دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Mikoyan’s Piston-Engined Fighters
دانلود کتاب جنگنده های موتور پیستونی میکویان
مشخصات کتاب
Mikoyan’s Piston-Engined Fighters
ویرایش:
نویسندگان: Yefim Gordon. Keith Dexter
سری: Red Star 13
ناشر: Midland Publishing
سال نشر: 2003
تعداد صفحات: 130
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 77 Mb
قیمت کتاب (تومان) : 47,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Mikoyan’s Piston-Engined Fighters به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب جنگنده های موتور پیستونی میکویان نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب جنگنده های موتور پیستونی میکویان
این عنوان به تفصیل اولین هواپیما - مجموعه ای از جنگنده های موتور پیستونی - تولید شده توسط دفتر طراحی معروف Mikoyan را در طول جنگ جهانی دوم و بلافاصله پس از آن شرح می دهد. اولین مورد از اینها، I-200 در سال 1940، در سال بعد با نام MiG-1 وارد تولید محدود شد. این هواپیما به سرعت در سال 1941 به MiG-3، یک رهگیر در ارتفاع بالا، توسعه یافت. این کتاب تاریخچه عملیاتی این هواپیماها را مورد بحث قرار می‌دهد و هم نوع تولید استاندارد و هم انواع آزمایشی مختلف از جمله MiG-9 با موتور شعاعی، اولین هواپیمایی که این نام را یدک می‌کشد، و سری I-230 تصفیه‌شده که هرگز وارد تولید نشد را توصیف می‌کند. فصل جداگانه ای به جنگنده اسکورت سنگین دوربرد I-200 (DIS یا MiG-5) می پردازد، اولین هواپیمای میگ دو موتوره که در سال 1941 برای محافظت از سازندهای بمب افکن های سنگین در برابر جنگنده های آلمانی ساخته شد، که به دلیل عدم وجود کارخانه وارد تولید نشدند. برای ساخت آن موجود است. همچنین I-220 که در سال 1944 مولد سری I-220/I-225 از رهگیرهای سریع در ارتفاع بالا بود که برای مبارزه با بمب افکن های آلمانی و هواپیماهای شناسایی بر فراز مسکو توسعه یافته بود، پوشش داده شده است. جدای از مشکلات توسعه، این هواپیماها به دلیل تغییر وضعیت نظامی، که شاهد پایان حملات لوفت وافه علیه مسکو بود، از ورود به تولید جلوگیری کردند. این کتاب همچنین جنگنده غیرمعمول I-250 (N) را که دارای یک تقویت کننده شبه توربوجت Kholschchevnikov در دم بود، پوشش می دهد. هنگامی که درگیر می شد، حداکثر سرعت 513 مایل در ساعت را به جنگنده کوچک می داد که در روزگار خود چشمگیر بود. اگرچه تعداد انگشت شماری ساخته شد، اما I-250 آخرین گام به سوی MiG-9 در سال 1945 بود، اولین جنگنده جت واقعی اتحاد جماهیر شوروی.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
This title describes in detail the first aircraft – a series of piston-engined fighters – produced by the famous Mikoyan Design Bureau during and immediately after World War II. The first of these, the I-200 of 1940, entered limited production the following year as the MiG-1. This aircraft was quickly developed by 1941 into the MiG-3, a high-altitude interceptor. This book discusses these aircrafts operational history and describes both the standard production type and the various experimental variants including the radial-engined MiG-9, the first aircraft to bear the designation, and the refined I-230 series which never entered production. A separate chapter addresses the I-200 (DIS or MiG-5) long-range heavy escort fighter, the first twin-engined MiG aircraft developed in 1941 to protect heavy bomber formations against German fighters, which did not enter production because no factories were available to build it. Also covered here is the I-220, which in 1944 was the progenitor of the I-220/I-225 series of high-altitude fast interceptors developed to combat German bombers and reconnaissance aircraft overflying Moscow. Apart from developmental problems, these aircraft were prevented from entering production by the changing military situation, which saw the end of the Luftwaffe raids against Moscow. This book also covers the unusual I-250 (N) mixed-power fighter which had a Kholschchevnikov pseudo-turbojet booster in the tail. When engaged, it gave the diminutive fighter a top speed of 513 mph – impressive in its day. Though only a handful were built, the I-250 was the final step toward the MiG-9 of 1945, the Soviet Unions first true jet fighter.
