد منیت ها در دریاهای آزاد، عاشق این است که "مال من بهتر است! من بزرگتر است!" در اولین سفر اوج فالکون در سراسر دریای مدیترانه - هزار و ششصد مایل دریایی از استانبول تا مالت تا ریویرا - با پرکینز لذت میبریم که خلقت او با سرعتی بیسابقه در حال افزایش است. این بیوگرافی یک قایق قابل توجه و مردی است که آن را ساخته است. بیشتر از یک داستان تکنولوژی، Mine's Bigger نمایه ای از جاه طلبی، غرور و تخیل یک کارآفرین افسانه ای است.
Tom Perkins had a dream. It wasn't to get rich, acquire power, or marry into fame. As the man most responsible for creating Silicon Valley, he had done all that. His venture-capital firm, Kleiner Perkins Caufield & Byers, remains the most celebrated money machine since the Medicis. He'd helped found Genentech and fund Google. And in 2006 his resignation from the Hewlett-Packard board triggered the revelation of a spying scandal that dominated the front pages. Along the way, he also managed to get himself convicted of manslaughter in France and become Danielle Steel's Husband No. 5. No, as he hit his seventies, Perkins wanted to create the biggest, fastest, riskiest, highest-tech, most self-indulgent sailboat ever—the "perfect yacht." His fantasy would be a modern clipper ship—as long as a football field, forty-two feet wide, with three masts each rising twenty stories toward the heavens. This $130 million square-rigger—The Maltese Falcon—would evoke the era of magnificent vessels that raced across the oceans in the nineteenth century. But the Falcon is more than a tribute to the past. Gone are all the deckhands to climb the yardarms. Gone is the intricate rigging that helped give the square-riggers of yore their impressive look. Instead, the Falcon's giant carbon-fiber masts are entirely freestanding and rotate by computer. The bridge looks like something out of Star Trek. And the fifteen huge sails unfurl at the touch of a screen. In short, this is a revolutionary machine—the most significant advance in sailing in 150 years. With keen storytelling and biting wit, Newsweek's David A. Kaplan takes us behind the scenes of an extraordinary project and inside the mind of a larger-than-life character. We discover why any sane man would gamble a sizeable chunk of his net worth on a boat; we meet the cast of engineers who conspired with him; and we learn about the other two monumental yachts just built by gazillionaires that Perkins is ever eyeing. In a battle of egos on the high seas, Perkins loves to preen, "Mine's better! Mine's Bigger!" On the Falcon's climactic maiden voyage across the Mediterranean—sixteen hundred nautical miles from Istanbul to Malta to the Riviera—we revel with Perkins as his creation surges along at record-breaking speeds. This is the biography of a remarkable boat and the man who built it. More than a tale of technology, Mine's Bigger is a profile of ambition, hubris, and the imagination of a legendary entrepreneur.